西汉高速公路交通事故客观因素分析及对策

为了更好地预防西汉(西安—汉中)高速公路下行线交通事故,对该路段的交通事故进行了统计分析,研究了其交通事故的时间分布与空间分布特点;在此基础上分析了该路交通事故客观影响因素,探讨了交通事故成因,并从道路安全设施设置、车辆管理及事故应急措施等方面提出了改善交通安全状况的建议。

BIM在高速公路建设前期标准化管理中的应用

针对目前高速公路前期建设管理越来越趋于集约化、复杂化的事实,文章基于现阶段BIM协同理念,分析了BIM理念运用于高速公路前期标准化管理的可行性,针对前期标准化管理的BIM协同模型建模要求,详细介绍了BIM协同模型建模过程,提出了在前期标准化管理中各工程参与方借助BIM协同理念实施标准化管理的思路,合理地将BIM理念应用于高速公路建设前期标准化中。

高速公路交通事故交通流辐射分析与仿真研究

针对目前我国高速公路2次事故多发的特点,从初次交通事故交通流辐射分析入手,阐述高速公路交通事故影响范围和影响时间的分析方法。建立基于TransModeler微观交通仿真平台的交通事故辐射分析模型,对其中一种紧急事件的交通流辐射范围进行实例分析。本模型可为交通事故或其他突发事件的信息发布、预警提供信息与决策支持,从而达到减少2次事故发生的目的。

山区高速公路安全设施设置方案研究

通过对山区高速公路事故多发地现场调研和交通事故数据样本分析,总结山区高速公路道路特征和交通事故特点,研究山区高速公路不同道路环境下交通安全信息,指出山区高速公路应在弯道处实行大小车辆分别限速,并给出了限速方式:长大坡路段应提供整体性道路信息以及交通安全标志的设置要求;异常气候条件下须提供预警性信息。认为在山区高速公路建设中,可以通过对交通安全标志的合理化设计,在不改变公路线形情况下,能使山区高速公路弯道、长大坡等特殊路段的交通事故发生率明显降低。

高速公路隧道机电系统的维护管理问题及处理措施探讨

高速公路各环节的施工质量对整体施工的质量、进度和安全方面有着非常重要的影响。高速公路隧道施工需要从多方面考虑,科学规划施工,使其具备合理性和可操作性。为了满足这些方面的要求,应对高速公路隧道机电系统的维护管理问题和处理措施进行研究。

高速公路交通信息化服务需求及发展趋势分析

在面对由于出行而增加交通压力的情况下,高速公路如何保证正常运行的同时能够为人们提供快速、高效、人性化与安全化出行服务成为目前高速公路发展的一道难题。如何满足用户多种多样的出行需求已经成为高速公路运管急需解决的难题。文章就高速公路交通信息化服务需求与发展趋势进行分析。

浅谈如何做好高速公路收费员思想政治工作

收费员工作在高速公路运营管理的第一线，是高速企业文化的执行者和传播者，做好基层收费员的思想政治工作，对促进员工队伍和谐稳定，更好的服务社会司乘，传播行业价值有着重大意义。本文通过论述基层高速公路收费站思政工作的必要性和具体措施提出了长效机制的建立方式和重点要点，为进一步做好该项工作提出了可行性建议。

高速公路隧道机电维护管理的实践思路及具体措施浅述

作为高速公路中特殊的构造物,隧道存在容易发生事故,事故难以处理且危害大等特点。为有效降低事故的的发生及其危害,一项重要途径便是加大高速公路隧道机电的维修及管理力度,为机电系统的安全可靠运行提供充分保障。本文从高速公路隧道机电维修管理的必要性出发,就机电系统的维护管理实践及具体措施展开深入探讨。

高速公路桥梁养护管理的优化思路

本文主要以高速公路的桥梁养护管理来进行阐述,通过对高速公路的桥梁养护的研究,提出具体的执行方案和优化思路。

浅谈山区高速公路企业年轻员工思想教育管理

企业管理中，最难管理的就是对人员的管理，人员管理中，又尤其是对年轻员工的管理存在一定的困难，如果还不把那些传统的说教灌输管理手段清零，还固守洗脑型的教育，肯定是得不到想要的效果，也许还会带来负面的效应。

