系统理论在道路工程项目管理研究中的应用

介绍了科学技术哲学中系统科学方法的含义,并将系统科学方法与道路工程项目管理相结合,论述了系统理论在道路工程项目管理中的方法和作用,为今后的工程项目管理者了解如何节约成本、提高工程质量、缩短工程工期等方面提供了重要的参考。

基坑开挖降水的三维流-固耦合分析

简要介绍了FLAC3D分析流-固耦合问题的模型特性和基本理论。建立基坑开挖模型,将基坑分步开挖降水划分为三个阶段,运用数值模拟软件FLAC3D对基坑模型的开挖降水过程进行三维流-固耦合计算。分析并得到了基坑开挖过程中孔隙水压力的变化规律、稳定流状态下的渗流场速度特征以及降水分析过程中地面沉降量和基坑底部隆起量的变化规律,并分析讨论了孔隙水压力与土体变形的相互作用,这些结论对工程设计和施工具有一定的参考价值。

交通运输业与国民经济发展关系的定性分析

分析了交通运输业与国民经济发展的关系,指出它们是相互作用、相辅相成的。一方面,交通运输业促进国民经济发展,另一方面,国民经济发展为交通运输业的发展提供了发展动力。

农村公路大中修环境影响评价应重点考虑的几个问题

农村公路大中修环境影响评价是一个新的课题,本文结合实例阐述了环评中应重点考虑的路面拆除平整、桥涵施工、水源保护、风险分析等需引起重视的问题,供类似道路项目环境影响评价参考。

泰安市农村公路施工工艺与质量控制

分析了泰安市农村公路的各项指标,包括设计年限,路面横断面,路基,垫层等,通过对农村公路路基路面进行质量及施工工艺控制,确保了道路的质量,延长了公路使用年限。