自行车曲柄毛坯二次辊锻生产线

介绍了一种新的曲柄毛坯生产线。该生产线采用二次辊锻成形法生产曲柄毛坯,提高了材料利用率,以及锻件的表面质量和机械性能,降低了工人的劳动强度,效果显著。

自行车电镀技术发展初探

一、国内自行车行业生产基地应建立自行车行业自己的电镀与涂装研究开发阵地(1)国内自行车市场已由普及型市场转向更新型市场及附加值型市场,对表面镀饰提出了新的要求。(2)

敏化奥氏体不锈钢的晶间腐蚀研究

对不同敏化条件下奥氏体不锈钢电极动电位再活化扫描（ＥＰＲ）后的形貌进行研究，结果表明敏化时间，敏化温度，直接影响敏化程度，扫描电子显微镜（ＳＥＭ）和能谱结果说明敏化程度越大，晶间腐蚀开裂越严重，敏化使晶界局部成份变化，腐蚀发生在贫铬处的晶界，Ｆｅ、Ｃｒ、Ｎｉ等元素被溶解腐蚀。

敏化奥氏体不锈钢的EPR法研究

在酸性介质中利用两种电化学动电位再活化法（双环ＥＰＲ法与单环ＥＰＲ法）检测了奥氏体不锈钢的敏化度，研究了不同条件对敏化度的影响，特别是热处理的温度和时间对不锈钢敏化的作用。

涂料雾化状况对静电喷涂效果的影响

通过对涂料雾化状况的评价，阐述和讨论了涂料雾化状况对静电喷 涂效果的影响，对静电喷涂过程出现的一些问题从理论上作出解释，阐明了雾化效 果在静电喷涂过程中的重要性。

滚筒式炉的气体碳氮共渗

一、前言 通常气体碳氮共渗工艺一般均在井式炉或箱式炉等中采用液体渗剂直接滴入或采用共渗气氛通入炉内进行。而我厂热处理的自行车链条小零件具有体积小,壁薄,表面积大特点,无法在上述炉内进行。因此,长期以来均采用液体氰化工艺。这种工艺不但效率低,劳动条件差,而且大量使用剧毒氰化钠造成生产成本高,污染环境。为替代盐浴氰化。

氰化预镀铜故障处理两例

氰化物预镀铜工艺,常被用作Cu-Cu-Ni-Cr工艺中的预镀工艺,以获得一层细密的、均匀的铜层,解决光亮酸性镀铜层与基体的结合力问题.我厂发生过两例由于预镀铜镀浓造成的镀层结合力不良的故障.其预镀铜层表面现象类似,但原因却不同.

光电控制点焊机触发线路

自行车的装物篮、护裙网以及电风扇罩、鸟笼等筛网状产品的焊接,一般使用小功率的点焊机(≤25kVA).这些小功率通用点焊机往往应用脚踏式触点开关控制焊接时间.然而,这种简单的控制方式。

聚氨酯自结皮泡沫塑料制品的减重原因及推算

聚氨酯工业在我国是从五十年代开始发展的,主要是开发硬泡及软泡制品及其应用。八十年代,随着聚氨酯原料及设备的引进。许多新型泡沫制品如高回弹制品和自结皮制品以其独特的性能得到越来越多的人们所认识。近年来。

提高电镀质量 降低能源消耗

我厂电镀3联合机电镀工艺为铜锡—铜—镍铬,电镀工件:曲柄、链轮、车把及其他小件。在较长一段时间内该线所镀工件存在着起泡、露黄、烧焦等故障,其中以车把起泡现象最为严重。对此,我们采用了因果图法找出了影响起泡的主要原因并制订相应措施。

浅谈电镀生产中的“防患于未然”

电镀工作者都知道,在电镀生产过程中总不可避免地会出现一些故障甚至质量事故,而造成这些故障或质量事故的原因有时又是多方面的。当然,迅速排除所遇到的故障,尽可能减少给生产带来的损失始终是摆在电镀工作者面前的一个重要课题。