成武高速公路复合式路面反射裂缝多重防治技术的应用

依托成武高速公路短路基、短隧道、隧道进出口复合式路面工程,提出了采用灌缝、界面粘层、抗裂贴、玻纤格栅及SBS改性沥青碎石应力吸收层共同组成的复合式路面反射裂缝多重防治技术体系,介绍了不同组成技术方案的材料要求、技术参数、施工工艺与施工质量控制要点,为复合式路面反射裂缝防治技术提供参考。

Superpave设计方法在金武高速公路中的应用

在总结国内外Superpave研究及应用成果的基础上,结合金武高速公路建设情况,对Superpave-13的配合比设计进行了试验分析,同时采用传统马歇尔试验方法对Superpave设计的沥青混合料物理-力学指标及路用性能进行了验证,为今后类似工程应用提供参考。

嘉安高速回收沥青混合料改性技术试验分析

为了研究自主开发的回收沥青混合料改性剂MaR的性能,对嘉安高速铣刨回收料沥青混合料进行了热再生改性试验研究。将添加改性剂的回收料制备成试件,并进行车辙试验、浸水马歇尔试验、低温劈裂强度试验以及冻融劈裂强度试验。试验结果表明:回收沥青混合料改性剂MaR使用方便,且使用改性剂的再生沥青混合料各项指标较未改性的混合料均有一定程度的改善,即MaR改性剂能够有效提升回收沥青混合料的综合性能。

改性沥青碎石应力吸收层性能及应用效果研究

本文以改性沥青碎石应力吸收层为研究对象,在不同洒布量下对其性能进行了室内试验研究。结果表明:当改性沥青洒布量为1.6kg/m^2-2.0kg/m^2,碎石洒布量为12.5kg/m^2-14.5kg/m^2时,改性沥青碎石应力吸收层的抗剪强度、路面结构的抗疲劳及抗裂能力均达到最佳状态。工程应用表明:改性沥青碎石应力吸收层可有效抑制基层裂缝的扩展,防止横向裂缝的产生,在工程应用中加强施工控制,确保沥青路面长期使用性能。

沥青混合料改性技术在桥面沥青铺装维修中的应用

依托古永高速公路桥面沥青铺装层养护维修工程,采用外掺式沥青混合料改性技术,通过试验与工程实践表明,在普通沥青混合料拌和过程中外掺0.5%的橡塑复合型改性剂,各项指标均满足改性沥青混合料的技术要求,工艺简单、经济便捷。

水泥沥青混凝土路面材料研究

采用水泥净浆抗压强度试验和扫描电镜观察方法，研究了不同类型水泥与水泥沥青混凝土路面的适应性，发现硅酸盐水泥净浆早期抗压强度高，结果表明硅酸盐水泥适合于水泥沥青混凝土路面。通过水泥沥青混凝土路面在弯坡桥桥面铺装中的应用实例，研究了添加了1．5％（占水泥质量）水泥沥青混凝土外加剂的水泥沥青混合料路用性能，发现水泥沥青混合料各项指标均有提高，其中动稳定度指标大于10000次／mm，试验结果表明水泥沥青混凝土外加剂对水泥沥青混凝土路面具有重要作用。

无结合料粒料室内试验研究

本文依托商洛市农村公路建设项目,分析无结合料粒料的组成特点、强度形成机理,并选用黄漫路沿线河道的天然砂砾A、富穆路沿线的路基开挖风化碎石B和开挖纯碎石C这三种无结合料粒料进行室内物理力学试验研究。结果表明,粒料C各项性能最好,粒料B次之,粒料C最差。

高寒地区二级公路多碎石嵌挤型水泥稳定碎石基层应用研究

本文依托高寒地区G213线临夏市至郎木寺段维修改造工程,提出了多碎石嵌挤型水泥稳定碎石基层结构特征及作用机理,分析了骨架密实F型级配、多碎石嵌挤M型和C型级配混合料3d、7d无侧限抗压强度及劈裂强度变化规律;通过对多碎石嵌挤型水泥稳定碎石C型级配基层试验路检测表明,该结构具有优越的承载能力及抗裂性能,为高寒地区二级公路在低温、大温差环境及保畅通压力下过早开放交通等复杂工况下水泥稳定碎石基层施工提供重要参考。

