影响公路工程质量的因素分析

1前言 交通建设历来是基础建设的重头戏，加快公路建设．是国家为保证国民经济快速持续健康发展的重大举措。自2002年青海省马厂垣-平安高速公路的修建拉开了我省高等级公路建设的序幕以来．我们已相继完成了马平高速公路，平西高速，平阿高速，西湟一级公路等高等级公路，积累了一定的高等级公路建设的经验与教训。就其工程质量而言，有很多不尽人意的地方，存在一些不同程度的质量问题；就全省公路建设质量来讲．还存在路基压实不够、路基沉陷、路面平整度差、桥头跳车、路面早期破坏、外观质量差等质量通病。

浅谈公路工程水泥混凝土配合比设计要点

合理的材料配合比设计应该在符合相关规范给出的包括强度、耐久性、均匀性、和易性、渗透性和经济性等要求的前提下，确定各种成分的用量，获得最经济和适用的混凝土。

浅谈公路施工现场压实度检测的一些方法

现场压实质量用压实度表示，对于路基土及路面基层，压实度是指工地实际达到的干密度与实试验所得的最大干密度的比值；对沥青路面，压实度是指现场实际达到的密度与室内标准密度的比值.

公路桥面铺装质量问题

公路桥梁桥面铺装质量问题涉及到桥梁设计、施工、养护等方方面面的问题,对桥梁的安全使用和行车安全都有重要的作用。

路基工程对沥青路面使用性能的影响

从设计、施工以及管理方面讲述了路基工程对沥青路面使用性能和使用寿命的影响。

灌砂法在路基压实度检测中的运用

通过室内标定与现场检测相结合,分析了灌砂法在工程实践中影响路基压实度检测的各项因素,以求提高检测质量。

公路工程施工组织设计要点

公路工程施工组织设计是公路工程建设的重要组成部分,施工组织设计的内容,决定于它的任务和作用。

水泥混凝土路面改造技术的探讨

旧水泥混凝土上加铺沥青混凝土面层,是改造旧水泥混凝土路面行之有效的方法之一。

浅谈钢筋混凝土结构材料性能

本文简单讲述钢筋和混凝土两种材料的性能,对钢筋、混凝土的抗压、抗拉强度做了简单的阐述,认识这些对试验检测工作有很大的帮助。

浅谈水泥混凝土的自缩及控制

通过总结近年来对水泥净浆、砂浆和水泥混凝土自缩性能的研究成果,分析混凝土自缩的起因、影响因素及一些减小混凝土自缩的途径。

桥涵泛碱的探讨

桥涵泛碱是一种物理化学作用，主要是碱一集料的反应和卤离子的侵蚀造成混凝土强度降低以及南此引起的其它的破坏，如钢筋锈蚀等。