开创县域交通事业新天地

2004年根据国家、省对交通规划进行战略调整的机遇,适应发展形势,及时调整思路,确立了以农村公路建设为重点,带动交通工作全面发展的工作思路,以提高行政能力为手段,以科学发展观为指导,使全县的交通事业又取得新的进步.具体表现在以下几个方面:

重载交通沥青混凝土路面设计

随着公路交通事业的不断发展．汽车工业的技术进步，公路上行驶的大型、重载汽车越来越多，尤其是矿山多、钢铁工业发达地区，车辆超载现象十分普遍，造成一些新建公路在投入使用不久即发生损坏，传统的沥青路面设计方法不再适用，必须采取一些有针对性的设计方法才能提高沥青路面使用寿命．重载沥青混凝土路面的设计就是比较理想的解决方法之一。

电石灰路用性能研究

电石灰是一种工业废渣,通过对其应用于公路工程中的可行性进行研究,并与普通石灰进行比较试验,探索出将电石灰变废为宝的途径。

沥青路面早期破坏原因的分析

沥青路面早期破坏的现象有:泛油、波浪、壅包、滑溜、裂缝、坑槽、局部沉陷、松散、车辙等九种。这些病害极具危害性和普遍性,为公路工程质量造病之一。文章对几种病害产生的原因做了分析,对病害的防治具有积极的意义。

水泥混凝土路面平整度影响因素分析及控制

水泥混凝土路面平整度指标的控制相对较困难,为更好的推广水泥混凝土路面,本文从材料、机械、人员、工艺、环境等几方面对水泥混凝土路面平整度的影响因素作了分析,并提出了相应的质量控制措施,对指导水泥混凝土路面施工具有积极的意义。

水泥稳定冷再生混合料配比设计的试验研究

通过对以水泥为添加剂的冷再生混合料配比设计的试验研究,得出水泥稳定混合料的最佳配比,对于指导设计和施工具有积极的意义。

土工格栅在旧路拓宽中的应用

张石高速L3合同段为旧路利用较多的施工段，全长10．4km．路基宽24.5m．其中行车道2×7．5m，硬路肩宽2×2．5m，中央分隔带宽3m．土路肩2×0．75m。旧路拓宽平均1215m。由于旧路利用段较长，为保证路基使用质量，减少不均匀沉降，拓宽段设置土工格栅。

用灌砂法检测路基压实度时存在的问题及解决方法

路基压实度是实测干容重与最大干容重的比值,反映压实的程度,是质量控制的一个重要指标。灌砂法是检测路基压实度常用的方法,灌砂法表面上看起来颇为简单,但实际操作时经常掌握不好。

工程施工质量管理和质量控制措施

文章对质量管理和质量控制的概念及其重要性作了简单论述,并进一步从七大方面对质量管理和质量控制所遵循的原则及具体措施做了详细论述。

废旧沥青路面冷再生底基层施工工艺及质量控制

沥青路面是用沥青结合料将矿质材料粘成为整体的高级公路柔性路面。沥青路面为行驶车辆提供安全、舒适、平稳、低噪音、低消耗的服务,又具备施工工期短、养护维修简便等优点。

乳化沥青稀浆封层在“水稳”基层养生中的应用

在“水稳”基层施工中,首次以乳化沥青稀浆封层代替以往洒水、盖砂、麻袋等养生方法,既能保证养生效果良好,又能提高水稳基层早期强度,同时避免了沥青混凝土面层施工时水稳基层遭到破坏,出现破损、松散等现象,从而提高了沥青混凝土面层质量。

超载运输对桥梁的损害及加固方法

文章主要阐述了超载运输对桥梁的损害及其桥梁加固方法。

农村公路中小桥病害分析与防治

对农村公路中小桥梁出现的病害,如"单板受力"、锈蚀、支座破坏、伸缩缝破坏、桥面铺装层裂缝以及河床冲刷等进行了归纳总结,并对病害形成的主要原因进行了详细分析并提出了相应的防治措施。最后,对桥梁管养提出了建议。

微差爆破和光面爆破在梯段爆破中的应用

介绍了微差爆破和光面爆破在梯段爆破中的应用技术,提出了爆破的主要参数和爆破网络布置方案,为对爆破粒度有较小粒径要求的石方工程提供了重要的爆破施工方法。

沥青混合料冷再生技术在102线大修工程中的应用

通过分析地冷再生技术的国内外现状,介绍沥青冷再生技术的意义及配合比设计的过程,阐述了冷再生混合料力学性能及应用前景给出了就地冷再生技术的施工工序及机械配置,并提出了就地冷再生技术在中国的发展方向。

旧水泥混凝土路面上加铺沥青混凝土设计计算

秦青线秦皇岛至石门寨段原有路面为普通水泥混凝土路面,已建成通车10年,拟加铺沥青混凝土面层。通过交通调查,设计车道目前标准轴载日作用次数Ns=3500次/d,交通量增长率gr=5%。结合《规范》对路面结构设计、路面材料参数等进行了计算。

农村公路工程施工自检资料的编制方法体系

近年来，农村公路的重要性已经被我国各级政府所认识．并且给予了足够的重视，农村公路建设正在全国各地如火如荼地开展，里程增加，技术等级提高，路面逐渐改善．农村公路呈现出了良好的态势。2008年～2010年是农村公路质量年，我结合从事公路工程建设第一线的工作体会．

高等级公路沥青路面早期损坏病因及防治

随着近年经济的发展,公路的渠化作用非常明显,大型超重超载车辆的增多,沥青路面的早期损坏问题严重,尤其是降雨频繁,时间长,冬冷夏热的地区,问题更为突出。造成高等级公路沥青路面早期损坏的因素是多方面的,不仅有沥青路面设计施工技术规范不够完善的问题，而且有沥青路面施工经验不足、质保体系不够健全、材料质量及用量控制不够严格、施工工艺不够完善及对策措施不尽到位的问题。

钻孔灌注桩事故防范与桩基质量控制

在钻孔灌注桩施工过程中,对经常发生的工程事故,介绍了几种防范措施和钻孔灌注桩施工中的重要指标桩底回淤量的控制方法．通过防范工程事故、控制回淤量,从而达到提高桩基质量的目的．

国债资金在农村公路建设使用中存在的问题及对策

将国债资金用于农村公路建设,极大地促进了地方经济的发展。作为项目建设部门,应加强对国债资金使用的管理,以使国债资金合法地用于农村公路建设。