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微机监测在改方电路的应用
被引量:
2
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作者
徐纯山
李悦鹏
《铁道通信信号》
2014年第5期41-42,共2页
目前,国内的双线自动闭塞区段普遍采用四线制改变运行方向电路来实现反方向行车。方向电路中的FJ1和FJ2采用转极继电器,通过控制电流极性完成转极。为了保证FJ1和FJ2可靠转极,现场通过电容的充放电来实现GFJ、GFFJ和JQJ2F均缓放。但...
目前,国内的双线自动闭塞区段普遍采用四线制改变运行方向电路来实现反方向行车。方向电路中的FJ1和FJ2采用转极继电器,通过控制电流极性完成转极。为了保证FJ1和FJ2可靠转极,现场通过电容的充放电来实现GFJ、GFFJ和JQJ2F均缓放。但由于电容长时间使用及老化等原因会造成参数不准,放电时间不能满足实际要求,所以方向电路故障后较难判断。
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关键词
方向电路
微机监测
双线自动闭塞区段
应用
放电时间
控制电流
电路故障
四线制
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职称材料
题名
微机监测在改方电路的应用
被引量:
2
1
作者
徐纯山
李悦鹏
机构
辽宁铁道职业技术学院
集通地方铁路公司锡林浩特电务段
出处
《铁道通信信号》
2014年第5期41-42,共2页
文摘
目前,国内的双线自动闭塞区段普遍采用四线制改变运行方向电路来实现反方向行车。方向电路中的FJ1和FJ2采用转极继电器,通过控制电流极性完成转极。为了保证FJ1和FJ2可靠转极,现场通过电容的充放电来实现GFJ、GFFJ和JQJ2F均缓放。但由于电容长时间使用及老化等原因会造成参数不准,放电时间不能满足实际要求,所以方向电路故障后较难判断。
关键词
方向电路
微机监测
双线自动闭塞区段
应用
放电时间
控制电流
电路故障
四线制
分类号
U284.43 [交通运输工程—交通信息工程及控制]
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作者
出处
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1
微机监测在改方电路的应用
徐纯山
李悦鹏
《铁道通信信号》
2014
2
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