青海省交通出行服务体系的建设实践

根据青海省交通出行服务体系现状,分别从交通出行服务体制机制建设、公众需求与服务内容要点、拓展多方位服务渠道等方面进行详细探讨,通过完善体制机制、整合协调,不断提升公众出行服务水平。对青海省交通出行服务体系建设实践进行探讨,旨在建立更加符合公众需求的出行服务系统框架,并对未来出行服务工作进行展望。

水泥混凝土路面抗滑性能探讨

本文应用摩擦学理论,分析了轮胎与水泥混凝土路面之间的相互作用;基于水泥混凝土路面宏观构造和微观构造的特点,阐述了水泥混凝土路面抗滑性能的形成机理。结果表明:轮胎与路面之间的摩擦力由分子作用产生的摩擦力、粘着摩擦力、滞后摩擦力及微切削作用产生的摩擦力等四部分构成;当车辆行驶速度较高时,路面的宏观构造有益于路面的排水,而微观构造是附着分量的主要成因,为路面提供基本的抗滑能力。