浅谈收费公路收费管理

探讨如何科学管理收费公路,使其延长使用寿命,降低成本,提高收费公路使用效率。

以政府投资收费还贷收费公路实行事业制管理之我见

公司化经营不适合我省收费公路管理的行业特点和省情实际,事业制管理才能彰显我省收费公路的社会效益和行业特色,符合欠发达地区收费公路发展的实际。

发展我省收费公路的有效途径

从1997年开始,我省实施“贷款修路、收费还贷”项目,为公路建设新辟了一种融资渠道,在一定程度上缓解了公路发展与建设资金不足的矛盾,也为我省公路管理进入市场经济进行了有益的尝试。截止目前,经省人民政府批准、由我处建设和管理的收费公路项目有:国道109线享堂至杨沟弯段97.26公里二级公路,国道109线格尔木市东出口10.08公里一级公路,国道215线格尔木北出口58.28公里二级公路,国道227线西宁廿里铺至大通城关叉路段40.60公里二级公路。

合资收费公路养护企业的股份制改造

在社会主义市场经济条件下,我国大部分的公路养护管理单位仍按计划经济条件下的养护管理体制运作。经过二十年的改革开放,我国的公路建设有了很大的进步和发展,公路建设的投资机制、建设机制出现了多种形式并存的情况。交通主管部门以收取机动车养路费来维持公路养护的格局已不适应新形式下公路养护工作的需要;合资、合作投资建设公路桥梁项目的路产所有权、经营权的从属已发生了变化,特别是收费公路的养护管理单位已不属于政府行政事业管理系统。因此,合资收费公路的养护管理单位的管理模式、经营方式应向公司化、

加强收费公路项目成本控制提高还贷能力

在市场经济模式下,加强收费公路项目成本控制,对项目投资进行市场化运作,提高收费公路的还贷能力,是确保公路交通事业发展的又一重要保障。

对我省收费公路发展的思考

结合省内实际 ,对收费公路现状、存在的问题进行了客观的分析和评价 ,并对收费公路的发展提出了一些有益的思考和建议。

收费公路与非收费公路统筹发展机制的研究

本文首先从能够平衡道路使用者和经营管理者的权益、能够有效缓解交流流量、能够有效缓解我国道路通行成本压力、能够有效实现公平原则四个方面阐述了收费公路与非收费公路统筹发展政策的合理性，然后从建设资金需求、税费改革返还专项资金供给两个方面概述了落实政策的影响因素，最后从收费标准不变的收费期限、降低收费标准的收费期限两个方面对“低标准、长期限”进行了量化分析。

浅析公路桥梁施工组织设计和施工管理

伴随着生活水平的逐步提升,人们对于精神文明和自身安全意识的提高也有着一样的进步,交通安全公路桥梁的安全对于人们的出行来说很是重要,而在强调它们安全的同时,更要看重的是整体施工和组织计划的管理,本文就是从公路桥梁的施工管理方面着手,研究改善施工组织设计的措施,分析探讨了对于施工水平的提高从而减低成本一系列问题。

公路桥梁建设工程施工管理风险及规避对策略述

经济的快速发展使得地区间的联系逐渐加强,为了更好的实现各地经济贸易以及生活的往来,公路桥梁开始大量建设。公路桥梁的施工建设虽然促进了各地经济的连接与发展,但是在施工建设中也不可避免的存在一些问题,给公路桥梁带来了安全隐患。在公路桥梁建设中,施工是关键环节,要努力加强施工的管理和风险控制,保证公路桥梁的质量安全。本文主要对公路桥梁施工管理中遇到风险进行分析,探究防范风险的有效对策。

收费站人力资源管理机制创新研究

随着经济社会的发展,我国公路网正呈现密集化、多样化的趋势。公路网的发展可谓是日新月异。然而随着公路网的飞速发展,与之相配套的收费站的管理机制却依然滞后,效率低下,远远不能满足广大人民群众日益增长的出行需求,已是不争的事实,对收费站管理进行创新已成为当前交通行业发展面临亟待解决的问题之一。人力资源是最重要的资源,是推动整个社会经济发展、社会进步的重要因素。对收费站管理进行具体执行的是管理人才,因此收费站人力资源管理机制创新便是人才管理制度创新的一个重要方面。

公路工程项目建设管理的三个利益主体及其职责分析

政府部门、项目法人和承包人(和项目法人签订合同的各种承包商,如设计、监理、施工、咨询和材料供应等单位)是公路工程项目建设管理的三个利益主体厘清三个利益主体的各种职责,剖析三个利益主体的各种利益诉求,更好地为投资控制与造价管理服务。

项目动态管理平台在公路建设中的应用

随着公路建设中管理方式的创新更多的受到信息化技术以及网络平台的影响,由此也开始朝向信息化管理的动态管理模式转变,在公路项目的建设过程中,动态管理平台的建立和完善不断促进公路工程建设的效率和质量两个方面的不断提升和进步。希望通过本文对项目动态管理的探究发现其具体的应用策略,更好的为公路建设提供服务。

以环境脆弱性为视角论青海公路建设的可持续发展

青海地区的生态环境极为脆弱,一经破坏、扰动很难恢复,在公路建设中必须将环境保护贯穿全过程,以达到公路建设的可持续发展。

浅析高速公路计重收费系统

随着改革开放三十年中国经济的高速发展,中国基础设施建设也得到了长足发展。高速公路建设作为重点民生项目建设更是得到高度重视与关注。高速公路的迅猛发展给告诉公路收费问题带来了严峻的挑战,研究分析高速公路计重收费系统是解决高速公路收费慢收费难的一个重要的方案。

公路资金管理的现状及改进

随着我国交通基础建设的推进,公路建设得到了较快发展,但公路资金管理存在诸多漏洞。本文分析了当前我国公路资金管理中存在的问题——融资结构不够合理、资金管理混乱、使用效率低、资金风险意识不足等,并从改善融资结构、完善内部控制制度、改进会计审计工作、提高从业人员的素质等角度提出了解决措施,以期完善我国公路资金管理的规范化,促进公路建设的健康发展。

农村公路建设资金管理的探讨

加强农村公路建设资金管理要管好建设前期、中期和竣工期,要靠有效的制度形成规范化、标准化。

对当前公路养护管理体制改革的思考

公路养护机制跳出原来计划经济管理的模式,改变目前机构臃肿、资金紧张、人浮于事的现状,以适应两个根本性转变,实现公路养护管理由传统的、落后的作业方式,逐步向社会化、机械化方向发展,加速由事业性管理向企业化管理转变,使公路养护管理成为市场竞争的主体,把公路养护办成经营性产业。

公路工程施工项目管理存在问题分析

现在各地之间的联系交往与过去相比有了显著的增加,所以交通量因此也有了显著的增加,国家也需要建设大量的公路来满足如此大的需求,文章对公路在施工时管理方面存在的问题进行了分析,希望能为我国的公路建设尽一份自己的力量。

青海省高海拔公路工程沥青路面碾压工艺控制探讨

本文依托青海省S101线多尕麻至久治段公路沥青路面工程,通过分析该工程沿线的气候、地质特点以及影响沥青路面压实的各种因素,提出本工程沥青路面碾压的工序控制措施,为本工程沥青路面压实度及沥青路面质量控制提供参考。

格尔木过境段一级公路项目建设管理

格尔木市过境段一级公路是国道主干线丹(东)拉(萨)公路的一段,本文介绍了该工程的立项、概况及实施情况。