临夏黄土地区二级公路复合稳定碎石土基层应用探讨

本文结合临夏黄土地区二级公路路面半刚性基层材料应用现状,分析了复合稳定碎石土结构特征、材料组成及强度机理,提出了复合稳定碎石土材料要求、材料组成、技术标准及施工控制措施,为临夏黄土地区二级及以下等级公路路面半刚性基层材料探索了一种新的解决方案,具有良好的路用性能和推广价值。

甘南高寒阴湿地区二级公路沥青路面使用环境与施工质量保证措施分析

甘南高寒阴湿地区具有明显的海拔高、大气压力低、紫外线强、长冬无夏、严寒阴湿、降水丰富、昼夜温差较大、夏季阵雨及冻融频繁等特点。本文结合尕秀至玛曲二级公路改建工程沥青路面建设体会,通过对项目所在地气候变化情况的观测统计,分析了高寒阴湿地区气候特点、路面损坏及使用性能特征,提出了该地区二级公路沥青路面施工设备与人员安排、施工组织、半刚性基层沥青路面的优化设计及施工质量保证措施等相关建议,以供今后类似工程参考。

河西戈壁荒漠地区水泥稳定砂砾基层沥青路面裂缝浅析

本文通过对河西戈壁荒漠地区早期高速公路沥青路面裂缝病害的调查,结合河西戈壁荒漠地区自然气候、天然砂砾及早期病害特征,分析了水泥稳定砂砾基层沥青路面裂缝典型类型及成因,并从天然砂砾材料、区域自然气候、施工工艺及工序控制等角度,提出了水泥稳定砂砾基层裂缝防治技术措施,以供今后类似工程参考。

水泥乳浆灌注技术处治沥青路面局部离析的应用研究

由于材料、结构、施工、环境及交通等因素的影响,沥青路面局部离析不可避免。通过对某高寒阴湿地区沥青路面局部离析调查分析,提出了采用水泥乳浆灌注技术对离析进行处治的新方案。本文研究了水泥乳浆材料的组成及性能指标、水泥乳浆配合比设计、水泥乳浆灌注技术施工机具、施工工艺,并对灌注技术处治后的路面钻芯取样及渗水试验,发现芯样完整,水泥水化产物与沥青混合料结合稳固;处治后的沥青路面抗渗水性能提高。应用效果表明水泥乳浆灌注技术是处治沥青路面局部离析的优选方案。

G247线文九路白改黑加铺罩面反射裂缝防治技术

本文结合G247线文九路水泥混凝土路面白改黑加铺罩面工程,制定了水泥混凝土面板反射裂缝综合防治技术方案,提出了精铣刨拉毛、切缝与清缝、密封胶灌缝、铺设自粘式抗裂贴、橡胶沥青碎石应力吸收层施工工艺及施工质量控制要点,对我省今后类似工程项目具有积极指导作用和参考价值。

高寒阴湿地区沥青混合料改性技术应用分析

本文依托高寒阴湿地区G213线二级公路维修改造工程,首次采用了基于普通沥青混合料拌和工艺及高分子聚合物改性剂的新型沥青混合料改性技术。通过对粉粒状橡塑复合型沥青混合料改性剂MaR作用机理、路用性能及其适用性的综合分析表明,该技术不仅适合高寒阴湿地区自然气候特点及施工环境,而且能够大幅提高沥青混合料抗车辙能力,同时兼顾了低温及水损坏能力,路用性能显著、使用便捷、经济可行,为高寒阴湿地区改性沥青混合料的应用及二级公路重载交通沥青路面车辙防治技术探索了一条新的解决途径,具有重要现实意义和推广价值。

