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高速公路隧道信息化施工管理探讨 被引量:8
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作者 邵江 田尚志 臧万军 《西南公路》 2009年第4期179-181,共3页
本文对隧道施工中的信息化施工必要性以及运行系统进行了较系统阐述,并对信息化施工管理过程中存在的难点以及通常存在的问题进行了分析,对高速公路隧道施工过程管理有一定的帮助。
关键词 隧道 动态设计 信息化施工
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高速公路养护技术在节能减排中的应用研究 被引量:1
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作者 钟玉 《四川建材》 2021年第9期152-152,174,共2页
我国高速公路建设量位居世界前列,这得益于我国经济的快速发展,但是我国的汽车保有量也是世界第一,所以巨大的车流量对于公路的压力在不断地增加。这也就造成对于公路的养护工作量也在不断地提升,尤其是高速公路的养护工作,其不仅时间... 我国高速公路建设量位居世界前列,这得益于我国经济的快速发展,但是我国的汽车保有量也是世界第一,所以巨大的车流量对于公路的压力在不断地增加。这也就造成对于公路的养护工作量也在不断地提升,尤其是高速公路的养护工作,其不仅时间要有保障,而且质量也要有保障,所以对于养护技术的工艺要求是比较高的。因此,高速公路的养护工作是非常重要的,需要相关人员提高重视程度,并且完善相关的养护制度,管理好相关的养护内容,使得公路的运行持续性提高,保障高速公路的正常通行。本文针对高速公路养护技术在节能减排中的应用进行探究,对养护技术进行了总结,然后提出了一些改进的措施。 展开更多
关键词 高速公路 公路养护技术 节能减排 应用研究
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超高强自密实钢管混凝土的收缩变形控制与工程应用
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作者 朱婧 《四川水泥》 2016年第8期250-250,共1页
钢管核心混凝土的收缩变形易导致核心混凝土与钢管壁脱空现象的产生,降低钢管对核心混凝土的套箍作用,从而影响钢管混凝土结构协同承载能力的发挥。本文通过采用几种不同的混凝土收缩变形控制方法,实现了C80自密实混凝土膨胀性能的可设... 钢管核心混凝土的收缩变形易导致核心混凝土与钢管壁脱空现象的产生,降低钢管对核心混凝土的套箍作用,从而影响钢管混凝土结构协同承载能力的发挥。本文通过采用几种不同的混凝土收缩变形控制方法,实现了C80自密实混凝土膨胀性能的可设计与控制。 展开更多
关键词 自密实混凝土 收缩 高抛施工 腊八斤大桥
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