企业集团流程管理的关键问题与优化对策研究——以青岛G集团为例

企业集团作为我国经济发展的主体,对企业集团的流程管理进行优化具有重要的意义。通过对多家企业集团进行调研分析,借鉴其先进经验设计企业集团流程管理优化的目标体系;根据该目标体系探讨青岛G集团流程管理存在的关键问题,提出优化对策和建议。研究表明,企业集团流程管理首先应该加强制度设计确保责任落实,其次要面向用户简化流程,最后应充分运用信息技术提高流程管理效率。

财务共享模式下企业集团业财融合实践探讨

企业集团财务共享模式的运用,是以现代技术为载体,以业务、财务为入手点,通过业财融合,促使企业集团财务数字化、信息化发展。由于企业集团智能技术运用不足,所以使企业业财融合效果受到影响,出现信息孤岛、信息系统不统一等问题。基于此,文章以财务共享模式下企业集团业财融合为研究对象,介绍了财务共享模式、分析了业财融合与财务共享模式之间的关系。为体现业财融合的必要性,从多个方面分析企业业财融合中存在的问题,对如何利用财务共享模式、提升企业集团业财融合效果提出几点建议,希望谨以此文为业内相关人士提供一定价值参考。

集团公司资金集中管理现状及完善建议研究

集团公司开展经营管理活动,需要较多资金的支持,通过稳定的现金流与资金链,助力集团公司业务工作的有序进行。但就现阶段情况来看,部分集团公司普遍存在资金集中管理意识薄弱、信息化管理程度低等问题,严重制约了集团公司资金管理水平的提升。鉴于此,文章以集团公司为例,首先对集团公司资金集中管理模式的类型进行阐述,其次深入剖析其重要性,最后探讨了集团资金集中管理现状及完善建议,借此增强资金集中管理效能,以期供业内相关人士参考。

集团统一身份认证管理平台实现与应用

随着企业信息化建设的日益完善,各类业务系统相继建设上线,每个系统相对独立,信息孤岛日渐形成,给企业用户访问相关系统、信息部门管理系统用户带来不便。文章以某集团为例,结合实际情况,分析存在痛点,介绍平台建设目标、总体架构以及应用情况,体现统一身份认证管理平台对打通信息孤岛、保障信息安全方面发挥的重要作用。

消费金融发展现状及未来趋势——关于市场参与主体运营模式差异化研究

本文通过分析银行类和互联网金融类两大类消费金融主体在运营中各自特点和运作模式,形成差异化比较。经过分析,建议各参与主体在以自身优势为支点形成差异化竞争优势的同时,各机构之间相互融合,形成完整的消费与金融互动生态体系。

青岛胶州湾海底跨海通道及前海沿线地下道路工程

1胶州湾交通概况胶州湾位于中国黄海中部,青岛主城区与西海岸新区之间。湾口以团岛南端、薛家岛北端为界,宽约3 km,为半封闭型海湾;湾中部东西宽约28 km,湾内南北向最大长度约40 km,海岸线长约163 km,面积约397 km^2。青岛东岸主城区空间范围狭小,有迫切的扩张需求,但因东部崂山山脉和西部胶州湾的存在,城市向东和向西拓展均受到先天地理条件的限制,因此,环胶州湾地区很早就被确立为青岛市经济、社会发展重点。青岛蓝色经济区总体布置规划如图1所示,青岛城市路网规划如图2所示。

构建价值创造型财务管理模式的路径探讨--以G集团为例

数字化时代,财务共享中心和财务机器人的产生,通过标准化、规范化的流程极大提高了财务核算效率,为财务人员向价值创造型财务转型提供了基础。财务管理的目标应以价值创造为核心,通过发挥财务职能实现价值创造,助力企业实现价值最大化目标。文章在分析构建价值创造型财务管理模式的基础上,以G集团为例,探讨构建价值创造型财务管理模式的实现路径,以供相关人员参考。

国有投资集团实物资产管理数字化转型的实践与探索

随着国有投资集团的资产规模、产业布局的不断迭代发展,国家和全社会对国有资产的保值增值也提出了更高的要求,面对数量众多、业态多样、管理责任重大的实物资产,在企业持续推动改革创新与转型升级的同时,对实物资产管理手段的数字化转型也刻不容缓。现阶段通过资产信息系统搭建,融合打造标准化业务流程,推动从业务端引导账务管理的业务逻辑,将对企业实物资产的专业化、规范化管理带来显著提升。

