铁路分局对基层站段如何实行经济责任制

1981年在全路实行的全行业全额利润留成制度，是铁路财务制度改革的一个重大步骤，是扩大企业自主权的一项重要内容，也是调整、改革、整顿的一项重要措施。通过这一制度的改革，对促进铁路事业的发展，挖掘内在的经济潜力，将产生深远的影响。

对搞好经济核算完善经济责任制的探讨

几年来我国进行的经济管理体制的改革，在国家同企业的关系上，就是从根本上解决“吃大锅饭”的问题。这些改革集中到一点，就是必须赋予全民所有制企业以相对独立的商品生产者的地位，让企业拥有必需的经济权力，承担应有的经济责任，享有一定的经济利益，使企业有责、有权、有利，按照经济发展的客观规律发展生产，提高经济效益。

试谈货车修理费管理办法的改革

1980年，全路推行了新的货车修理费管理办法，采用货车修理费按占用运用车比例分摊列入各铁路局运输成本，各局按实际完成修车工作量及计划单价向铁道部车辆局清算的办法，目的是为了调动各局少用车、多修车、修破车的积极性。