-
题名我国港口融资现状与特点分析
被引量:8
- 1
-
-
作者
叶维
刘纪刚
-
机构
上海海事大学
青岛市航标处
-
出处
《集装箱化》
2005年第6期25-27,共3页
-
文摘
1 我国港口供需矛盾的现状2004年我国港口的货物吞吐量已经达40亿t,集装箱吞吐量达6150万TEU,这表明了中国已经成为港口业发达的海运大国.可是,利好的形势背后也隐含着一些事实,那就是,港口基础设施结构性矛盾突出、港口功能结构不适应经济发展的需要.具体表现为:"公用码头吞吐能力不足,特别是主枢纽港公用码头超负荷运转";"码头数量多,但深水泊位比例低,大型专业化深水码头短缺,尤其是外贸原油和铁矿石码头明显不足";"集装箱码头建设滞后";"货主码头的建设尚未形成工业港的规模,缺少同类货主之间、货主与港口之间的有效衔接,货主码头利用率偏低."[1]目前我国沿海港口15%的深水泊位承担了85%的货物吞吐量,而其余85%的中小泊位仅完成了15%的吞吐量[2].
-
关键词
货物吞吐量
特点
现状
融资
集装箱吞吐量
公用码头
深水泊位
货主码头
2004年
超负荷运转
6150
基础设施
经济发展
功能结构
吞吐能力
主枢纽港
深水码头
矿石码头
码头建设
沿海港口
港口业
结构性
专业化
工业港
利用率
-
分类号
F552
[经济管理—产业经济]
-