面向重型机床设计的仿真技术研究及应用

阐述了计算机仿真技术在重型机床设计中应用的两个方面——设计过程仿真和功能及物理特性仿真。结合某重型卧式车床设计过程,利用SolidWorks和Ansys软件实现了车床虚拟装配过程和主轴系性能分析,为车床主轴设计改进提供了理论依据。实例证明,计算机仿真技术在重型机床设计方面具有较大优越性。

重型卧式车床主轴系有限元分析

针对某重型卧式车床主轴下沉问题,基于Ansys软件对其主轴系建立了有限元模型,对主轴系静态性能进行了分析。仿真结果与实际测量相近,主轴下沉约为0.35 mm;根据仿真结果分析了引起主轴下沉的原因并提出了改进方法,为重型卧式车床设计和改进提供了可靠的理论依据。

卧式车轮车床上卡爪的改进

1．问题的提出 卧式车轮车床是我公司生产的用于加工及修理火车及地铁车辆解体车轮轮缘和踏面的专用机床。二、三十年以来，此类机床对工件的装夹方式一直沿用传统的伸缩扩展式卡爪，其上所配齿爪为块状齿爪。其卡爪形状如图1所示，其中1为块状齿爪。这种齿爪形式经多年的使用和验证，是完全可行的。但随着目前市场经济的不断发展，对机床的各种功能附件提出了新的要求。