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冶金钢渣在道路工程中路用性能研究
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作者 吴俊新 唐万云 蔡全财 《青海交通科技》 2021年第5期64-66,89,共4页
冶金钢渣作为炼钢过程产生的固体废弃物,为了响应国家废物再利用的相关政策,因此开展了对冶金钢渣的相关研究。通过室内无侧限抗压强度试验,进行对冶金钢渣的无侧限抗压强度进行探究。结果显示:随着压实度的增加,冶金钢渣的无侧限抗压... 冶金钢渣作为炼钢过程产生的固体废弃物,为了响应国家废物再利用的相关政策,因此开展了对冶金钢渣的相关研究。通过室内无侧限抗压强度试验,进行对冶金钢渣的无侧限抗压强度进行探究。结果显示:随着压实度的增加,冶金钢渣的无侧限抗压强度越来越大;随着含水率的递增,冶金钢渣的无侧限抗压强度,呈现先增加后减小的趋势。进一步研究发现,冶金钢渣可以作为集料应用至道路中的水稳基层,其强度均能满足路用要求。因此,对钢铁企业创造了巨大的经济和环境效益,并为后期的开发和再利用提供重要的依据。 展开更多
关键词 冶金钢渣 无侧限抗压强度 集料 环境效益
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