高职学生职业素养培育模式探析——以青岛远洋船员学院为例

职业素养培育是高职院校办学的根本问题，本文从职业素养的意义着手，分析了当前高职院校在职业素养教育方面的相关问题，提出了提升高职大学生职业素养的对策。

海洋工程专业高职人才培养方案的研究

目前,船舶建造企业将海洋工程装备建造作为新的利润增长点,需要引进各类人才,高等职业教育培养生产一线的技术应用性人才的特点,可以很好地满足海洋工程建造产业现场管理、操作人才的需求,海工专业人才的培养方案应从课程体系设置、课程改革、实训室、实践基地建设以及师资队伍建设等方面着手进行。

船舶设计项目任务规划及进度控制系统研究

通过对船舶设计项目特点进行研究,针对现阶段船舶设计任务规划与进度控制方面存在的主要问题,应用先进的项目管理方法与信息化综合集成技术,开发了船舶设计项目任务规划及进度控制系统.应用该系统,方便项目经理进行任务分解,编制各图纸间的逻辑关系,生成合理的任务甘特图,控制项目进度及管理文档;也方便设计人员查询任务及进度要求,明确责任,交流信息.该系统成功应用于船舶设计项目,不仅减轻了管理者的工作量,而且显著增强了管理的力度与效率.

船舶起货机液压系统的可视化仿真研究

针对当前船舶液压系统科研和教学过程中传统实物设备的封装性、隐蔽性、抽象性等不足,提出并实现了一套模拟和再现液压系统整体工作场景和液压油流动特性的可视化仿真系统。运用纹理映射方法对管道内液压油的流体特性及形态进行模拟;运用数值方程对液压系统工作机制和液压油动力学规律进行模拟,成功地仿真了船舶起货机液压系统的工作过程,为船舶起货机液压系统的科学研究和教学训练提供了有效手段。

基于虚拟现实技术的船舶液压起货机仿真系统

将虚拟现实技术应用于船舶液压起货机的教学和培训工作中;以船舶液压起货机及其液压系统为研究对象,利用计算机仿真建模软件建立了包括码头、船舶、控制台、液压泵及马达、液压管路及阀件等在内的三维场景;通过虚拟手柄及按钮等人机交互元件驱动仿真对象,并通过半透明的壳体处理,漫游观察虚拟元件内部随手柄位置变化的动作过程;仿真效果逼真直观,有利于提高教学和培训质量。

基于灰色理论的船舶工程技术人才需求分析

文章使用灰色理论对我国船舶技术人才需求量进行预测。通过对船舶类人才数据累加后的光滑性检验和准指数规律检验发现满足GM(1,1)模型。运用该模型可以对船舶工程技术人才进行中长期预测。

船舶工程技术专业“船舶动力装置安装与调试”课程标准的思考与探索

课程标准是开展教学的基本文件,对任课教师完成课程教学的各项任务,培养高素质技术技能型人才有重要的指导意义。为适应高等职业教育改革的需要,结合船舶行业的发展要求和船舶工程技术专业人才培养方案的要求,本文介绍了课程标准实施的意义并从课程定位、课程目标、课程设计思路和教学实施建议四个方面,探索制定了船舶工程技术专业"船舶动力装置安装与调试"的课程标准。

危险预知训练在船舶工程专业学生实训过程中的应用

船舶工程技术专业学生在校内实训和顶岗实习过程中面临的危险因素较多,对学生进行系统的危险预知训练是必要的。通过危险预知训练使学生事先了解实习现场存在的危险,制定预防措施,从而保证实习过程中自身及他人的安全。

考虑工程约束的船体分段测量点集匹配方法

为了能准确分析船体分段的建造误差,给出合理的修改方案,船体分段测量点数据与CAD模型的最佳匹配是关键.传统的匹配算法不考虑船体分段测量点带有的船舶工程约束,得出的匹配结果往往不能满足工程实际要求.针对此问题,提出一种考虑船舶工程约束的船体分段测量点集自动匹配算法,该算法利用奇异值分解(SVD)法得到匹配初值,利用权值向量实现对不同方向上精度要求的误差分配,利用多目标优化法,把水平度、垂直度、平面度、直线度等工程约束引入到优化目标函数中,然后求解非线性多目标优化模型进而得出最佳匹配结果.实例表明,该算法能够在满足工程约束的前提下,获得最合理的匹配结果,为后续装配提供依据.

