以局部应用效果不断推动企业整体信息化进程——青海华鼎重型机床有限责任公司信息化成功案例

随着信息化技术的发展和企业改革的不断深入，企业管理方式正在向创新管理转变。为适应企业管理方式的变革，就必须加强管理信息化创新方面的建设。信息化的实现，会使企业的生产经营模式发生深刻的变化。对信息的快速反应能力是检验工作效率和竞争力的重要标志，实现信息化既是社会需求，也是企业适应市场，促进自身发展的需要。

研发铁路机床 振兴民族工业——记青海华鼎重型机床有限责任公司

青海华鼎重型机床有限责任公司（原青海重型机床厂）是我国铁路专用机床的主要生产制造厂，始建于1967年，1971年建成投产。产品包括铁路系列、重车系列、轧辊系列及其它专机系列。其中，市场上主要的铁路机床产品有，不落轮对车床、车轮（落轮）车床、轴颈车磨床、车轴车床以及车轴端面三孔专用机床等。

青海华鼎重型：扛起铁路机床制造的大旗

青海华鼎重型机床有限责任公司（原青海重型机床公司）是我国铁路机床的主要生产专业厂家．对铁路运输业的发展一直给予极大关注。其生产的铁路专用机床和数控铁路机床在国内市场占有率达到90％以上。本期专题，我们特意邀请了这家铁路机床龙头企业的两位高级工程师．向我们详细解读中国铁路机床的现状和未来．

基于广义加工空间及工件效应的超重型机床动态特性分析

针对超重型卧式镗车床广义加工空间的动态响应,建立了基于结合面特性的整机有限元模型,分析了整机在广义加工空间的模态及刚度场特性,并考虑到大型工件本身对整机动态特性的影响,对比分析了考虑大型工件效应的整机动态特性。为优化机床的加工工艺,提高机床加工精度提供了理论支持。

机床重要部件的有限元优化设计

文章简单介绍了有限元分析的发展和相关概述,并以某电解加工机床为例,用有限元分析软件ANSYS进行了相关分析。

伺服动力刀塔在重型卧式车铣复合机床上的应用

针对大型复杂高精度回转类零件的加工要求,研发了一台重型卧式车铣复合机床,将伺服动力刀塔作为该机床的核心功能部件,并设计出具有Y轴和B轴功能的伺服动力刀塔。

基于OPC UA的828D数控机床群远程监控系统设计

针对机械加工企业中底层加工设备与企业管理系统脱节的情况,基于OPC UA技术,设计开发了数控机床群远程监控系统,利用OPC UA技术实现了底层设备与监控系统的数据交换,应用C#完成了上位监控界面的开发,通过数据库的事务发布配置实现了各个客户端与服务器的数据同步。同时,上位监控系统还实现了报警、数据统计等功能。运行测试显示,该系统运行稳定可靠。

基于结合面特性及大型工件效应的超重型卧式镗车床整机动态特性分析

提出了超重型卧式镗车床结合面的有限元建模方法,对整机及关键部件进行动态性能分析,并进行了试验验证。考虑到大型工件本身对整机动态特性的影响,对比分析了考虑大型工件效应的整机动态特性。为机床的结构设计及优化机床的加工工艺提供了理论支持。

数控重型卧式车床的模块化设计研究

基于模块化的设计理念,针对数控重型卧式车床模块化设计需求,结合企业生产实际,阐述数控重型卧式车床模块化设计的基本思路、模块划分原则;分析数控重型卧式车床功能与模块的关系,并提出数控重型卧式车床的模块划分方案和设计方法。模块化设计的实现可以保证机床产品的结构设计和生产具有很大的灵活性和应变性,是解决机床产品定制化生产和批量化生产矛盾的有效途径。

