污水处理技术在市政给排水工程中的有效运用

近年来,为解决水资源短缺问题,我国在各地区建设大量的市政污水处理回用项目,对城市运行期间产生的各类污水进行深度处理与回用,有利于建设环境友好型社会,实现可持续发展目标。当前,我国污水处理和回用工艺的不断进步,市政污水处理取得了明显的成效,污水回用不但减少了城市污水的直接排放总量,也减轻了污水对城市造成的生态危害,对生态文明城市建设有重要的意义。

市政给排水工程施工存在的不足及处理措施

在市政工程作业范围内,给排水工程作为重要组成,是为城镇发展提供优质服务的重要载体。在该工程领域施工单位需要有效规范管道施工作业,根据复杂的施工环境以及严格的工程要求,制定完善的质量管控机制。立足实际情况深入探索目前在管道施工与安装中所存在的具体问题,以便可以更好地提出科学的管理方法,优化实施条件,保证所构建的管道工程体系更安全,所呈现的管理作业效果更具有成效。

道路桥梁施工中防水路基面的施工技术分析

开展道路桥梁工程施工时,为提高路桥防水性,需要高度重视施工技术。当前,道路桥梁工程防水路基面施工中仍有许多问题,难以保障施工质量。因此,相关人员要加强梳理,整合道路桥梁施工问题,在施工过程中采取合理的施工工艺,减少质量问题的产生。

道路桥梁施工中软弱地基处理措施

软弱地基是指天然含水量较大、压缩性较高、承载能力较弱、抗剪强度低的饱和土和饱和砂土。软弱地基中分布着大量的软土和淤泥,具有很强的渗透性和抗剪强度低,在道路桥梁工程施工过程中,如果处理不当就会导致路基下沉,甚至会导致道路桥梁坍塌、垮塌等现象的发生,严重影响到道路桥梁的质量,并且对周边居民的人身安全造成一定的威胁。因此,在道路桥梁施工过程中需要根据具体情况选择合适的处理方法进行处理,对软弱地基进行加固处理,以此有效提高道路桥梁工程质量和使用寿命,推动我国交通运输事业发展。

道路桥梁施工中填石路基施工技术的运用

道路桥梁填石路基采用大粒径碎石填料进行路基填筑施工,与土质填料相比施工质量控制难度更大,控制不当施工后很容易产生不均匀沉降,导致路基路面结构产生纵、横向开裂。在填石路基施工过程中,应该从填料选择、碾压工艺、边坡防护、质量检验等方面进行全面控制,做好施工全过程质量控制。

城市市政给排水管网的优化配置与管理

作为人类赖以生存的基础,水资源维持着人的生命,在人类发展过程中发挥的作用十分重要。水资源同样是城市化进程中实现城市各项功能的基础。不同类型的给水管网配置方式有着不同的优势和缺点,在优化配置中,应结合实际情况选择配置方法,加强规划设计细节的控制,提高设计施工图纸的科学性,在允许范围内将管道长度尽可能地缩小。

海绵城市理念在市政给排水设计中的应用研究

我国经济建设近年来取得了突破性的进展,推动了城市化进程的加快,城市需要不断的扩大,城镇需要改造和升级。市政建设的各项工程量逐年增多。近年来,在创建生态城市的倡导下,市政道路排水工程设计引入“海绵城市”这一理念,不仅能够提升市政道路的排水能力,达到治理城市内涝问题的目的,而且通过海绵化排水系统,能够优化对雨水的利用,为城市营造更加舒适的生活环境。

道路与桥梁工程混凝土施工技术分析

道路桥梁工程具有民生性特点,路桥工程的建设在为人民提供便捷出行环境的同时,对于我国的社会经济发展也具备重要意义。道路桥梁工程的施工作业是否高质高效完工,也关系着交通领域以及广大人民群众是否可以正常出行。在实际的路桥工程施工建设进程中,混凝土技术的使用最为常见,同时混凝土技术的应用也是最为广泛的,为了提高路桥工程整体质量,为人们构建一个安全舒适的交通环境,必须提高混凝土技术的合理应用,工作人员也应该认识到混凝土技术在路桥工程中的价值,并科学使用这一技术,提高路桥工程质量,为交通领域做出贡献。

道路桥梁施工中防水路基路面施工技术分析

道路桥梁作为国内重要产业的组成部分,占有举足轻重的地位。近年来,在现代社会经济的持续发展推动下,路桥建设投入越来越高,整体开始向着规模化和复杂化的方向发展。由于路桥工程本身荷载力强、施工难度大,路基与周围土壤含水量偏高,为保证通车后的行驶安全,防水路基面建设是整个工程的核心关注点。路基面的防水性对于工程整体质量具有决定性影响,一旦技术运用不当就可能会发生渗水现象,从而引起路面翘皮、裂缝、损毁,既降低了工程耐久性,也降低了使用安全性和稳定性,甚至会直接导致安全事故。对此,开展路基面防水工艺研究,加强路基结构保护,极具现实意义。

道路桥梁施工中钢纤维混凝土施工技术

当前,我国道路桥梁施工中多采用传统混凝土结构形式,但混凝土容易受到自身热胀冷缩性质的影响出现裂缝等问题。而钢纤维混凝土作为一种优质的复合型材料,可以弥补普通混凝土特性的不足。为了不影响道桥工程正常使用,减少施工中的风险因素,必须加强钢纤维混凝土技术在道路桥梁施工中的应用,使该项技术的作用与价值得到最大发挥。

道路与桥梁施工中的裂缝处理对策

混凝土因其自身的可塑性、易密性、可操作性、强度高、耐久性好、就地取材、造价低等特点是当今建筑中用得最多的材料,但其硬化后所产生的质量缺陷如:龟裂、裂缝、起皮、空洞、麻面等问题严重影响其使用性能尤其是裂缝极为严重,它的出现表明着混凝土内外存在着明显的差异缺陷,存在着多少不确定不利因素,那地方薄弱那就有可能产生裂缝,现对目前常见裂缝产生形式及原因分析如下。