CP2550高粘度棉浆——安徽雪龙化纤有限公司高新技术产品简介

1、产品名称：CP2550N粘棉浆。2、产品特性：CP2550高粘棉浆质量要求及指标表现，体现国内棉浆中最高粘度及最高甲纤含量。各控制指标完全满足纤维素醚，纤维素酯等各种纤维素衍生物的原料要求。

汽车空调流体管路的气动噪声分析与优化

以汽车空调风道为研究对象,在Fluent中采用RNG模型和LES模型对管路进行稳态和瞬态计算,对风道出口风量进行试验验证,并采用声类比法计算风道出风口的噪声。根据仿真分析结果,采用响应面法,以出风口1管路的转角半径、出风口2管路左、右管壁的移动距离为设计变量,以出风口2的风量占比为优化目标对空调管路的结构进行优化。最后对优化前、后的管路进行了流场和声场对比分析。结果表明,与原模型相比,优化后风道出风口2的风量比例由20.75%提升到了25.25%,出风口的噪声下降最大值为5.15dB。

发动机冷却风扇气动性能的计算方法

介绍了发动机冷却风扇气动性能的计算方法、建模方法和求解技术。利用CFD软件Fluent计算了某款风扇的静压、功率和效率与流量的关系,试验结果验证了计算结果。通过对风扇内部压力场和速度场的研究,分析了风扇效率低下的原因,并提出了改进方案。计算结果表明,叶尖间隙对风扇性能有重要影响,叶尖间隙过大将导致风扇效率低下,故应减小叶尖间隙或安装圆环以提高风扇性能。

基于无量纲性能曲线的发动机冷却风扇设计方法

提出了风扇无量纲性能曲线可用来表征和比较具有几何相似特征的风扇性能的观点。根据新的设计要求,利用无量纲性能曲线从现有的4种风扇中选出1种性能较优的风扇,并在该风扇基础上设计和试制出新风扇,对其性能进行了测试。结果表明,利用提出的方法设计的发动机冷却风扇的性能达到设计要求,验证了该方法的可行性。

发动机冷却风扇与冷却系统的匹配

介绍了一种为车辆冷却系统匹配冷却风扇的方法。该方法基于对内燃机车冷却系统阻力和冷却风扇性能参数的分析计算,以节约能耗为风扇优选的出发点,能够为大多数冷却系统匹配风扇提供简明、直观的参考依据。详细介绍了冷却风扇匹配的原理和过程,并阐述了冷却系统阻力的计算方法。最后根据所述的冷却系统阻力计算方法和匹配方法编写了匹配分析程序,并通过冷却风扇匹配实例证明了匹配方法的合理性和实用性。

发动机冷却风扇叶尖参数优化

发动机冷却风扇是车辆冷却系统的重要组成部分,静压和轴功率是评价其气动性能的重要指标,而叶尖作为风扇做功的主要部分对风扇气动性能有较大影响.以发动机冷却风扇为研究对象,研究了风扇气动性能的计算方法和叶尖参数的优化方法.首先给出了风扇气动性能的计算方法,依据试验台建立风扇计算模型,利用模型仿真得到风扇在某一转速下的性能曲线,并与试验值进行了对比验证;然后以叶尖安装角、叶尖弦长、叶尖拱高为变量设计新风扇,基于正交试验法对各叶尖参数进行优化组合,给出了风扇叶尖参数的优化方法;最后通过风扇性能曲线、叶片压力图、叶片速度矢量图对优化结果进行分析,验证了优化方法的可行性.文中关于风扇叶尖参数的分析与优化方法,对发动机冷却风扇的设计具有指导意义.

仿生复合结构对冷却风扇性能与噪声影响研究

基于对仿生生物的相关理论研究,提取了鲨鱼的菱形表面和蜣螂体表的凹坑特征,设计了复合结构耦合仿生风扇。为了研究仿生复合结构对发动机冷却风扇气动性能和噪声的影响,建立了与试验台相对应的CFD仿真模型,给出了风扇气动性能和噪声的计算方法,并将两款风扇的计算值进行对比。结果表明,在大流量区间内,复合结构耦合仿生风扇的做功能力有显著提升,静压提高了13.11%,功率降低了6.01%。且仿生复合结构能够将其附近杂乱无章的大涡流割裂成无数的小涡流,减少了相互无规则碰撞产生的涡流噪声。同时,也可以将A计权声压级峰值调配至两侧频率段内,以达到降噪的目的,噪声值减小了1.38 dB。

