基于城市功能定位的青岛市“十三五”发展策略研究

"十三五"是我国"两个百年"目标的重要战略转承期,青岛市的发展面临着难得的历史机遇。作为我国沿海重要的中心城市,青岛市拥有突出的发展优势,也同样拥有全新的战略驱动力。在新的历史时期,青岛市将努力形成具有区域广泛影响力和可持续发展能力的现代化国际城市总体形态,并在创新驱动、产业高度化、产业服务化、区域协同、社会治理、文化软实力、可持续建设等方面加快发展,为宜居幸福的现代化国际城市建设奠定坚实的基础。

加快青岛市职业教育发展的对策研究

职业教育是我国现代国民教育体系的重要组成部分,也是全面建成小康社会、促进经济社会协调发展的重要支撑力量。近年来青岛市职业教育取得了长足进步,但也存在着阻碍其发展的诸多瓶颈因素,必须要把发展职业教育摆在更加突出的位置上,进一步构建符合青岛特色的现代职业教育体系,加大政府投入,创新培养模式,完善工作机制,全面提高职业教育综合效益,推动职业教育健康发展。

关于加快青岛市城区公共交通发展的对策研究

城市公共交通是社会公益事业和城市交通的主力军之一,是当前重要的民生内容,越来越受到全社会的普遍关注。近几年来,青岛市公共交通取得了长足进步,但在思想观念、基础设施建设、线网布局、路权优先、管理体制、运营机制等方面还存在很多问题,导致公交运行速度明显下降,服务质量难以提高。青岛市应进一步确立公交优先战略,不断完善政策环境,着力强化基础设施建设,持续加强线路调整力度,全面理顺管理体制,积极稳妥地推进运营机制改革,加快推动公共交通健康、有序、协调、快速发展。

我国二线城市交通拥堵的症结与消弭策略——以青岛为例

目前,交通拥堵已呈一线城市向二线城市蔓延的趋势,作为二线城市的青岛,很难一下子从轨道交通等硬件设施建设上改变现状。为此,文章提出了统筹兼顾,综合治理的对策:一是优化城市结构,合理规划城市交通网络;二是推动城市道路建设,完善城市交通基础设施;三是改善道路交通模式,优先发展城市公共交通;四是提升综合管理能力,理顺城市交通体制;五是应用交通新科技,建立一体化城市交通信息系统;六是提高停车泊位供应,推动城市停车设施供需平衡。

推动青岛蓝色硅谷加快发展的对策研究

青岛蓝色硅谷是以海洋为主要特色的高科技研发及高技术产业集聚区域,但目前在区域发展战略、管理体制设计、区域间功能定位等方面存在一些阻碍其发展的瓶颈因素。通过学习借鉴国内外硅谷及"类硅谷"建设的实践经验,应尽快确定蓝色硅谷总体战略和功能定位,积极探索体制机制改革的新模式,加快形成海洋科研的产业化实现路径,积极推动创新驱动战略实现形式的多样化,突出"蓝色、高端、新兴"的目标定位和引领带动,从而推动该区域的进一步发展。

在山东半岛蓝色经济区框架下推动青岛发展的思考

山东半岛蓝色经济区是我国第一个以海洋经济为主题的区域发展战略,对山东经济发展具有重要的战略意义。青岛市作为山东半岛蓝色经济区核心区的龙头城市,应合理确定自身在经济区内的定位,率先融入自身辐射圈,以此带动山东半岛蓝色经济区的发展,加快推动全省区域发展的一体化进程。青岛必须积极实施区域一体化战略,努力抢占城市生存空间,加快推进制度设计,灵活运用各种各类自由贸易协定,着力培育战略性新兴产业,促进蓝色经济又好又快地发展。

中国城市化道路的现实选择 兼论中小城市的城市化问题

改革开放以来,我国城市化进程明显加快,进入到加速发展的新时期。但长期实施的城市化方针却严重阻碍了我国城市化向更高层次的迈进。积极发展小城镇并非是适合我国城市化进程的选择,大城市和特大城市也应将重点放在提高城市的承载能力上,放在提高城市质量和城市的现代化水平上来。只有合理发展中小城市,使其吸纳大部分的农村富余劳动力,才是未来我国城市化工作的重点。

