以风险评估和干预为主导的确认单在急诊危重患者转运中的应用

目的探讨以风险评估和干预为标准的确认单对急诊危重患者转运不良事件发生率的影响。方法成立专家小组并编制《以风险因素评估和干预实施为目的的危重症患者转运确认单》,比较实施前后危重患者转运中不良事件的发生率。结果实施后不良事件发生率由实施前的34.62%(270/708)下降至18.98%(136/716),实施前后比较,差异具有统计学意义(χ~2=32.103,P<0.001)。其中,病情恶化不良事件发生率较实施前有所降低,但实施前后比较,差异无统计学意义;技术性不良事件发生率由实施前26.55%(188/708)下降至7.82%(56/716),实施前后比较,差异具有统计学意义(χ~2=87.978,P<0.001);其中因技术性问题的不良事件发生率由转运前的25.42%(180/708)下降至7.45%(54/716),实施前后比较,差异具有统计学意义(χ~2=63.420,P<0.001)。结论《以风险因素评估和干预实施为目的的危重症患者转运确认单》作为指导转运工具,能有效降低急诊危重症患者的转运不良事件发生率,提高患者转运中的安全。

青州市“3·14”客车失控致重大交通事故10例伤员应急救治

2017-03-1408:37,山东省青州市邵庄镇一辆中型客车制动失效,与一辆小型普通货车、一辆小型客车及集市行人相撞,造成23人受伤,其中急危重伤员5人,中、重症伤员10人。青州市人民医院承担了10例(急危重症2例、重症5例)伤员的早期急救任务,在全院医护工作人员的共同努力下,伤员得到了有效救治,现将其救治过程总结如下。