寒区公路填石路基施工关键技术与稳定性分析

为了研究寒区公路填石路基施工关键技术与稳定性,针对寒区公路填石路基施工特点,选取扎碾公路隧道弃渣土石料作为路基填料,采用“静压1遍+弱振1遍+强振4遍+静压1遍”的压实方法,利用FLAC 3D数值计算模型分析了寒区公路填石路基的总位移、塑性区和整体稳定性。研究结果表明:(1)寒区公路填筑路基的最大位移随填筑次数的增大而增大,最大位移为36 mm;(2)路基填筑前后,整个基岩坡体的整体稳定系数由3.87降低至1.59;(3)在施工时应特别注意对基岩坡体表面的清理工作,防止基岩与填石路基间出现夹层土。

宁张公路冻胀翻浆的原因及防治

宁张公路亦称宁甘公路,由省会西宁惠宁桥起北行经后子河、桥头镇越达坂山向西跨浩门河经门源、大梁、俄堡出山关岭的扁都口而入甘肃境,再经民乐达河西走廊甘新公路上的交通重镇张掖,全长452km。西宁至省界扁都口276km。 甘青交界的扁都口,地形非常险要,通道狭窄难行,盛夏积雪,冬日阳光被高山遮挡,沟中酷寒。达坂山10下旬即开始下雪,冬季雪厚1—2m。

浅谈水泥砼路面病害防治

阐述了水泥砼路面常见的病害,从路基施工和路面施工两个方面进行分析,提出防治措施。

公路桥梁日常维护与拓宽桥梁养护技术探讨

公路桥梁日常维护的重点是要加强巡查,做好桥梁档案,定期进行检测,对发生的裂缝要及时进行观察,区分裂缝性质,对影响结构安全的的裂缝要进行及时补救,将安全隐患控制在萌芽状态,特别是对经过拓宽的桥梁的养护问题是一个重要的问题。

提高企业管理水平需加强企业统计工作

在现实的企业运营运行中，统计的重要性往往被企业管理者所忽视。的确，企业管理体制、经营方式、组织形式、运行机制的有效与否，对企业适应市场经济要求，提高经济效益，具有重要的影响和意义。但假设没有科学的统计依据，从企业本身而言，各项管理就如空中楼阁，虚而不实，管理过程中就不能很好地找到切入点。从政府宏观调控来说，也难很好地找到着力点。因此；加强企业统计，无论是对企业的经营，还是对政府的宏观调控同样具有重要意义。