107国道白沙塘至枫坑路线的优化设计

107国道广东省清远市白沙塘至枫坑段地处粤北山区。该段属石灰岩地区,地貌浸蚀、山丘密布、高差悬殊,相对高差达317米。特别是前8公里处于山地区域呈峡谷形态,植被茂密,岩溶和溶岩流水随处可见,河流多为山间溪流,受降雨影响河床落差大,河流曲折,这给公路布线带来很多困难。作为高等级公路的一级公路,对路线线形要求很高。

公路建设人员对高原适应不全症的预防

阐明了公路建设人员对高原适应不全症的临床常见病及其发病机理,并从体检、高原逐步适应性锻炼、防寒保暖、饮食卫生以及“红景天”药物的预防做了全面分析和解释。

青藏高原北羌塘盆地治多地区松赛弄一带火山岩的特征及构造意义

测区松赛弄晚三叠世一带火山岩为一套酸性-中性-基性火山岩组合,由玄武岩、安山岩、英安岩、流纹岩及少量火山碎屑岩等组成。火山岩中SiO_2含量为48.89%～88.15%,平均67.44%,TiO_2为0.22%～1.85%,平均0.63%,MgO含量0.23%～7.81%,与岛弧钙碱性火山岩相似;高场强元素Nb、Ta、Zr、Hf、Ti等亏损,大离子亲石元素Rb、Sr、Ba等相对富集,(La/Sm)n为1.79～5.19,LREE/HREE值多数在4.08～6.63,属轻稀土元素富集型,δEu多数在0.47～0.99,铕呈负异常;La/Nb多数大于2.00,Nb/Zr>0.04;Th/Ta>4.41,Th×Ta/Hf^2>0.042,具有陆缘火山弧的特性。上述特征表明,羌塘盆地治多地区松赛弄一带晚三叠世火山岩产于大陆碰撞与陆缘弧并存的环境。

水泥混凝土路面常见病害及处理措施

分析水泥混凝土路面常见病害产生原因,提出处理措施。

西部地区城市群生态综合交通发展战略分析

城市化是今后一段时期中国发展的主要阶段性特征之一,也是今后一段时期中国经济发展的主要动力之一。为推进新型城市化战略,交通发展必须适应并服务于这一发展战略,引领这一发展战略,故发展城市群生态综合交通规划意义重大。中国城市群生态综合交通规划指南包含了三个基本元素,即城市群交通、生态交通和综合交通,三者的有机结合是规划的重点、难点和创新点。本文以中国城市群生态综合交通规划指南为指导,结合西部地区交通现状及存在问题,从用地规划、通道建设、公共交通、综合枢纽、信息化和生态建设六个方面分析了西部地区城市群生态综合交通发展战略。

浅谈尕布水库坝址方案的工程地质条件比选

文章通过对尕布沟上下游拟选坝址区场地和地基稳定性,不良物理地质现象及渗漏问题等方面工程地质条件的初步比较分析,推荐出工程地质条件良好的上游坝址区方案,作为实际工作的借鉴。

软土地基负摩阻力对桩基的影响及计算

近年来,随着高等级公路的发展。尤其是南方水网密布地区,越来越多的桥梁建立在软土地基上;本文所涉及的杭州市过境一级汽车专用公路的设计,就处于软土发育地区。《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTJ024—85)第4.3.1条中规定:“在软弱层较厚,持力层较好的地基中,桩基计算应考虑路基填土荷载或地下水位下降所引起的负摩阻力的影响”。

我国社会主义企业制度改革初探

一、社会主义企业制度的改革历程 迄今为至,我国的企业大多经历了五个改革阶段,即扩权让利阶段,经济责任制阶段,利改税阶段,承包经营责任制阶段,建立现代企业制度探索阶段。 1979年至1980年,是以扩权让利为主要内容的改革起步阶段。十一届三中全会指出,我国经济管理体制的一个严重缺点是权力过分集中,应该有领导地大胆下放,精简机构,简政放权,让地方和企业在国家统一计划的指导下,有更多的经营管理自主权。通过两年实践。

土(水)样易溶盐分析计算程序开发与应用

土(水)样易溶盐分析人工计算速度慢,容易出错。在GW—BASIC环境下编写了易溶盐分析计算程序。

谈沥青表处路面施工应注意的问题

沥青表处路面以其造价低,易操作,可以形成较光滑的表层,被广泛使用于三、四级公路。但是沥青表处路面在夏季容易变软,而出现车辙、壅包、搓板等病害,而且泛油期长,成型慢,给汽车行驶带来很大困难。我省地处高原,气温相对较低,公路工程施工期较短,且降雨量也多集中在施工期。如何保证沥青表处路面的工程质量及平整度,是目前施工中存在的主要问题。现就近十年来我省修筑的不同地区沥青路面、渣油表处路面的平整度对比试验情况以及出现的问题,采取的相应技术措施,提高沥青表处路面平整度的一些做法谈点看法,供探讨。