完善青藏铁路大型养路机械维修体系

青藏铁路格拉段开通运营以来,采用大型养路机械成为线路维护的主要手段。通过分析青藏铁路大型养路机械的维修特点、现状、配置和能力,提出坚持线路能力适度超前和质量必要储备原则,积极推进"预防修";坚持线路状况动态检测为主和动态静态综合分析维修指导原则,积极推进"状态修";坚持线路结构等强均衡原则,强化道床和基床管理,积极推行"均衡修";坚持线路精度绝对值管理原则,先测量,后作业,积极推行"精确修"。为提高大型养路机械作业质量,提出开展作业试验分析,创新施工理念,探索先进的作业方式,以及大型养路机械优先配置的原则和建议。

青藏高原无缝线路永久焊复支车法施工技术

根据青藏高原无缝线路钢轨永久焊复的施工特点,给出采用YHGQ-1200型气压焊轨车进行永久焊复应满足的设备条件,并据此改造该车的前支腿,增加转向架的锁紧装置。提出支车法施工的技术方案,并在海拔3 832~4 484 m进行试验验证。结果表明,改造后的设备施工快速方便,所提出的支车法施工方案能够满足青藏高原伤损接头的永久焊复要求。

加强大机施工配合 共创青藏一流线路

大型养路机械维修施工需要工务、车务、电务、供电、车辆等多部门的协调配合,根据有关工务规章制度及线路维修中的实践经验,在相互配合及作业标准等方面做了一些总结。工务机械段方面:工务机械段在施工前的准备工作、工务机械段施工中的作业条件和技术标准;工务段方面:工务段在施工前的准备工作、工务段施工中的配合工作、工务段施工后的工作。

提高大型养路机械线路维修质量的探讨

我们要牢固树立线路维修质量"零误差"理念,以质量保安全。我们要牢固树立高铁设备"零误差、零缺陷、零故障"的维护理念,提高大机作业标准,落实精细化作业要求,保证线路维修质量,以达到稳定的线路质量确保运输安全。努力提高大机设备质量,为线路机械化维修提供设备技术保障。设备的技术状态及运用水平从根本上决定了其产品质量,对大机而言就是作业后的线路质量,因此,我们要始终加强大机设备的运用和管理,为线路维修提供优良的设备技术保障。严格大机作业技术标准,确保线路维修质量。

浅析捣固车电气系统

随着时代的发展,我国铁路事业呈现迅猛发展的势头,对铁路路况的质量要求提出了越来越严格的标准,而捣固车作为铁路线路养护的主要设备,呈现出非常重要的作用。捣固车按其控制原理分类,目前应用主要是步进式和连续式。步进式采用模拟控制系统,效率低、精度差;而连续式先进的工作方式及控制原理,极大提高了捣固车的运行质量与效率,故得到了广泛应用。文章从控制角度出发,阐述了捣固车电气控制系统的两大组成部分(作业控制系统及辅助控制系统),并对其技术存在问题作了简单叙述,为相关的工程设计研究提供了理论参考。

发挥政治优势 确保安全生产

近来，青藏铁路公司西宁工务机械段党委紧密围绕胡锦涛总书记提出的青藏铁路运营管理要刨世界一流水平的宏伟目标，结合当前工作的新情况，因势利导，发挥思想政治工作的优势，进一步强化施工现场管理．严格执行作业标准，精心保养机械设备，高质量、高标准地完成各项维修任务，确保安全生产平稳有序。