公路工程路基施工质量管理

路基是公路线形的主体,是路面的基础,它与路面共同承担汽车荷栽的作用。因此,路基施工质量管理贯穿于施工的全过程,竣工后的路基必须具有足够的整体稳定性,足够的强度,足够的水——温稳定性。

浅谈道路桥梁路基施工要点

路基是公路的重要组成部分,是按照路线位置和一定技术要求修筑的带状构造物,承受由路面传来的荷载,应有足够的强度、稳定性和耐久性。本文根据已有的经验,对当前如何保证以最佳的效果解决好公路路基施工技术问题加以研究,使我国的公路建设再上一个新台阶。

关于工程项目成本控制的几点看法

随着公路市场日趋成熟，公路施工企业在公路工程项目上的竞争更加的激烈，在竞争中使得企业更灵活自主，同时也使企业承担更大风险，项目的利润空间越来越低，这就要求我们路桥公司加强自身的成本管理，通过对项目在安全、质量、工期保证的前提下，开源节流，向管理要效益，严格控制工程成本，挖掘潜力降低工程成本，争取利润的最大化，取得较多的施工效益。

浅谈公路工程施工现场管理

根据公路施工的特点,加强施工的现场管理,将施工重要素进行科学、合理地安排,在一定的时间和空间内有组织、有计划地施工,以实现现公路建设项目快速、优质、低耗。

建筑工程中的试验检测措施研究

本文围绕实施路桥工程试验检测的重要、现阶段我国路桥工程试验检测工作的现状、路桥工程试验检测工作的相关建议三个方面展开讨论,对建筑工程中的试验检测措施进行了分析,并提出了一些作者自己的见解,希望能够对我国今后的路桥施工工程提供相应的理论建议。

浅谈公路路基施工工艺与质量控制中的几个方面

公路路基施工质量管理贯穿于施工的全过程,竣工后的路基必须具有足够的整体稳定性,足够的强度,足够的水-温稳定性。有相当一部分道路由于路基的强度不足而破坏,究其原因主要是由于施工工艺不当或质量控制不严造成的。作者从工程实际出发,结合多年的实际工作经验,提出了一套公路路基施工工艺和质量控制的方法,对公路路基的施工具有一定的指导意义。

公路施工的技术管理问题探析

在我国的经济发展中,公路建设是不可或缺的重要内容,而在公路建设项目中其施工作为建设管理最重要的一部分。在施工企业中,技术管理则是最基本的生产技术工作,在公路施工中同时也起到了贯穿建设的重要作用。因此,在公路施工中要全面的实施贯彻以先进的施工技术应用在建设当中,通过实践证明的施工经验与先进技术应用到建设项目的施工当中,以创新的施工技术取代落后的技术管理,从而实现施工项目的控制目的,形成良好的循环管理机制,加强提高现代化的管理体系,促进施工企业稳定健康的发展。

沥青混凝土路面施工应注意的环节

路面基层的强度和平整度将直接影响沥青混凝土路面的质量,所以对沥青路面基层的处理、沥青混合料的拌和运输、摊铺、碾压以及特殊部位的处理等几个关键工序的质量必须进行控制。

公路施工招投标存在的问题及相应对策

在由计划经济向市场经济转轨过程中,由于指导思想及具体操作的偏差,公路施工招投标存在着一些问题,为保证工程建设市场的健康有序发展,必须加大管理力度和约束机制,规范工程招投标行为。

浅谈灰土挤密桩的施工

从地基处理的重要性谈起,重点论述了灰土挤密桩法进行地基处理施工过程中的质量问题及预防措施和处理方法,并结合工程实例谈了谈灰土挤密桩施工过程中的质量控制。

沥青路面设计与施工中弯沉指标的初探

在路基、路面工程验收中人们常常发现:同一碾压层在相同碾压条件下通过弯沉指标,总比通过压实度指标容易得多,两种指标同是用于检验路基、路面的碾压质量,为什么会差异甚大?通过对这些情况进行分析和探讨,并建议建立一套专用于计算施工检验弯沉的数学公式,来进一步完善道路工程的质量验收工作。

黄土填筑高等级公路路基施工技术探讨

在分析黄土工程性质的基础上,简述了黄土地区路基工程的前期准备工作,谈了湿陷性黄土地基的处理方法以及黄土填筑路基的施工要点。

大体积砼裂缝控制及成因探析

近几年,随着青海省高速公路的迅速发展,大体积混凝土在桥梁建设中的应用日渐增多,因其具有体积较大、结构厚等特点,大体积砼与普通钢筋砼相比对砼的施工技术提出了更高要求,因此只有重视大体积砼施工中存在的问题,避免裂缝产生,才能确保施工质量。本文通过桥梁工程实例,针对砼裂缝成因进行分析并提出控制措施。

人才评价在人力资源开发中的作用和难点分析

本文分析了人才评价在人力资源开发中的作用，对其中的难．董和困惑作了思考，供大家参考。

关于建筑企业人力资源管理的思考

本文分析了建筑施工企业的人力资源现状和人力资源管理中存在的问题,并结合现代人力资源管理理论,提出如何加强国有建筑企业人力资源开发与管理的对策和建议,供大家参考。

谈标后预算在企业中的应用

通过对标后预算管理提高公路施工企业管理水平,规范项目各项管理,降低施工过程中的各种生产消耗,以提高企业经济效益。

灰土挤密桩加固地基施工方案设计

灰土挤密桩是一种软基处理方法,现已广泛应用于高速公路的软基处理加固工程中。对于湿陷性黄土地区,使用该处理方法可以消除黄土的湿陷性,从而提高地基承载力,降低地基压缩性。本文,笔者以丹拉国道主干线西宁过境公路西段6-1标K20+103～K22+100段工程为例,介绍灰土挤密桩加固地基的施工方案。

浅谈预应力结构施工技术

为了避免钢筋砼结构的裂缝过早出现,充分利用高强度钢筋及高强度砼,设法在砼结构或构件承受使用荷载前,预先对受拉区的砼施加压力后的砼,这种压力可以减小或抵消荷载所引起的砼拉应力,从而将结构构件的拉应力控制在较小范围,甚至处于受压状态,以推迟砼裂缝的出现和开展,从而提高构件的抗裂性能和刚度。

水泥砼路面早期裂缝原因及预防初探

近些年来，水泥砼道路修建数量逐年增多。尽管砼路面具有强度高等诸多优点，但也存在不少问题，早期裂缝就是其中之一。砼路面的早期裂缝发生在砼尚未凝固阶段，修复又十分困难，要想彻底解决裂缝，首先要探明其原因。笔者结合我公司施工的湟贵公路水泥混凝土路面，分析早期裂缝原因如下：

一些常见混泥土裂缝的成因及预防

随着西部大开发和社会经济的发展,我省的公路建设规模正日益增大,如何保证公路工程质量,也日益受到上级部门和社会各界的广泛关注。在众多的工程质量问题中,水泥混凝土在施工过程中由于多方面原因往往会出现一些裂缝,从而影响工程施工的质量,因此必须十分重视水泥混凝土裂缝成因的分析及预防。本文针对水泥混凝土施工中普遍存在的裂缝问题,阐述了裂缝产生的原因及防治措施。