对铁路营业线施工安全的几点认识

安全是铁路运输永恒的主题。施工安全是各施工单位的生命线。在铁路营业线工程的施工中，既要保证施工队伍的劳动安全，又要保证营业线的行车安全，就必须认真落实各项安全措施和有关法律、法规的要求，努力防止铁路交通事故的发生。随着国家对铁路基础设施建设规模的逐步扩大，我国铁路对营业线的增设房建设备、技术改造、新线引入等项工作将会以更快的速度、更大的规模逐步展开。临近、穿跨越营业线施工的数量也会增加。因此，这些施工每时每刻都在与营业线上运行的列车，相互影响、相互制约，稍有疏忽，就可能酿成大祸，给国家和人民生命财产带来巨大损失或灾难。为确保安全，有效的防止施工原因导致的事故，针对施工存在的一系类问题，2001年以来，原铁道部先后几次制定和修改了《铁路营业线施工安全管理办法》。该文件基本解决了铁路营业线施工中的一系列管理问题，通过各施工单位的认真贯彻执行，使得铁路营业线的施工安全得到了有效地控制，铁路营业线施工造成的安全事故不断减少。

驳船横荡运动下海洋立管的动力响应

海洋浮式生产系统下立管的受力情况复杂,国内的研究大多集中于两端固支或简支的情况。本文则以水面驳船的横荡运动作为立管上端的动力边界条件,将Matteo Luca Facchinetti的尾流振子模型与考虑外流涡激振动作用下海洋立管运动微分方程相结合,得到管道与流体的耦合振动方程,用Hermit插值函数将方程进行有限元离散,并用Newmark时程分析法及迭代法求解,得到管道各点的位移时程曲线。结果表明:立管的振动频率主要由上端驳船的运动频率所确定,随着驳船运动频率的增加,立管中点的位移幅值先增加后减小;在有动边界存在的条件下,改变外流流速对立管中点的位移幅值影响不大。

绿色施工项目管理与实践

为贯彻"绿色奥运"理念,满足青岛奥帆基地工程绿色施工管理要求,通过制定绿色施工项目管理规划,贯彻全过程、全方位、全员参与的施工管理原则,广泛采用绿色施工技术,采取保护生态环境、节能降耗、防止污染等专项管理措施,不仅保护了环境,而且节约了资源,为实践"绿色奥运、科技奥运、人文奥运"的三大理念作出了积极的贡献.

混凝土裂缝的成因与控制

混凝土的裂缝是一个普遍存在而又难于解决的工程实际问题。我在工作中对混凝土工程中常见的一些裂缝成因进行了分析探讨,提出了控制裂缝发展的措施,总结了混凝土裂缝的处理方法。1裂缝的成因裂缝产生的形式和种类很多,有设计方面的原因,但更多的是施工过程各种因素组合产生的,正确判断和分析混凝土裂缝的成因是有效地控制和减少混凝土裂缝产生的有效途径,裂缝原因是设计、施工、材料、

建筑平改坡技术分析与应用

2014年世界园艺博览会将在青岛举办。为迎办世界园艺博览会，建设生态宜居城市．2011年4月青岛市政府决定开展铁路两侧环境景观综合整治工作，范围是南起青岛火车站、北至城阳火车站；本次整治的一项重要工作是对市区内铁路沿线低多层的建筑实施平改坡，以体现青岛“红瓦、绿树、碧海、蓝天”的城市规划风格，延续历史文化名城特色．

探究加强建筑工程管理及施工质量控制的有效策略

科学有序地调动水资源是建筑工程建设的出发点和落脚点,因此相关负责人员必须做好建筑工程建设的各项任务,从而让各地区的水资源都能够在建筑工程的疏导下得到充分利用,从而提高水资源的利用状况,加强水资源的运用效果。提高建筑工程的建设质量有助于改善环境污染,提高生态健康,特别是大多数建筑工程还能有效地防止一些洪涝灾害产生,从而为人民减少自然灾害风险,规避财产损失。建筑工程的质量控制需要从多个方面进行考虑,首先从宏观上来说,相关工作人员对建筑工程质量的控制必须通过详细科学的调查分析,当前我国的建筑工程质量与过去相比已经有了很大的提升,但是由于建筑工程内部的一些因素影响,导致我国建筑工程质量的管理和控制还存在一定弊端。许多企业在建筑工程的建设施工中,为了降低成本选择一些劣质的原材料,造成建筑工程建设出现了严重的问题。对此国家应当加强监督,确保企业在生产过程中不会偷工减料,危害建筑工程最终的质量发展。

低应变法检测中的定量评估

根据应力波在一维杆中传播的机理,利用关于应力波在不同界面和变截面状态下的反射与传播介质的关系,用反射系数与实测波幅进行定量计算,以此为依据结合基桩动刚度和导纳值进行桩身缺陷程度的判断。

低氮燃烧技术一次措施的应用及改造

本文介绍了NOx的生成机理,分析了低氮燃烧的两种控制措施,并将燃烧中NOx的控制(一次措施)作为研究的重点,解剖一次措施,并针对其中的问题提出改造的建议。