浅谈青岛地铁产业发展路径

城市轨道交通是青岛市支柱产业之一,是青岛市转型升级的增长引擎,作为城市品牌走出青岛、服务山东、辐射全国。地铁集团是青岛市唯一的地铁运营服务商,贯穿城市轨道交通开发全周期,作为产业龙头,通过业务领域拓展与模式创新等方式,积极作为。依托运营服务资源串联城市轨道交通规划设计、建设施工、装备制造、运营维护和资源开发的“4+1”全产业链。

浅谈青岛市轨道交通产业园发展的思考和建议

为抓住城市轨道交通发展际遇期与产业发展窗口期,青岛地铁创新采用'TOD+产业导入'型开发模式开展了轨道交通产业园区开发建设,力求通过政府、企业双驱动共同打造以'市场+产业+技术+人才+服务'为核心的轨道交通产业生态圈。城市轨道交通产业的发展现状目前,青岛市已开通运营4条地铁线路,通车里程超100公里,远景年线网总里程为838公里。

激励机制在国有企业人力资源管理中的地位与作用

近年来,我国很多国有企业在发展中都已经意识到激励机制的重要作用,而且在企业内部积极实施激励机制,这样不仅可以提高职工工作效率,满足职工需求,而且有利于企业实现可持续发展。基于此,本文从国有企业人力资源管理中激励机制的现状、激励机制在国有企业人力资源管理中的重要作用以及优化国有企业人力资源管理激励机制的有效措施三个方面进行详细分析,以供大家学习和参考。

绩效考核在国企人力资源管理中的问题和策略探究

随着社会经济的快速发展,整个市场当中的竞争形势也愈加激烈,这也使得国企的经营理念以及经营模式发生了相应的变化。在国企经营发展的过程当中人力资源管理非常重要,而绩效考核则是人力资源管理中的一个关键部分,对国企员工的切身利益具有直接的影响,必须要注重绩效考核在人力资源管理中的作用。本文对绩效考核在国企人力资源管理中存在的问题进行了简单的分析,并且提出了相应的解决策略。

新时期商业地产运营创新策略分析

在'互联网+'时代,为了获得更好的生存与发展,商业地产要实现运营模式的创新与改革,充分发挥'互联网+'技术与平台的作用,实现对丰富资源的合理配置,建立完善的商业地产运营平台。只有这样,才能更好地提高商业地产的运营效率与运营水平,推动商业地产产业的可持续化发展。文章主要分析了新时期商业地产运营创新策略,供参考。

浅谈我国轨道交通外部盈利模式

一、调研背景与意义截止2018年底,中国大陆地区共有35个城市开通城市轨道交通,运营线路185条、总长度5761.4公里,其中地铁运营线路4354.3公里,占比75.6%。进入“十三五”三年来,累计新增运营线路长度为2143.4公里,年均新增运营线路长度714.5公里[以上数据来源为《中国城市轨道交通年度统计分析报告》]。

“以人为本”东京TOD项目考察所感

体会思考日本TOD综合开发先进经验在日本,TOD综合开发实践已持续百年。日本企业之父涩泽荣一于1918年创立了田园都市会社,开始致力于东京西南郊的土地收购与住宅建造。受1923年关东大地震影响,东京的铁路与城市开发逐步向西部破坏程度较小的区域拓展。二战后,大量人口涌入,既有城区已无法容纳,只有沿轨道线路向郊外扩张。