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题名纵向轨枕轨道振动特性数值分析
被引量:5
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作者
寸冬冬
曾京
齐琳
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机构
西南交通大学牵引动力国家重点实验室
青岛捷适铁道技术有限公司
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出处
《铁道标准设计》
北大核心
2012年第8期8-11,15,共5页
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文摘
为了掌握纵向轨枕轨道振动特性,为优化轨道结构参数提供参考,利用FEM方法,建立纵向轨枕轨道模型。分析了不同减振材料刚度下,纵向轨枕轨道系统的垂向固有频率和振型;并通过对模型施加简谐荷载和随机荷载,分析不同荷载作用下轨道结构的振动传递规律。结果显示:减振材料刚度越大,结构固有频率越大;在2种荷载作用下,结构动力学响应在频域内的主要"峰值"区域与结构固有频率值相吻合,且谐响应的幅值受减振材料阻尼影响较大;当枕下减振材料刚度取20 MN/m时,通过1/3倍频程谱分析可以看出:轨枕到桥面的加速度级在31.5 Hz以上可以衰减40 dB,说明枕下减振材料对纵向轨枕轨道的振动衰减具有显著效果。
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关键词
纵向轨枕轨道
减振材料
刚度
阻尼
1/3倍频程谱
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Keywords
track with longitudinal sleeper
damping material
stiffness
damp
one-third octave frequency spectrum
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分类号
U21
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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