以优秀人才促进后备干部队伍建设管理的机制探究

国有企业的后备人才包括技术人才与管理人才两类,管理人才即后备干部。后备干部队伍建设管理关系到党和国家长期的发展战略,现行后备干部队伍建设机制并不健全,缺乏系统性与科学性,受到落后思想观念的束缚,很多后备干部队伍建设工作没有落实。本文对国企后备干部管理机制进行分析,探究以优秀人才促进后备干部队伍建设管理的机制。

生物质融雪剂腐蚀下沥青混合料的损伤特性

目的研究自行研制的三种由玉米秸秆制作的生物质融雪剂腐蚀下沥青混合料的损伤特性,为道路材料融雪剂腐蚀损伤研究方法和手段提供参考。方法采用干湿循环浸泡试验,通过对受蚀前后沥青混合料力学性能变化的表征,运用损伤力学方法分析混合料在承受荷载过程中融雪剂腐蚀对其应力-应变本构关系的影响,探析融雪剂腐蚀和荷载耦合作用对混合料损伤扩展的影响,并建立融雪剂腐蚀-受荷损伤演化模型。结果三种融雪剂及对照组氯盐和纯水的腐蚀会对沥青混合料产生不利影响,对马歇尔稳定度、劈裂强度以及抗压强度三个力学参数影响的大小顺序依次为ZM-3,氯盐融雪剂,ZM-2,ZM-1,水;对劈裂劲度模量与抗压回弹模量影响的大小顺序依次为ZM-3,ZM-1,ZM-2,氯盐融雪剂,水。结论笔者建立的沥青混合料在融雪剂腐蚀下的受荷损伤模型能较好地表征混合料总损伤度随应变的演化规律;在四种融雪剂均能满足融雪要求的前提下考虑它们在不同受荷条件下对沥青混合料的腐蚀,建议选用ZM-2融雪剂用于沥青道路融雪。

基于OpenSceneGraph的隧道照明设计平台实现

针对隧道机电工程中的照明设计,使用虚拟现实技术和计算机三维可视化技术,进行三维环境下照明设计平台的开发,实现基于OpenSceneGraph的隧道照明设计平台系统。该系统可完成三维环境下的隧道照明工程设计,实现隧道灯具的实时布设与观察,并可根据布设情况进行照明仿真,且可模拟灯具布设后的隧道照明环境。

浅谈高速公路隧道机电系统的维护管理及处治对策

近年来,我国高速公路的建设与运营管理已由平原微丘区向山岭重丘区推进,2007年9月建成通车的西汉高速公路就是山区公路的典型代表,该路户县至洋县山区段全长163km,横跨秦岭山脉,气候多变,地形多样,有隧道(单幅)150余座,单洞长度130km,其中特长隧道12座,长隧道16座,中短隧道122座,桥隧比例占该路段长度的66%。建成的隧道机电系统结构复杂,设备数量庞大,作为安全运营管理的有效手段,隧道机电系统的管理、使用及维护更显重要。结合5年多对西汉高速公路隧道机电系统的管护工作,本文在归纳总结、调查分析的基础上,针对隧道机电系统在通风、监控及供配电等方面的易发问题,分析原因,提出了改进的有效的措施并付诸实施,使隧道机电系统运行能够达到科学、安全、节能环保的要求,希望对其他长大隧道及隧道群的安全运营管理有一定的帮助和借鉴意义。

长大纵坡路段重型车辆动荷载研究

为了研究长大纵坡路段的水平荷载和垂直荷载特性,结合长大纵坡路段的受力特点以及上坡过程中发动机动力的变化情况,应用车辆系统动力学方法,建立一种适合长大纵坡路段特点的重型车辆动力学模型。研究为长大纵坡路段的道路设计提供了理论指导。

基于空隙率指标的多孔沥青混合料压实效果试验研究

对多孔沥青混合料特殊的压实效果进行试验研究,按照不同集料类型、击实次数、拌合及击实温度条件,分别成型马歇尔试件并测定空隙率,评价各因素对空隙率的影响,进而分析混合料的压实效果。

新时期现代企业思想政治工作创新探析

文章概述了现代企业思想政治工作内涵,阐述了构建现代企业思想政治工作的新形式。探索现代企业思想政治工作的新途径:注重超前引领,发挥思想政治工作的主导性;注重发挥思想政治工作的多元渗透作用;做思想政治工作,必须注重企业文化的培育。