关于国有企业集团财务战略管理的思考

新时代、新市场、新环境下,影响国有企业集团发展的因素越来越多,传统财务管理模式的局限性被放大,寻求创新与突破势在必行。市场变化越来越频繁、市场竞争越来越激烈,国有企业集团内外部环境正在发生大变化。因此,需要从战略的高度出发来适应新变化,用全局的视角来开展财务管理活动。财务战略管理是“财务+战略”的应用与延伸,正是国有企业集团当下财务管理活动需要寻求的创新与突破。

集团财务共享与业财融合的有效路径研究

当前阶段,我国企业的发展易受宏观经济和科学技术等因素的冲击,致使其在运营期间需面对更多市场挑战。企业要想在今后能稳步发展,必须要对其进行彻底的变革。文章就企业业财融合问题进行阐述与分析,并着重探讨企业业财融合的具体方法。通过观察业财融合的实施成效,验证该模式应用价值,期望能给各类相关企业以借鉴,切实保证企业在今后发展过程中,以适应市场和社会变革。

刍议国有企业集团公司的特色财务管理

经过长达几十年的发展,我国从上世纪开始的国有集团改制发展已经对很多企业产生了非常多的积极影响,但是随着社会的发展速度越来越快,企业未来发展对企业财务管理提出了更高的要求,在此环境下,国有企业的特色财务管理必须做出成绩才能符合时代发展的要求.本文通过对国有集团公司财务管理的特色化进行综述,对其重要性进行了明确的认知,并为如何实现国有企业特色财务管理提出了几点建议.

国有企业集团基于多元化经营的财务风险管控

随着我国经济走势的攀升以及市场的不断完善,集团企业为推进资源利用的最优化和经济效益的最大化,逐渐从以往单经营业务向多元化业务模式发展,通过拓宽生产经营渠道的方式,来实现经营目标,降低整体经营风险。但在当前复杂多变的市场环境下,企业经营中存在较多不确定因素,多元化经营反而使得企业面临多种风险冲击,不利于企业长期发展。基于此,本文针对国有企业集团如何在多元化经营情况下实现高效的财务风险管控展开了研究。

数智化在企业集团财务共享转型升级中的运用

随着市场竞争的不断加剧,企业集团的财务管理改革和升级,受到了越来越多企业的高度关注。尤其是在数字化经济与智能化时代下,必须将更多的现代化信息技术应用其中,通过财务共享模式的建立,实现财务工作的信息化、一体化、数字化、智能化,才能满足企业集团的发展需求,提高其综合实力。此外,还需要基于现状进行不断转型与升级,才能提高工作效率与水平,实现企业集团治理的科学化、信息化。本文主要针对数智化在企业集团财务共享转型升级中的运用,展开了以下研究。

基于ESSA-LSTM的养殖工船水质溶解氧预测方法研究

为了准确预测水质参数中的溶氧量,采用长短时记忆网络(Long Short-Term Memory,LSTM)模型,提出一种增强型麻雀搜索算法(Enhance Sparrow Search Algorithm,ESSA)以改进预测率的精确性。该算法引入了Circle混沌映射进行种群初始化,并结合正弦余弦算法和Levy飞行策略分别对侦察者、跟踪者的位置进行更新,以促使麻雀个体能够快速跳出局部最优解。首先将ESSA与多种其他算法进行多形态基准函数对比测试,结果表明该算法在多个基准函数上展现出出色的性能和鲁棒性;随后将其应用于LSTM模型参数寻优,并与其他优化算法进行比较,结果显示基于ESSALSTM模型的预测率达到99.071%,相较于基本麻雀搜索算法(Sparrow Search Algorithm,SSA)、灰狼优化算法(Grey Wolf Optimizer,GWO)、海洋捕食算法(Marine Predators Algorithm,MPA)、鲸鱼算法(Whale Optimization Algorithm,WOA)分别提升了2.142%、6.653%、6.682%、7.714%。研究表明,使用ESSA显著提高了溶解氧预测率,并有效减少了参数设置的盲目性和时间成本。

大数据背景下国企人力资源绩效管理创新方法

本文探讨了大数据背景下国企人力资源绩效管理的创新方法,阐述了大数据在绩效评估、人才招聘与培养、员工关系管理中的应用,并提出基于大数据的绩效管理模型创新、创新的绩效激励机制、人力资源管理信息系统的创新等方法,同时研究创新过程中可能面临的问题与挑战,以及创新方法对国企发展的意义,为国企提供了新的思路,有助于提升国企的竞争力和可持续发展能力。

