浅谈飞机维修口盖锁安装工艺

为便于飞机维修或维护需要,在飞机机身、机翼等部位开设维护口盖,飞机维护口盖通过锁机构得以实现与飞机机体的连接,飞机维修口盖锁成为飞机装配件中最常见的结构件。长期以来,各航空企业存在所涉及的口盖锁种类繁多且安装工艺专项性强、指导性差等现状。因此,借助航空集团标准整合升级的契机,通过深入了解、学习、研究各航空企业编制的飞机口盖锁的安装技术标准,采用优化改进、内容合并、系统研究、安装验证等手段,提出一套口盖锁分类的方法,并对口盖锁的安装工艺进行归纳提炼,摸索出典型口盖锁安装工艺的普遍规律,从而快速、准确地指导各类飞机维修口盖锁的快速、有效安装。

碳纤维复材制孔及修边技术的研究与应用

复合材料的兴起丰富了现代材料家族,尤其是具备高强度、高模量、低比重的碳纤维增强复合材料的出现,使其成为各类军、民装备重要的候选材料之一。陕飞公司立足于自身的型号研制需要,开展了碳纤维增强复合材料的手工制孔与修边技术的工艺预研工作。详细阐述了陕飞公司开展此项技术预研工艺试验,以及通过工艺试验摸索取得的碳纤维复合材料制孔与修边技术的工程化研究与应用成果。

铝合金搅拌摩擦焊后柔性滚压工艺技术研究

针对铝合金搅拌摩擦焊后滚压装置存在的不足,引入柔性滚压工艺,用内置弹簧的柔性轴柄代替原有的刚性轴柄,增加滚压装置的柔性,并开展工艺验证。试验结果表明:柔性滚压装置结构合理可行,与刚性滚压工艺相比,柔性滚压具有滚压过程稳定、效率高和接头性能好等特点。柔性滚压力波动值仅是刚性滚压的1/10,滚压过程更稳定;柔性滚压用时是刚性滚压的51.7%。柔性滚压和刚性滚压的焊接接头经目视检验、X射线检验均满足I级焊缝标准,但柔性滚压接头的抗拉强度均略高于刚性滚压接头。