低碳交通运输规划研究现状与发展趋势

随着全球对气候变化与低碳经济的日益关注以及交通运输能源消费和二氧化碳排放的持续快速增长态势,发展低碳交通已经成为交通运输行业减排的优先选择。我国作为一个能源大国,在碳排放量方面,位居世界首位。从现有的工作来看,低碳交通已经成为我国持续发展的重要方向。另一方面,在日常的交通规划中,应充分巩固交通运输规划中阶段性的成果,否则将会影响我国的可持续发展。

冷链物流商业模式在青岛港的实践

采用冷链物流运营商模式是港口增加物流附加值的新的重要方式,对港口商业运营环境有较高的要求。本文根据实际调研,归纳指出青岛港冷链物流商业模式的成功经验:具有特殊国家海洋产学研及对外开放的天然优势;世界第七大港的强势基础地位;完备的交通体系;高速便捷的信息平台、配套全面设施设备;优质高效的管理经验和专业团队。旨在为业内发展冷链物流提供参考或启示。

基于港口装卸流程实训室的“港口库场管理”课程开放式教学模式研究

文章以开放式教学理念为指导,基于"互联网+"的港口装卸流程实训室对"港口库场管理"课程进行了开放式教学模式改革探讨,通过采用翻转课堂及项目教学等开放式教学方法、编写开放式教材、创新考核方式等举措,实现了模拟沙盘和现场真实环境相结合,教学过程和生产过程相对接,达到了教学空间开放、内容开放、过程开放、考核模式开放的目的,提升了课程教学效果。

珠三角地区产业转移对港口运输的影响研究

采用区域经济学中的产业梯度系数法、产业产值份额趋势法以及产业发展阶段法对珠三角地区存在转移可能的制造产业进行识别,在此基础上采用产业产值修正法对转移产业和转移动向进一步确认,最后根据各省份区位特征,采用离散选择模型分析制造产业的转移规模,并分析产业转移对制造产业的分布格局及沿海相关港口出口运输的影响。

《理货业务》课程建设改革研究——以港口业务管理专业为例

《理货业务》是港口业务管理专业的核心课程。基于真实的工作过程,从课程内容、教学内容的组织与安排和教学方法等方面进行全面改革,才能培养出更好展现该课程的价值。

几种常见的港口作业保函法律效力分析及对策研究

港口作业保函在国内港口作业过程使用频率很高,而对于港口作业保函的研究几乎处于空白状态。笔者通过对国内外法律法规和判例的研究来分析法律对于港口作业保函的态度,以此为基础,通过对港口作业保函的搜集和分析,整理出目前港口作业保函存在的导致保函效力存在瑕疵的九个方面原因,并给当事方提出对策建议。

“互联网+集装箱”港口物流模式研教实践

“研教融合”符合国家高等职业教育教学研究发展的根本规律.为提升高等职业教育港口与航运管理专业的教育教学研究发展水平,运用现代教育教学信息化技术手段,洞悉港口航运发展新趋势,深入探析工业4.0视阈下“互联网+集装箱”港口物流模式内涵,注重推进其研教实践,内化研究成果在教育教学实践中的应用,提升人才培养质量,为智慧港口提供智库发展方案,提升教师职业研发能力,开辟了一条研教融合深度良性互动发展的成功道路.