卡轨车轨道制动方案设计及试验研究

为进一步提升卡轨式轨道运输系统的运行安全性和可靠性,在对免换装绳卡轨式运输系统进行总体设计的基础上,重点对其相关的制动方案和关键的制动部件进行选型设计,最后通过实践对所设计的制动系统和制动方案的制动效果进行综合评估。实践应用表明,取得理想的制动效果,为后续提升卡轨式轨道运输系.统效率和安全性奠定了理论基础。

碟簧厚度增加对盘式制动器制动力矩的影响

结合盘式制动器的结构和工作原理,研究不同闸间隙下碟簧厚度增加时盘式制动器制动力矩大小。结果表明:闸间隙为2 mm和1.5 mm时,制动器产生的制动力矩与实际提升最大载荷旋转力矩之比小于3,无法满足安全规程要求。研究碟簧厚度增加对盘式制动器制动力矩的影响,为研究和解决矿井提升机盘式制动器的故障提供了一种新思路。