膨胀型无卤阻燃PP/EVA电缆材料

对以PP/EVA为基材的膨胀型无卤阻燃聚烯烃电缆材料的制备工艺及配方进行了探讨,并对其进行了性能表征,找出了合适的阻燃配方及工艺。氧指数测试结果表明,经过阻燃后氧指数已提高到29.3以上;水平垂直燃烧结果表明,燃烧等级已达到UL 94V-0级;力学性能测试表明,拉伸强度为15.26 M Pa,断裂伸长率为641.8%;TG测试表明,700℃时,残炭量为18.0%左右;锥形量热仪分析表明,点火时间达到29 s,最大热释放速率降到393 kW/m2。

DMMP与EG在RPUF中的阻燃协效研究

利用锥形量热仪研究了可膨胀型石墨(EG)和甲基膦酸二甲酯(DMMP)对硬质聚氨酯泡沫(RPUF)的阻燃协同作用。结果表明,当DMMP/EG质量比为2.5∶7.5,RPUF中添加质量分数为10%的该复配阻燃剂时,其热释放速率(HRR)为51.8 kW/m2,热释放峰值(PHRR)为148.67 kW/m2,总烟释放(TSR)值为519.1 m2/m2,表现出良好的协同阻燃效果。

膨胀型无卤阻燃PP/EVA电缆料的研制

描述了膨胀型无卤阻燃PP/EVA电缆料的制备方法,采用氧指数仪、UL94水平垂直燃烧箱、电子万能材料实验机、锥形量热仪、TG热重分析仪等对其进行了表征。氧指数测试结果表明经阻燃后氧指数已提高到29.3%以上;水平垂直燃烧结果表明燃烧等级已达到UL94 V0级;力学性能测试表明,拉伸强度为15.26MPa,断裂伸长率,为641.8%;TG测试表明700℃时残炭量为18.0%左右。

用锥形量热仪评价异氰酸酯指数对硬质聚氨酯泡沫塑料阻燃性能的影响

利用锥形量热仪研究了异氰酸酯指数对硬质聚氨酯泡沫塑料燃烧性能的影响,结果表明:随着硬质聚氨酯泡沫塑料异氰酸酯指数的提高,材料的热释放、烟释放及有毒气体CO的释放都明显降低。

用于稳定工业润滑油的改良抗氧剂系统的开发

近年来,汽轮涡动机中的油泥和沉积物所产生的问题有上升的趋势,导致这些问题的原因有以下几个方面:汽轮涡动机本身的设计缺陷,采取了不适宜的润滑油氧化测试,基础油有明显改变以及所采用的抗氧剂配方不合适等等。文章对这些问题做了深入探讨,并且对改良的抗氧化剂系统用于延长润滑油脂的寿命和提高对油泥沉积物的抑制方面进行阐述。旋转氧弹试验和辛辛纳提机械热稳定性测试的数据表明特定的受阻酚和胺类抗氧剂的复配不仅在旋转氧弹试验中有优秀的表现,并且可以显著降低油泥沉积物的产生。另外,介绍了几种新型抗氧剂配方。