跨双幅高速公路大跨钢管拱主梁施工方案设计与分析

针对跨双幅高速公路大跨钢管拱施工技术与经济方面存在的问题,文中提出跨双幅大跨钢管拱的施工方法—先梁后拱满堂支架门洞法,提出该桥的施工支架与门洞横梁的设计方法,并对其变形与应力进行了分析与验算。结果表明:此法不影响交通,适合于跨越障碍、车流量大的梁拱施工。具有费用低、拼装方便、承载能力强、稳定性好等特点。

高速公路隧道网络化监控系统

文章主要介绍高速公路隧道的网络化监控系统,包括系统的构成和功能。

分层抽样法在路基水土流失监测中的应用

在预调查的基础上,运用分层抽样技术,计算出了在既定可靠性下,西南铁路陕西段路基边坡监测样点的样本容量。路基边坡植被盖度在90%可靠性和92%的估计精度下估计值和误差限分别为15.81%和1.20%;土壤侵蚀强度在90%可靠性和90.52%的估计精度下估计值和误差限分别为1715.14t/km2和162.60t/km2。

钢管混凝土脱粘的超声波检测模型试验

钢管混凝土脱粘是钢管混凝土拱桥的普遍病害。基于超声波检测方法,研究了不同脱粘值对钢管混凝土中超声波首波时间的影响,以及超声波通过脱粘区域的3种传播路径,取最小值作为最终的首波时间。在室内开展了大比例尺模型试验,在钢管混凝土模型中预留了2种脱粘高度,开展了超声波首波时间的测试。研究结果表明,超声波实测值和理论值较为吻合。

大跨度小间距千枚岩隧道施工工艺浅谈

总结香溪洞千枚岩隧道地质环境，描述了施工过程中出现的边坡滑塌，收敛变形较大等病变，分析了病害形成原因，并提出工程处治措施，取得良好效果。结合施工经验，提出大跨度小间距千枚岩及相似地质环境下隧道施工的工程建议。