引领未来汽车消费的力量

在过去的十几年里,汽车设计师们塑造了上万辆车型,是他们用智慧和汗水引领着中国汽车的流行趋势,一批一批的成功人士首先享受到了汽车的便捷与快乐!那么,未来十年,他们还能引领汽车流行趋势吗?而谁来主导未来汽车的消费呢? 零点研究咨询集团最近在15个城市,对3200名"90后"群体做了一次"我的汽车梦"的研究,研究表明,这一群体的汽车梦想:丰富多彩、千变万化、个性十足……

汽车保养O2O:4S店的“冰与火之歌”

2004年被称为汽车后市场O2O元年,这一年后市场的投资增长了10倍。随着我国车辆保有量的不断增长和平均车辆的增加(目前为4年左右,美国为11年),出保后的车辆会流向社会维修点进行保养维修。有专业机构预测,到2018年,国内的汽车后市场规模将达到万亿元人民币的规模,这让所有人都对这个市场充满了想像和期待。一、85%的车主愿意尝试O2O模式的保养总体来看,有84.

理性看待汽车召回

近年来,随着汽车质量问题的不断曝光,消费者越来越关注汽车召回,问题汽车的召回也把车企推到风口浪尖。面对存在安全隐患的问题汽车,车企不愿召回或者不主动召回、不及时召回,原因一方面是汽车召回有成本;另一方面,车企也担心产品出现召回会打击消费者对其品牌的信心。汽车召回是否会影响车企的品牌形象,造成消费者对其失去信心?通过对零点最新网络调查结果与2010年网络调查结果的对比,我们发现:

中国车突破之路

中国的汽车市场正面临低谷!我们曾经历了2009年～2011年汽车市场的井喷式发展,汽车总销量均突破1000万辆,那时自主品牌的市场增长率高于合资品牌。然而,经历了2012年市场不景气的因素,自主品牌的市场份额在不断下降,现在不到30%。不管是轿车,还是MPV,整体市场份额下降,但SUV市场的增长率是一枝独秀,自主的份额高于合资品牌。这几年,业界一直在谈＂自主＂,何谓自主？

还“换”来了什么?

近几年，在对改革开放30年历程的总结与反思中，关于“市场换技术”政策的是是非非争论不已。争论的焦点无非是：究竟有没有“市场换技术”这个政策，“市场换技术”的初衷是什么？“市场换技术”成败如何？未来中国汽车工业是否需要继续“市场换技术”？

2014汽车需求三大关键词 新能源、技术化、智能化

在2014北京国际年展之际，“财经天下”周刊和零点研究咨询集团汽车研究中心合作做了一份“未来购车你会怎么选择？”的网络调查，其回收有效问卷219份。