温拌再生沥青混合料路用性能研究

通过室内试验,对新型温拌剂WaR在不同掺量下AC-16再生沥青混合料的拌和成型温度、空隙率、高、低温及水稳定性能进行了验证,分析了WaR温拌剂在再生沥青混合料中的作用机理。发现掺加WaR后,再生沥青混合料的拌和成型温度降低30℃~50℃,随着WaR掺量的增加,再生沥青混合料空隙率降低、动稳定度、破坏应变、残留稳定度、残留强度比升高。试验结果表明,添加WaR的再生沥青混合料拌和成型温度降低、综合路用性能明显改善,添加温拌剂是提高回收沥青路面材料掺配比例的重要技术途径。

高掺量RAP厂拌热再生沥青混合料路用性能研究

本文通过对70%、80%、90%高掺量RAP厂拌热再生沥青混合料路用性能试验分析表明,RAP掺量越高,再生混合料的高温性能越好,但低温性能随RAP掺量的增加有所下降。对于老化程度轻中度的沥青混合料而言,高掺量RAP的路用性能可满足我国再生规范相关技术要求,在干线公路及低等级道路的罩面处治工程中具有积极的使用价值。

水泥沥青混凝土CAC-20C路用性能研究

水泥沥青混凝土（Cement asphalt concrete pavement,CAC）是在空隙率15%-20%左右的＂骨架-空隙＂母体沥青混合料结构中,灌注掺有适量外加剂的聚合物水泥乳浆,经适当时间养生硬化而形成的新型路面材料。本文采用体积法设计大孔隙、开级配沥青混合料作为＂骨架-空隙＂母体沥青混合料CAC-20C,通过调整水、水泥及水泥沥青外加剂CACa的配比组成较为适宜的水泥乳浆,将其灌注到母体沥青混合料成型的试件中,经养生形成水泥沥青混凝土CAC-20C。通过对养生3d后的水泥沥青混凝土CAC-20C和沥青混合料AC-20C进行高温稳定性、水稳定性及力学性能试验,分析水泥沥青混凝土CAC-20C的路用性能。试验结果表明,水泥沥青混凝土CAC-20C的高温稳定性、水稳定性及力学性能均优于改性沥青混合料AC-20C,路用性能显著。

橡塑复合型抗车辙剂沥青混合料路用性能分析

本文通过室内试验,对橡塑复合型抗车辙剂CaR-Ⅰ、CaR-Ⅱ型在不同掺量下AC-20沥青混合料的高、低温及水稳定性能进行了验证,分析了CaR抗车辙剂在沥青混合料中的作用特点。试验结果表明,掺加CaR抗车辙剂后不仅对沥青混合料的动稳定度贡献明显,而且对低温抗裂性能和水稳定性有着明显的改善作用。

喷洒型橡胶沥青技术特性与室内试验分析

本文将橡胶沥青类型分为拌和型AR(b)与喷洒型AR(p)两类,室内通过对喷洒型橡胶沥青AR(b)试验分析,研究了不同基质沥青种类、橡胶粉来源、橡胶粉掺量、橡胶粉细度及储存时间对喷洒型橡胶沥青性能的影响。通过分析可知,基质沥青种类对喷洒型橡胶沥青性能影响不大,橡胶粉来源、掺量、细度及橡胶沥青的储存时间对喷洒型橡胶沥青性能影响较大。喷洒型橡胶沥青加工生产前,应对胶粉来源、掺量及细度进行室内试验,根据使用范围确定最佳配方;加工后应对橡胶沥青储存时间进行监测,防止指标随储存时间衰减过大,影响橡胶沥青使用性能。参照国内外橡胶沥青相关技术指标,结合试验结果与工程经验,并提出了喷洒型橡胶沥青的应用范围、关键技术指标与质量控制要求。

高寒阴湿地区不同改性方式沥青混合料路用性能研究

本文依托高寒阴湿地区干线公路改造工程,针对橡塑复合型沥青混合料改性剂MaR与SBS改性沥青两种不同改性方式下的沥青混合料路用性能、施工特性及适用性进行了研究。通过对比分析表明,橡塑复合型沥青混合料改性剂MaR能够快速实现改性,性能显著,施工便捷,在高寒阴湿地区自然气候条件、施工环境下更具推广优势,具有积极的现实意义。