基于第四代港口概念的港城联动建设研究——以青岛西海岸新区为个案

第四代港口处在了国际资源配置的中心位置,而以第四代港口为基础的港城联动在内涵上突出了整合区域乃至全球各种经济资源的优势。青岛西海岸新区应借鉴世界上以第四代港口为基础的港城建设经验,围绕交通策略、产业策略、空间策略和生态策略等,加快推动以双港为核心的港城联动建设,为新区发展提供强大动力。

城市停车难的中国瓶颈与多元策略优化

随着经济社会的持续发展以及城市化水平的不断提高,停车难已成为制约城市经济社会迅速发展的瓶颈。参照发达国家解决停车难的经验,我国城市应在完善停车规划体系、提高停车泊位供应量、提升停车管理水平、建立停车政策体系、加快停车智能化发展等方面进行理念提升和优化。

关于城市现代化理论与实践问题研究

从现代化发展的规律看 ,城市化是工业化、现代化的必然结果 ,是经济发展和现代化建设的必经过程。推进城市化发展 ,要坚持六大原则 ,即经济发展拉动原则、规划先导原则、生态标准原则、特色原则 。

借鉴深圳投资推广经验 全面打造青岛招商引资新优势

青岛市招商引资存在着招商引资行政化色彩浓厚、招商引资主体单一、招商成本高、市场化运作水平较低、对外宣传与招商引资脱节、招商政策和措施不完善等问题。为了进一步提升青岛招商引资水平,加快建设蓝色经济领军城市,本文通过对深圳市招商引资经验的分析和学习,提出了打造青岛招商引资新优势的对策建议。

持续推进健康城市建设的策略探讨

健康城市建设是全面推进健康中国战略的有力抓手。近年来,青岛健康城市建设工作稳步推进,健康治理能力不断提升,积累了丰富经验,但仍存在一些薄弱环节。持续推进健康城市建设,需要完善政府主导、多部门协作、全社会参与的工作机制,创新公共卫生体系,大力发展康养产业,推动全民健身与全民健康深度融合,不断提升人民群众的健康获得感和幸福感。

试析新中国户籍管理制度变迁

作为城乡分割最明显的障碍,户籍管理制度从1990年以来一直受到学术理论界的抨击。本文从城乡二元结构和城市化两个层面上分析了户籍管理制度产生、发展和变革的理论依据和现实基础,并对当前户籍管理的改革提出了自己的思考。

关于提高房地产市场宏观调控水平的思考

调控房地产市场是全球性的课题,目前,在全球房地产市场泡沫破灭的风险不断积聚之际,要密切关注中国房地产价格的高涨。为了加强中国房地产市场的宏观调控,应当认真实践“双八条”,充分发挥经济杠杆的作用,严格执行政令,完善市场信息披露机制。

有关胶州湾事件的几个国际法问题

18 97年 11月 ,德国以巨野教案为借口出兵占领中国的胶澳地区 ,制造了胶州湾事件。从国际法角度看 ,德国这次军事行动的每一个步骤均违背了国际惯例 ,构成了对中国的武装侵略。在处理这一事件过程中 ,清政府各级官员也曾依据其有限的国际法知识进行过一些外交斗争 ,但由于他们对国际法从认识上到运用上都还存在一些误区 ,加之中德双方力量对比的悬殊和德帝国主义的骄横 ,以及晚清最高统治集团的软弱 。

强内联,联两翼,南下淮海,融入环渤海

中国已经进入“多圈多带多区”相互交融发展的时代，以青岛为龙头的山东半岛城市群已经成为中国几大城市群之一。而“一体两翼”战略确立了以青岛为龙头，以青岛、济南两大城市为中心，形成半岛城市群和省会城市群经济圈，使之成为山东经济发展的脊梁。尤其是青岛，在山东半岛和整个环渤海经济圈内，其地理位置和经济实力都举足轻重。

邓小平制度建设理论的基本内涵

中国传统政治文化主张“德主刑辅” ,这是新中国成立伊始就面临制度方面缺陷的主要原因之一。为此 ,党的历代领导集体都力求在民主和法制建设方面有所突破 ,以便在制度上达到“德治”和“法治”的平衡。改革开放以来 ,党在制度建设方面形成了自己独特的视角 ,认为制度建设是社会主义上层建筑的自我完善 ,应采取科学的态度和方法 ,积极稳妥地推进。在新的历史时期 ,“以德治国”与“依法治国”的相得益彰最终成为了制度建设的根本途径和方法 ,形成了基本的治国方略。