电力变压器绕组热点状态的在线监测技术

简要介绍了电力变压器绕组热点状态在线监测技术的研究现状 ,探讨了目前各种方法存在的问题 ,重点分析了一些新技术在热点在线监测中的应用。

基于分层遗传算法的电力变压器优化设计

在研究了分层遗传算法的基础上,分析了该方法动态编码及动态调整遗传算子的优点,提出了一种改进的交叉变异机制.该机制在交叉操作时,不能在关联变量内部选择交叉点,在变异操作时,如果其中一个变量发生了变异,则与其关联的变量也要同时进行变异操作,并且可以将所有个体限制在有效的搜索空间内.文中将分层遗传算法应用于电力变压器优化的问题中,与单层遗传算法相比,在相同计算量的情况下,多层遗传算法成本节约1.83%,负载损耗下降1.01%.

干式变压器专用固化炉开发与应用

在分析大型干式变压器固化要求的基础上,研究开发了一种新型干式变压器固化炉,设计了专用风道和控制系统。实际运行结果表明,该固化炉控温准确,实际运行效果良好。

浅谈地埋式变压器防水结构及防腐措施

1前言 近年来，我国的城市化进程高速发展，城市规划、公共设施的建设对电力设备的要求越来越高。在发达国家，已按照城市生态设计的理念，逐步将变压器埋入地下安装。目前国内适合采用地埋式变压器的场合有：人口密集的中心城区、街道、高速公路、桥梁、隧道、停车场、机场、港口、旅游景点、别墅及花园小区等。

单晶硅炉用碳素材料的硅化腐蚀研究

对单晶硅炉用碳素材料的硅化腐蚀后的表面形貌及元素分布测试,研究不同碳素热场材料的硅化腐蚀性能。结果表明石墨内部延伸至表面的开气孔给熔融硅提供侵蚀扩散的通道,加速石墨硅化破坏。硅化程度受C/C复合材料内部纤维排布方向的影响,沿纤维排布方向液硅扩散速率较快,垂直于纤维排布液硅的扩散速率较小。随硅化时间延长,C/C复合材料力学性能呈下降趋势。石墨材料的力学性能最初有所提高,之后随着时间而下降。

光纤布喇格光栅海水温度深度检测系统研究

海水的温度、深度是其重要的物理参量,为了更安全、准确地监测海水的温度和深度,针对目前海洋温度和深度检测大都采用电信号检测,探头在水中安全性欠佳的不足,利用光纤光栅传感探头为全光学器件、水中安全可靠、易于组成传感器网络进行剖面检测的优点,提出一种基于光纤光栅的海水温度、深度检测系统,阐述了其检测原理,进行了系统及传感探头的设计和研制。结果表明,传感器温度和深度检测的线性度很好,达到0.9999,为海水温度深度检测提供了一种新途径。

水相沉淀法制备丙烯腈-丙烯酰胺共聚物及其结构研究

以丙烯酰胺(AM)为共聚单体,采用水相沉淀法制备了丙烯腈/丙烯酰胺共聚物。研究了AM对聚合反应以及共聚物结构的影响。结果表明,AM竞聚率高于AN,倾向于均聚反应,会降低PAN的分子量,提高聚合反应的转化率;少量AM会略微改变分子链中的立构规整度,提高PAN的结晶度,降低晶粒尺寸。

氨化改性AN-IA共聚物的表征及对制备碳纤维的影响

对丙烯腈-衣康酸共聚物进行氨化改性,对氨化处理后的丙烯腈-衣康酸共聚物进行表征,研究氨化改性对最终制备碳纤维性能的影响。结果表明,衣康酸胺配比的增加使AN-IA共聚物的红外谱图发生一定变化,在1730和1700cm-1处出现中等宽峰,并且峰强增大。经过氨化处理后的AN-IA共聚物,所制备的预氧化纤维氧含量超过11%,预氧化能力明显提高,最终碳化处理制备的碳纤维强度可达到3.76GPa。

磁阀式可控电抗器负载特性的试验方法

介绍了磁阀式可控电抗器工作原理,指出了变压器、普通电抗器和可控电抗器负载性能参数试验特点,提出了磁阀式可控电抗器特性参数试验原理及方法。

110kV磁饱和式可控电抗器技术研究

对110kV磁阀式并联可控电抗器的关键技术进行了介绍。

磁阀式可控电抗器噪声问题探讨

介绍了磁阀式可控电抗器的工作原理及基本结构,对噪声产生的主要原因进行了详细的分析,并有针对性地提出了多种解决方法。

合金纳米线电子输运性质的理论计算研究

采用分子动力学模拟纳米管中合金纳米线的结构演化以及纳米线电学特性的变化规律。量子效应导致纳米线的电流电压曲线呈现出非线性特点,且在低电压区会出现电导隙,其宽度是由最高分子占据轨道和最低分子未被占据轨道的差值决定。锡原子的掺杂削弱了原本硅锗合金材料内的电子穿透能力,当锡原子数目占整条纳米线原子数的百分之十甚至更多时,由于库仑阻塞效应,在电流电压曲线图的低电压区,电流随电压的变化甚微;当硅锗锡三者原子比例相同时,纳米线的库仑阻塞效应尤为明显。由于隧穿共振效应,电导随电压的增大出现许多共振峰,并且共振峰的数量也随锡原子比例的增加而增加。

波纹油箱波纹壁高度设计和波翅形式的改进

为了满足大容量油箱的变压器使用要求,在对传统油箱的结构及其散热原理进行分析的基础上,提出采用A型波纹片波翅方案的油箱,从而改变了散热方式,形成了一个湍流的油流循环,提高了散热效果。使用该新型波纹片的实验结果表明:油箱的散热得到了明显提高,完全符合国家标准,具有效率高,成本低等特点。