膨胀性裂土病害产生机理及综合防治措施研究

膨胀土是指吸水后显著膨胀、失水后显著收缩的高塑性黏土,随着膨胀土问题的日渐加剧,膨胀土对施工环境的影响已成为当今岩土工程中亟待解决的全球性技术难题之一。在文献调研、资料收集及成果汇总的基础上,对膨胀土的基本性质、胀缩机理进行了总结,从病害产生部位、形态特征、成因及破坏速度等角度系统划分了膨胀土“四类”破坏类型;通过堑坡深度、垂直方向、坡顶及坡底水平方向变形量提出了膨胀土堑坡“四个”活动层面;结合膨胀土地区路基、边坡、建筑物及其他各类病害特点,总结了相对应的技术措施,研究成果对于膨胀土地区在建和拟建工程有参考意义。

青藏铁路玉珠峰站半焊联无缝道岔稳定性分析

青藏铁路铺设无缝道岔难度大,高原铁路昼夜温差大导致道岔温度内力变化大。针对青藏铁路格拉段玉珠峰车站西岔区1JHJ道岔设备状况,建立非线性P60-12号单开道岔有限元计算模型,依据施工锁定轨温,结合当地最高、最低轨温,计算分析长钢轨在温度变化下的位移发展规律,经对比现场实测位移观测数据,模型计算结果正确,横向位移满足要求,模型计算结果满足工程精度要求。年最高轨温季节,在半焊联无缝道岔不同部位钢轨轨腰处布设应变传感器,采集轨温循环变化下的钢轨应变增量,根据岔区与正线长钢轨应变增量变化规律、位移观测数据以及模型计算结果,综合分析得出在玉珠峰车站铺设半焊联无缝道岔方案可行,岔区长钢轨在温度应力作用下稳定。

青藏铁路察尔汗盐湖路基黏土注浆施工技术研究

针对青藏铁路察尔汗盐湖路基盐溶沉降病害整治工程中提出的黏土注浆方案,研究了盐湖路基黏土注浆的施工技术。提出了盐湖路基黏土注浆的施工工艺流程和参数、停止注浆条件及注浆中特殊情况的处理措施等。研究成果可为盐湖路基盐溶沉降病害整治工程及类似工程提供借鉴。

青藏铁路察尔汗盐湖路基溶沉病害分析及整治

青藏铁路盐湖路基极易受盐溶作用的影响,出现了路基下沉、开裂、塌陷等病害。本文结合区域降水及工程活动特征分析,并通过调查及勘察阐明了盐湖路基溶沉成因,提出针对性的粘土卤水注浆整治措施,为区域路基病害防治提供借鉴。

青藏铁路多年冻土区桥头路基变形整治新技术研究

多年冻土是在地质历史时期形成的,是大气—活动层—多年冻土热量交换平衡的产物,对外界的干扰极为敏感。随着全球气候的变暖以及青藏铁路的施工和运营,必然导致地基多年冻土的赋存环境发生变化,进而影响青藏铁路工程的稳定性。论文以青藏铁路格拉段K1297+055桥(732#)拉萨端桥头路基(K1297+163～K1297+185)为例,对桥头路基变形的原因及整治措施进行研究。

利用曲线坐标方程计算线路纵断面标高

针对传统的铁路线路纵断面标高计算需要在竖曲线范围进行近似调整的方法,理论上存在缺陷且精度不高、计算过程繁琐等问题,提出利用曲线坐标方程计算线路纵断面标高的新方法。新方法通过建立独立坐标系,以每两个坡段构成一个竖曲线单元,每个竖曲线建立一个曲线坐标方程式,以相对里程为自变量,计算竖曲线上任意测点的横坐标、纵坐标值,横坐标为线路纵断面里程,纵坐标为标高。通过实例验证,新方法的计算原理和精度均优于传统的近似计算方法。

可调式铁路挡沙墙防沙性能研究

为减小传统铁路挡沙墙顶部气流加速区越过的沙粒数量,一定程度上提高挡沙墙的阻沙效率,提出一种挂板可以随风力转动的新型挡沙墙(可调式挡沙墙),并利用风洞试验和数值模拟对其防沙性能进行分析。研究结果表明:可调式挡沙墙的流场结构与传统的挡沙墙类似,但受“狭管效应”的影响,在能够随风力转动的挂板背风侧形成了局部的气流高速区;挡沙墙背风侧涡旋流的发育程度明显强于迎风侧,风速衰减能力背风侧也远强于迎风侧,挡沙墙背风侧是主要沉沙区;可调式挡沙墙周围的积沙主要分布在背风侧,且与挡沙墙存在一定的距离;挡沙墙防沙性能与挂板倾角和风速相关,最优设计参数:25 m/s风速下3号和4号挂板倾角组合为10°~20°和15°~20°,35 m/s风速下3号和4号挂板倾角组合均为15°~20°;45 m/s风速下3号和4号挂板倾角组合为15°~20°和20°左右;数值模拟结果与风洞试验和现场调查结果一致,具有较高的可信度;可调式挡沙墙可以削弱其顶部加速区的风速,达到提高其防沙效率的目的,尤其适合于挡沙墙顶部加速效应明显的强风地区。

浅析新形势下普速铁路线路养护维修水平对策

随着铁路交通事业的发展,与此同时铁路线路养护维修管理也开始受到更多关注。提高普速铁路线路养护维修水平,是保障铁路交通运输安全、提高铁路线路设备使用寿命的关键。本文就结合新形势下普速铁路线路养护维修对策进行几方面研究。

高原气候环境下60kg/m钢轨12号单开道岔的设计研究

针对青藏铁路道岔特殊的使用环境,对60 kg/m钢轨12号单开道岔进行了改进设计,从提高道岔关键部件使用寿命、减少道岔养护维修工作量、满足复杂气候环境下道岔无缝化适应性三方面进行了阐述。

高原铁路养护管理中存在的问题及完善对策

目前,我国铁路线路覆盖范围不断扩大,铁路养护管理工作面临极大的压力。鉴于此,文章对铁路养护管理存在的问题进行分析,并结合实际情况探讨相应的完善对策。