建设工程项目委托代建若干问题研究

代建制源于对项目管理经验的输出,是由专业化的项目管理单位对建设项目的可行性研究、勘察、设计、监理、施工等全过程进行管理,并且按照建设项目工期、质量和限额设计要求完成建设任务,直至项目竣工验收后交付使用人的项目建设管理模式。近年来,随着国内建设工程行业的不断发展,代建制涉及的项目类型从传统的非经营性政府项目向房地产行业延伸。结合国内建设工程代建制的发展历程,以及目前司法实践中争议的要点,总结分析代建合同签署及履行相关经验,以期为后续代建项目开展提供借鉴。

胶州湾第二海底隧道总体设计方案研究

胶州湾第二海底隧道具有超长、超大、超深、地质复杂、通风排烟困难、疏散救援难度大、两岸接线复杂、建设条件限制多等诸多特点。为了科学、安全、经济地建设胶州湾第二海底隧道,结合项目特点,对超长海底隧道的选址、工法、埋深、断面布置、通风排烟、疏散救援等关键问题进行研究,得出以下主要结论:1)超长海底隧道总体设计应突出地质选线理念,这是降低建设与运营风险、控制投资和保障工期的关键;2)结合具体地质和建设环境条件进行多工法比选、分段选择适宜的施工方法并确定合理埋深,是超长海底隧道总体设计的重要内容;3)胶州湾第二海底隧道海域段采用2条主线隧道+中间服务隧道的布置方式,在海域段主线隧道顶部设置风道,并创新提出2.5段通风方案,利用服务隧道兼作新风通道,解决了超长海底隧道的通风难题;4)隧道两端洞口设置管理中心,在服务隧道洞口设置应急管理站,并利用服务隧道、人行及车行横通道、盾构段疏散楼梯和下层纵向疏散通道组成完善的疏散救援系统,可保障超长海底隧道运营安全。

企业技术创新能力与知识管理能力耦合评价研究

笔者分析了企业技术创新能力与知识管理能力之间的耦合关系,构建了由功效函数、耦合度函数、耦合协调度函数构成的企业技术创新能力与知识管理能力耦合评价模型,并以HAIG企业为例,依据调研数据进行实证分析,客观评价了其企业技术创新能力与知识管理能力之间的耦合关系。结果表明,HAIG企业技术创新能力与知识管理能力处于中度耦合与中度协调耦合状态。本研究能够为正确评价和监控企业技术创新能力和知识管理能力的耦合协调发展,推动企业核心竞争能力、持续创新能力的提升提供理论借鉴与实践指导。

集群环境下科技型中小企业协同进化研究

基于协同进化理论分别从企业间以及企业与环境这两个层面,对集群环境下科技型中小企业协同进化机制进行深入剖析,根据RSC-ANP科技型中小企业网络化成长性评价模型和复合系统协同度模型,以青岛某软件园及其内的企业为例进行了实证研究,提出了促进集群环境下科技型中小企业协同进化的有关政策建议。

浅埋隧道围岩压力的统一表达模型及计算方法

研究目的:基于楔形体极限平衡原理,在围岩压力计算步骤中引入自定义的水平压力占比系数η、广义水平侧压力系数λ,从而建立浅埋隧道围岩压力的统一表达模型及计算方法。该统一表达模型旨在以规则化的数学表达形式,取代《铁(公)路隧道设计规范》中分别关于超浅埋、浅埋(非偏压)、浅埋偏压3种不同工况下的围岩压力计算方法,可实现浅埋隧道围岩压力公式在计算形式的统一性,物理本质的同一性,计算步骤的一致性,克服行业规范中围岩压力计算公式在浅埋条件不同时表达各异、物理内涵晦涩、操作繁琐的理论缺陷。研究结论:(1)统一表达模型实现了超浅埋、浅埋(非偏压)、浅埋偏压时围岩压力计算公式在理论上的大一统,数学形式简约;(2)可推广至多层土、地表非水平含超载、楔形体非规则、小净距及连拱形式时的隧道围岩压力计算;(3)统一表达模型计算结果与规范公式计算结果一致;(4)统一表达模型及计算方法对行业规范的修订和补充具有重大意义。