纤维增强复合材料在船舶和海洋工程中的运用

建设海洋强国需要加强研究和开发新材料。纤维增强复合材料具有耐腐蚀性和抗疲劳性等优势,因此近些年开始在海洋工程中广泛利用。本文分析了纤维增强复合材料在船舶和海洋工程中的运用,为我国建设海洋强国提供助力。

海洋石油平台电伴热漏电保护电路设计探讨

电伴热在保证海洋石油平台工艺流程正常运行中起着重要的作用,但其在实际应用中有可能存在漏电风险,给海洋石油平台的安全生产带来一定的隐患,因而可靠的供电和保护电路设计是确保电伴热安全运行的前提之一。文章通过工程实例和对标准规范的分析,对电伴热漏电保护电路设计进行了探讨,对不同的设计方案进行了分析比较,指出现有设计与标准规范存在的差异,并对电伴热漏电保护设计和国内外标准提出改进建议。

基于虚拟仪器的音频采集分析系统设计

本文将声卡技术与虚拟仪器相结合,提出在LABVIEW中进行音频的采集和分析方案。由于传统的音频采集卡价格比较高,而且兼容性差,因此,本文设计的方案在计算机上配置声卡具有良好的实用性,并且价格低廉。该系统可在LABVIEW环境中实现了音频信号的采集、存储和信号分析等功能。实验表明:该方案具有设计简便、通用性高、成本低、扩展性好等优点,可推广到工程测量监测和实验室等领域。

非线性系统最优扰动抑制在CSTR中的应用

本文针对CSTR(连续搅拌反应釜)在工业中的应用,根据未知的扰动抑制算法,对CSTR模型进行研究。本文建立了CSTR的数学模型,根据非线性控制系统的未知扰动抑制算法,设计出了最优的PID补偿网络观测器,并进行了实验仿真研究。

伺服控制在飞行仿真转台中的应用

本文通过飞行器仿真转台和伺服控制系统进行研究和分析,将模拟飞行器的动作和姿态进行分解总结为三类偏航、俯仰和滚转,然后通过电信号将对应的机械动作在模拟飞行机上转换出来。本文对转台的总结控制方案做了说明,并建立了单框的数学模型。通过MATLAB/Simulink对建立的系统模型进行模拟仿真,验证所设计控制系统的性能。最终实验结果表明,控制系统具有良好的动态跟踪精度和稳定性,从而证明了本控制方案的有效性。

基于MATLAB的电液伺服系统线性二次型最优控制

本文通过对电液伺服系统的工作特性进行分析,结合现代控制理论方法和线性二次型最优控制理论方法,建立了电液伺服控制系统的状态空间方程模型,并设计了系统的二次型最优控制方案。最终通过实验仿真结果表明,系统具有良好的动态特性。并通过仿真研究,探讨了最优控制器中的加权矩阵Q和R的选取对控制系统动态特性的影响。

基于台达PLC的注塑机控制系统设计

本文通过对注塑机进行分析和研究,通过选用台达可编程控制器PLC对传统的继电器控制进行改造升级。根据注塑机的输入输出和传感器点数进行统计选择了合理的PLC,并根据注塑机的工作流程编制了程序流程图。

船舶如何合理利用风流作业降低设备的使用负荷

在设计船舶动力系统的过程中,需要综合考虑复杂运行环境和设备故障等,通过分析各种风流海况,优化设计靠泊海上装置,充分利用现有的设备,降低设备的使用负荷和使用率,高效利用各种资源,节省整体运营成本。本文分析船舶利用风流作业,降低设备使用率和使用负荷的措施,对于实际工作起到参考作用。

基于模糊神经网络PID的钻杆排放控制系统设计

本文为克服钻杆在排放过程中存在的非线性问题和保证钻杆在排放过程中运动的平稳性。本文采用鲁棒控制和模糊神经网络控制器相结合的实时控制器来保证所设计控制系统的稳定性和控制效果。构建的模糊神经网络PID控制器,可用于实时辨识被控对象模型,并提供非线性关系的动态模型。通过实验仿真表明本文所设计的模糊神经网络PID控制器具有良好的动态特性和鲁棒性。

打桩船桩架支撑架结构安全评估方法

船舶安全问题一直受社会各界的关注,打桩船桩架支撑架是海上施工的重要设备,为了保证桩架支撑架安全稳定地运行,桩架支撑架的结构强度、是否穩定等问题得到了重视。打桩船桩架支撑架安全评估方法结合理论与实验,较常规安全评估方法相比,计算数据更精确。通过计算桩架荷载应力值,核验桩架支反力稳定性,判断打桩船桩架支撑架结构的安全性与稳定性。