纯电动商用车集成驱动桥质量对操纵稳定性影响规律的研究

为研究集成式电驱动桥纯电动商用车的操纵稳定性,利用Adams/Car建立了车企某集成式电驱动桥纯电商用车整车模型,采用国标试验方法与评价指标分别进行了蛇形试验、方向盘角阶跃试验和方向盘角脉冲试验的仿真实验,分析了方向盘输入曲线和横摆角速度变化曲线及非簧载质量对整车操纵稳定性的影响规律。研究结果表明,汽车侧向加速度峰值、横摆角速度峰值随着电动集成驱动装置质量的增加而增大,簧下质量每增加100 kg,蛇形试验工况下的最终得分降低0.915%,方向盘角阶跃试验最终得分降低0.32%,获得了非簧载质量对操纵稳定性影响的具体规律。

纯电商用车平顺性和道路友好性研究

为研究集成式电驱动桥纯电动商用车的整车平顺性和道路友好性,本文采用Adams/Car建立整车模型,通过车速、路面等级和非簧载质量3种影响因素,分析驾驶员、驾驶室质心、车架质心处的垂向加速度功率谱密度和前、中、后轮处的轮胎力,得到平顺性和道路友好性的影响规律。研究结果表明,随着车速的增加,汽车的平顺性和道路友好性均有所降低,其中对平顺性影响更明显;随着路面等级的增加,汽车的平顺性和道路友好性都有所降低,并且在C级路面行驶时,驾驶员、驾驶室质心和车架质心处的垂向加速度急剧增加;随着电动集成驱动装置质量的增加,垂向加速度功率谱密度和轮胎力都有所增加,其中轮胎力增加最明显,电动集成驱动装置质量每增加50kg,轮胎力提高1.16%左右,说明汽车平顺性和道路友好性随着车速、路面等级和非簧载质量的增加而变差。该研究为纯电动商用车平顺性和道路友好性的优化和电驱动桥的设计提供了理论基础。

QT600-8轮毂法兰盘防止碎块状石墨出现的生产工艺

介绍了通过降低铁水中C的含量,采用钇基球化剂和加入适量的Cu、Sb合金的生产方法避免铸件厚大位置产生碎块状石墨,进而获得高抗拉强度,高延伸率的铸态的生产工艺。通过生产实践验证了导致碎块状石墨产生的主要原因为球化剂中的稀土元素,其次为C,Si含量。在加入Sb元素后,与重稀土球化剂配合使用能稳定获得无碎块状石墨的铸件。为后续避免碎块状石墨的产生提供了实践支持。

数据丢失莫慌张

最近遇到几起数据丢失事件，多因用户操作不当造成的。因此，在我们日常使用计算机的时候一定要养成良好的使用习惯。

回炉料切割系统在桥壳铸件生产中的应用

针对球墨铸铁大截面回炉料切割破碎难的问题展开了研究,用金刚石切割片的多工位切割专机代替传统的切割机和鳄式剪断机,可大幅度提高效率,降低工人的劳动强度,提高了切割作业过程中的安全性。