青岛市地下步行交通系统规划布局研究

面对青岛市机动车增长居高不下的态势,道路拥堵、人车混行、过街难等问题日益突出.如何缓解交通拥堵,给市民创造一个良好的步行空间和过街环境成为众多城市交通规划者的奋斗目标.立足青岛市地下交通系统展开研究,通过分析地下交通设施分类及布局特点,对青岛市地下步行设施的规划布局作初步分析和探讨,并对其现状利用效率低下问题提出建议,以期完善城市步行交通系统,优化城市步行交通环境.

新制度经济学视角下的城市更新探讨

在现代化城市构建中,城市更新工作已成为一项首要任务,从本质上来看,城市更新源自于改造主体对土地增值收益的渴望。基于新制度经济学视角解析城市更新工作,不难发现,在城市更新过程中,城市多元化的原住居民、不清晰的建筑产权等,均会使交易成本有所增加,阻碍城市更新工作有序开展。因而文章即引入实际城市改造案例,对其更新过程进行回顾分析,并立足于新制度经济学视角,总结改造成功原因,同时,对未来城市更新工作提出展望,以实现我国城市高效性、先进性、功能性和繁荣性的发展目标。

砌体填充墙抗震性能简化模型研究

将填充墙简化为对角撑杆,基于桁架单元和梁柱单元两种简化模型,对结构整体承载力进行了模拟分析。基于桁架单元的撑杆模型通过定义具有下降段的骨架曲线来模拟填充墙的破坏,而基于梁柱单元的撑杆模型通过移除失效的填充墙来模拟框架的内力重分布。将两种简化撑杆模型分别应用到一个三层RC框架中,对比了非线性静力分析结果和非线性动力分析结果,得出结论是两种撑杆模型都能较好地模拟结构的整体承载力。