青岛前湾智能集装箱码头陆侧交换区介绍

自动化集装箱码头陆侧交换区是现代智能集装箱码头特有的区域,用以完成集装箱的陆侧实物交接。

码头堆场冷藏集装箱温度智能监控系统设计

当前,港口业进入智能化发展的快车道,＂先进、可靠、高效、绿色＂成为港口发展的最新理念。在此背景下,许多世界级大港都在进行智能化集装箱码头建设或对已有码头进行智能化改造,这对集装箱码头运营管理提出更高要求,例如,码头装卸机械远程操作、无人驾驶集卡远程控制等均要求单个作业人员同时远程操控多台机械或车辆。对于冷藏集装箱（以下简称冷箱）堆场来讲,冷箱温度监控的智能化是冷箱堆场管理智能化的关键环节。

青岛港自动化集装箱码头全自动调箱门系统技术方案

传统集装箱码头调箱门作业在节台旨环保、作业效率。操作安全性、劳动强度、自动化、信息化等方面存在诸多隐患和弊端。随着自动化集装箱码头的发展，传统集装箱码头调箱门作业方式已不能适应码头业务发展的需求，利用，自动化技术实现调箱门作业的全自动化势在必行：青岛港自动化集装箱码头全自动调箱门系统实。现码头调箱门作业标准化、程序化、智能化和自动化，具有高效、环保。安全等优点．能够满足自动化集装箱码头的作业要求。

青岛港自动化集装箱码头堆场照明系统创新

为确保实现＂十二五＂节能减排目标,促进经济发展方式转变,建设资源节约型、环境友好型社会,国务院根据＂十二五＂规划纲要于2012年8月印发《节能减排＂十二五＂规划》,提出＂十二五＂期间节能减排的主要任务和保障措施。港口行业是能源消耗大户,对经济、社会和生态环境影响巨大,节能减排已成为创建节约型港口、促进港口发展的重中之重。

自动化集装箱码头堆场作业模式

近年来，出于安全、效率和能耗等方面的考虑，世界各大港口纷纷建设自动化集装箱码头，特别是进入21世纪后，自动化集装箱码头如雨后春笋般涌现，例如，德国汉堡港CTA码头一期于2002年10月投产，荷兰鹿特丹港Euromax码头于2008年投人运营。世界经济快速发展对集装箱码头生产作业提出更高要求。

自动化集装箱码头水平运输动力系统设计

水平运输系统(AGV)是自动化集装箱码头关键组成部分,选型的好坏关乎码头形象与效率的高低。低碳、环保、高效是水平运输系统设计、选型的根本要求。通过比较和计算分析,提出了锂电池组动力系统设计方案。

两种典型自动化集装箱码头水平运输工艺

1全球主要自动化集装箱码头概况 随着港口装卸设备自动化程度的提高,为减少操作人员,降低运营成本,提高作业效率,提升港口竞争力,全球掀起自动化集装箱码头建设浪潮。根据自动化程度的不同,自动化集装箱码头主要分为半自动化码头和全自动化码头两大类：半自动化码头指仅在堆场装卸环节实现自动化,而水平运输环节仍采用人工操作方式的集装箱码头;全自动化码头指水平运输环节和堆场装卸环节均已实现自动化而无须人工操作的集装箱码头。

利用桥吊OCR系统优化集装箱码头作业流程

采用桥吊OCR系统,能够改善集装箱码头作业流程,提高效率,降低成本。同时能够形成完善的码头信息链条,合理规避责任,同时提高服务质量。

自动化集装箱码头人力资源管理提升策略

在集装箱装卸流程标准化、船舶大型化、计算机技术和电控技术日益成熟、人力资源日趋紧张等因素的推动下,自动化集装箱码头迅速发展。国外自动化集装箱码头运营稳定,技术比较成熟;而我国自动化集装箱码头建设目前尚处于起步阶段,但具有起点高、自动化程度高、发力强劲等优势。

集装箱码头泊位计划优化措施

泊位是集装箱码头重要的作业资源,泊位计划是集装箱码头的核心计划,合理的泊位计划是提高码头作业效率、缩短船舶在港时间的关键因素。提高泊位计划的合理性对提升整个码头的通过能力和服务水平有着至关重要的意义。

自动化码头集装箱锁垫拆装作业模式创新

1自动化码头集装箱锁垫拆装作业模式创新的重要性集装箱锁垫是确保集装箱运输（尤其是海上运输）安全的重要加固件之一,其作用是避免集装箱在运输过程中发生位移。集装箱标准化给码头装卸带来便利,为物流企业节省大量人力、财力和空间成本,并使集装箱应用范围得以拓展（随着国际贸易的发展,大量散杂货也开始转用集装箱运输）。自动化码头指作业现场实现无人操作,仅通过远程控制或指令驱动来完成作业的码头。

利用堆场机械称重系统提升集装箱码头对外服务的探讨

采用堆场机械称重功能进行集装箱称重,提高集装箱称重精度,优化货物监管体系,降低集装箱码头操作成本和海关监管成本,提高效率。

自动化集装箱码头人机交互安全保障措施

安全生产指在生产经营活动中,为避免造成人员伤亡和财产损失而采取相应的安全事故预防和控制措施,使生产过程符合规定的条件,从而确保生产经营活动顺利进行.受自动化技术发展水平、特殊作业环境等因素的限制,自动化集装箱码头只能实现大部分作业环节的自动化,部分作业环节仍需要人工辅助;因此,如何确保人与自动化设备交互安全是自动化集装箱码头安全管理面临的新挑战.本文以青岛港自动化集装箱码头为例,

经济新常态下集装箱码头费收发展趋势及对策

1集装箱码头费收发展现状 码头费收指港口经营人以国家交通、财政等主管部门颁布的相关文件为指导，面向船舶所有人、收发货人及其代理人进行的以货物装卸、船舶停靠等为对象的物化劳动价值实现过程，是港口码头劳动成果货币化的体现，是资金运动的发动机，

自动化码头堆场集装箱间距选择分析

分析了八绳缠绕结构下自动化码头集装箱间距,给出了钢丝绳与垂直方向夹角计算公式和钢丝绳垂直方向夹角计算公式,分析了合理的间距设计,从而保证集装箱堆场装卸生产的安全性和高效性。

集装箱岸桥吊具挂舱的原因分析及应对措施

集装箱岸桥在船舶装卸作业过程中,岸桥吊具挂舱事故时有发生;瞬间的超负荷会对岸桥的金属结构和运行机构造成损伤,并可能引发钢丝绳断裂、坠箱,甚至桥吊大梁倾覆、司机室坠落等恶性事故。因此,岸桥制造商和设备用户都针对集装箱岸桥吊具的挂舱原因及应对措施做了大量的分析和改进工作。分析了集装箱岸桥吊具挂舱的6个方面原因,提出了2种安全保护方案。

“一键锚定”新型自动防风锚定系统在自动化码头堆场的应用

大型机械的快速防风锚定是事关生产设备和操作人员安全的关键问题。全自动集装箱堆垛机(ASC)的无人化自动锚定、多机同时锚定和防瞬间强风锚定一直是困扰业界的三大难题。结合青岛自动化码头设计建设经验,提出了一套全新的ASC自动防风锚定系统水平布置模式,实现了ASC防风锚定的自动无人化、操作简易化和安全标准化。