船舶设计项目人力资源评价方法研究

人力资源是船舶设计项目成功的重要因素,为了能够合理配置人力资源使其发挥最大的效益,建立了基于矩阵式组织结构和团队协调者领导的船舶设计项目团队组织模型,采用模糊综合评判方法对要进入团队的设计人员从多个指标进行综合评价,根据评价结果择优选择,从而组建出高效的设计团队.通过实例计算,证实了该方法的适用性,并开发出了船舶设计项目人力资源评价计算模块.此方法为人力资源的配置提供了一种定量决策方法,使项目组能够得到合适的组员,提高了项目组的整体实力.

情境教学模式在“安全人机工程”课程中的应用研究

在去情境化的专业课程教学过程中,学生直接接受现成的知识,这不仅给学生理解所学内容带来了障碍,同时也不利于教学的创新。本文借助几个教学案例说明如何选取、创设情境以及如何在"安全人机工程"教学中应用情境教学,以此提高学生解决问题的能力和自主学习的能力。

基于增强现实技术的交互式船舶电子手册研究

针对当前大部分船舶所配备的纸质说明书和技术文档的携带使用不便、信息形式单一、无法与使用者交互等局限性,提出并实现了基于增强现实技术的交互式船舶电子手册方案。该方案以视频图像识别为基础,以三维模型及多媒体素材驱动为核心,以智能手机为载体,将增强现实技术应用于船舶的日常管理及技术支持活动中,根据真实船舶设备的图像识别结果,在手机摄像头采集的视频中实时叠加丰富的扩增内容,帮助使用者更直观、更深入地理解设备工作原理和操作方法,有效提升设备管理水平。

双语教学在高职“安全人机工程”课程中的应用

为了提高学生的岗位适应能力,双语教学是高职专业课程教改的必然趋势。高职学生入学分数较低,英语底子较差,如何将双语教育应用在实处是待研究的课题。在"安全人机工程"双语教学实践中,引入抛锚式教学,既提高了学生的学习兴趣和动力,也获得了较好的教学效果。

3D打印技术在船舶修造中应用的可行性分析

随着科技的发展和经济形势的变化,船舶行业的竞争也愈发激烈,船舶机械零部件的修理和建造需要更新的设计和更快捷的生产方式。3D打印是近年来新兴的一门技术,已经在不少行业有所应用,它有很多优点也有不足。文章以柴油机喷油嘴和挖泥船绞刀为例,论证了借助3D打印技术快速成型的特点,能够促进柴油机喷油嘴线型的优化研发,借助3D打印技术无铸模成型的特点,方便了挖泥船绞刀的修理和制造,因此随着该技术的不断完善,其在船舶修造行业的应用必定是可行的。

从几起案例看船舶PSC检查的发展趋势

文章对一些船舶在PSC检查中遇到的一些问题,从公约规范的角度进行分析,以期进一步提高船公司及船舶管理人员对公约和规范的理解。

多媒体与工程力学教学

在工程力学教学中运用多媒体技术,可丰富学生的感性认识,激发学生的学习兴趣;模拟演示实验,加强教学效果;巩固学生所学知识。总结多媒体在工程力学教学中的作用,笔者认为应采取辩证的一分为二的眼光来看待,既有优势的作用,也有不足之处。

建立船舶疲劳设计的P-S-N曲线的双加权最小二乘法

疲劳设计在船舶安全、船舶维护等领域发挥着越来越重要的作用。本文提出建立船舶疲劳设计的P-S-N曲线的双加权最小二乘法。首先利用成组疲劳试验数据,导出数据分布p分位点及其置信区间,并完成首次加权拟合;然后再利用疲劳强度数据,完成第二次加权拟合;最后得到任意可靠度下的P-S-N曲线。

案例教学在“船舶修造安全概论”课程中的应用

将案例教学应用到"船舶修造安全概论"课程中,通过策划、实施、指导检查、总结提高四个阶段实施案例教学,以课堂讨论的形式组织课堂教学,取得了较好的效果。较以往的讲授式教学法,学生的课堂参与度明显提高,学生对课程内容的掌握和应用能力有所增强。

“《船舶电气设备》AR课本”手机APP设计与实现

针对近年来混合式教学、信息化教学蓬勃发展,但教学手段仍以传统的多媒体素材和网站架构为主,缺乏新技术、新创意、新手段引入课堂的客观情况,设计并实现了基于增强现实技术的"《船舶电气设备》AR课本"手机APP,以随身携带的手机为载体,利用新颖的AR技术更加直观生动地展现课本重点难点,激发学生主观能动性,助力教学模式改革扎实有效推进。

船机电专业工学结合课程体系的构建

我院船机电专业通过与行业企业的深度合作,遵循行动导向的教学模式,树立"对准职业设课程"的职教改革理念,立足于职业岗位分析,针对行动领域和职业岗位的任职要求,构建了基于职业导向的工学结合课程体系。