基于OPC UA的数控机床远程监控系统研究

为实现对多台828D数控机床的集中管理和实时监控,设计了一套基于OPC UA的数控机床远程监控系统。该监控系统利用828D数控系统内置的OPC UA服务器功能,现场工控机同时作为OPC UA现场客户端和OPC UA远程服务器,远程监控电脑作为远程客户端,采用OPC UA协议进行通讯,实现西门子828D数控机床、现场工控机和实验电脑之间数据的传输,将采集的所有数控机床的数据存入SQL Server 2008中,利用Win CC组态软件设计了远程监控画面。实验测试结果显示,该系统的数据交换和远程监控具有实时性、可靠性、稳定性等优点。

重型卧式车床高精度主轴装配工艺研究

1概述 在主轴回转误差中，主轴回转轴线的运动误差有径向圆跳动、端面圆跳动和倾角摆动三种基本型式。 回转误差产生的原因有：主轴（轴径圆度、同轴度、轴肩端面垂直度）、轴承（内圈精度、外圈精度、滚动体精度）、箱体轴承孔（轴承孔圆度、同轴度、端面垂直度）三种基本零件的误差引起的。

机床滑动导轨填充聚四氟乙烯导轨软带与涂层工艺比较

机床导轨的功用是导向和承载,滑动导轨是最常见的导轨之一,在机床的生产过程中,如何保证滑动导轨的导向精度、导轨精度的保持性、低速运动平稳性和结构工艺性是非常重要的。

基于ANSYS Workbench机床部件优化设计

随着国内航天、航空、船舶、风电、军工等行业的发展，现代数控机床的切削速度越来越高，加工精度要求越来越好，因此对机床的各个部件的静、

CU320控制模块在机床上的应用

本文介绍了CU320控制模块用在重型机床上时的硬件组成和软件调试的步骤。

西门子840D系统通道、方式组功能在双刀架重型卧式车床上的应用

本文介绍了西门子840D数控系统双通道、双方式组的概念以及目前在我公司双刀架数控重型卧式车床上的应用,并用实例说明了西门子840D数控系统双通道、双方式组的构成和特点。

基于ANSYS的数控机床主轴尺寸优化设计

根据数控重型机床主轴的结构特性,利用ANSYS Workbench有限元分析法对机床主轴部件关键尺寸进行量化设计。首先利用Solid Edge软件建立有限元模型,导入ANSYS Workbench进行主轴静态分析,研究影响主轴部件的关键性因素及薄弱环节。

利用Solidedge软件为数控重型车床卡盘添加配重做平衡试验

近几年来，随着市场发展的需求，我公司生产的数控重型卧式车床，朝着承重吨位大、加工精度高的方向发展。因此对卡盘的静平衡和运行时的动平衡配重有了更高的要求，由于产品承重超过150t，卡盘成为了机床工作的主要部件。

数控重型卧式车床高精度主轴加工研究

近年来，为了适应加工高精度汽轮机转子、电机转子、舰船用轴及特殊材料的需要，数控重型卧式车床得到了迅速的发展．主轴的转速和精度普遍提高。主轴是重型卧式车床核心，它的精度决定未来机床的加工精度。在高速运转的情况下，保持轴心线位置稳定不变．关键是提高主轴的回转精度。

西门子断电退刀技术在大型重型卧式车床上的应用

近几年随着国内基础建设力度的加大，中国的制造装备业得到了迅猛发展，国内数控重型卧式车床的设计开发能力和生产制造水平也在不断的攀升．随之而来的市场竞争日益突出。随着工业现代化水平的不断提高，数控机床正向高精密、高效率、高可靠性的方向发展。国内大批重大项目的建设，也使得数控机床向着超大超重的方向发展，

数控（铁路机床）地坑轮对车床产业化分析

随着我国国民经济的飞速发展，铁路运输量越来越大。到目前为止，我国已有53000多公里的营业铁路，承担了近60％的客运和70％以上的货运量，而且还在不断的呈现迅猛发展的势头。铁路新干线的开通，复线的扩建，各大城市地铁的兴建．电气化铁路工程的迅猛发展，使车辆用轮对的维修量日趋繁重，尤其是铁路运输速度向高速．重载的方向发展．对车辆走行部位的轮廓型面的精度要求日益提高，传统的车辆维修工艺及设备已经远远满足不了铁路发展的要求。