基于CFD的发动机冷却风扇噪声计算

通过建立风扇在半消声室内的简化模型、划分网格,利用CFD(Computational Fluid Dynamics)软件Fluent对其进行稳态计算,并根据获得的稳态流场数据利用软件中的FW-H噪声模型得到风扇的噪声。文中对外径相同的两款风扇进行了噪声计算,并将计算结果与半消声室内两风扇的测试噪声进行了对比。结果表明,文中的稳态计算风扇噪声的方法是可行的,在工程实际中可用于风扇设计初期的噪声计算。

硅油风扇离合器转矩传递的数值计算研究

为探究硅油离合器迷宫槽传递转矩的数值模拟方法,根据某型号离合器内部结构尺寸,建立了迷宫槽摩擦副的有限元周期模型,进行了相关仿真计算,并将仿真结果与理论、试验结果进行了对比。结果表明:仿真计算传递的转矩与理论值接近,仿真计算的输入转矩与试验结果的输入转矩基本一致,验证了模型的正确性。此数值仿真模型对于硅油风扇离合器转矩计算具有一定的参考价值,可以为硅油离合器结构设计提供一定指导。

基于涡量分析方法的轴流风扇结构优化设计

为研究涡量分析方法在轴流式冷却风扇优化设计中的应用,首先建立轴流风扇气动性能参数与周向涡量的直接数学物理关系,发现叶片表面平均周向涡量与风扇静压呈正相关;然后基于一款实例轴流冷却风扇,详细阐述了涡量分析方法步骤,建立了风扇管道数值计算模型,并从涡量角度指出了该款风扇的优化设计思路.结果表明:根据负周向涡量的分布,在风扇叶片表面增加导向筋,可以有效隔断负周向涡量的发展,提高平均周向涡量;利用涡量分析方法,合理设计风扇叶片压力面空气导向筋的形状、轴向高度及其厚度,可有效提高风扇气动性能;优化前后实例风扇测试结果最终验证了涡量分析方法可辅助于轴流冷却风扇的优化设计.

母貂妊娠初期体况对其繁殖力的影响

本文利用目测方法将 780只母貂分成过肥、中等、过瘦 3种体况 ,采用统计学方法进行分析。结果表明 ,妊娠初期体况对母貂繁殖力有明显的影响 ,中等体况的母貂其受胎率和产仔数均明显高于另两种体况的母貂。

不同饲料类型对犊牛肉品质影响

[目的]研究旨在比较谷物全价饲料(谷饲)与50%牛奶+50%谷物饲料(半乳饲)对犊牛肉品质影响。[方法]选择日龄、屠宰体重和屠宰率相近的谷饲和半乳饲直线育肥的荷斯坦奶公犊各6头,分别对肉品质的营养成分、理化指标进行分析。[结果]表明,A组较B组犊牛肉的水分高0.35个百分点,蛋白质高0.25个百分点,脂肪、微量元素及胆固醇、脂肪酸、氨基酸含量差异不显著,而且均未检测出乳香味的呈味脂肪酸;两组犊牛肉的熟肉率、滴水损失、剪切力差异均不显著(P>0.05);A组较B组肉色红亮,差异显著(P<0.05)。[结论]利用谷物饲料育肥奶公犊可以生产出与半乳饲育肥品质相一致的犊牛肉。

基于双向流固耦合的发动机冷却风扇性能对比分析

针对发动机冷却风扇结构变形影响其气动性能问题,通过ANSYS workbench分别采用双向流固耦合法与多重参考系法(MRF)对一款发动机冷却风扇在不同流量下进行仿真计算分析。得到风扇气动性能对比曲线以及不同流量下的叶片压力分布与叶片变形量,分析叶片变形对仿真结果的影响。结果表明:考虑耦合作用后的叶片压力分布更均匀;转速一定的条件下风扇的变形量随着流量的增大先减小后增大,最大变形位置位于叶片前缘叶尖处;双向流固耦合法计算的仿真值与试验值更吻合,验证了流固耦合方法在风扇性能计算中的优越性。

碳化钨催化剂上正戊烷异构化反应

采用程序升温还原法制备了WC催化剂,在做了表面氧修饰后对其进行了原位评价。评价结果表明,在θ=287℃、p=2.0 MPa、空速为1.0 h-1、n(H2)/n(n-C5)=4.0的条件下,正戊烷转化率达到64.31%,收率达到61.92%,选择率达到96.29%,液收率达到97.64%,其催化活性十分接近负载型贵金属催化剂,其选择性亦可与负载型的Pt催化剂相媲美。

米黄貂繁殖性能的试验报告

本文对米黄貂和标准貂的配种期、公貂利用率及配种次数、妊娠期、产仔期和产仔数的差异进行比较。结果表明,米黄貂与标准貂配种期、妊娠差异不大;公貂利用率分别为82.28%和77.50%;米黄貂的产仔期早于标准貂,而成活率则低于标准貂6.2%。