大方坯连铸机拉矫机的设计与研究

介绍了全国唯一的一套国产化铸机，即鞍钢大方坯连铸机的动力设备拉矫机的设计情况，并进行了分析和探讨。

QU120钢轨3．6m轨距铁路与50kg／m钢轨标准轨距铁路垂直交叉道岔的设计研究

介绍QUl20钢轨3．6m轨距铁路与50kg／m钢轨标准轨距铁路垂直交叉道岔的设计，阐述了设计要点和试用效果。

鞍钢炼铁厂11号高炉除尘器筏板基础设计初探

详细介绍了鞍钢炼铁厂在11号高炉完善性大修工程中除尘器筏板基础的设计和施工特点，主要讲述了筏板基础选型和设计中地基承载力的确定方法，变形控制计算方法。但应注意：基础选型应因地制宜，除基础要满足现行规范允许的沉降量和沉降差的限值外。整体结构应符合规范对强度、刚度和延性的要求，选用桩基、筏基都不是绝对的。而安全可靠、经济合理才是基础选型的标准。

鞍钢1700中薄板坯连轧工程热力部分设计及施工服务

简要地总结了鞍钢1700中薄板坯连轧工程热力工程中净化压缩空气的制备和厂区与车间的热力管网的设计工作中的一些成功经验以及存在的问题。同时对服务工作也作了客观的总结。

鞍钢中板厂加热炉汽化冷却设计与探讨

介绍了中板厂加热炉由水冷却改造为汽化冷却的必要性和明显的经济效益。

关于鞍钢铁路运输设施改造的几点建议

从鞍钢“九五”期间改造后形成的物流分析入手，探讨了鞍钢现有运输设施存在的问题，并依据自己多年的工作经验，提出了建议。

钢吊车梁设计中应注意的几个问题

阐述了钢吊车梁设计的一般规定，即吊车动力系数与荷载的确定，挠度的容许值，实腹式焊接梁翼缘板和腹板的连接，吊车梁垂直支撑和横向加劲肋的设置等。

60m跨箱形吊车梁结构设计

在吊车梁的设计中由于跨度太大，且梁高受到限制，决定采用箱形钢吊车梁，阐述了梁的构造要求及应重点考虑的问题。

鞍钢高炉煤气洗涤水稳定性分析及应用

通过试验分析高炉煤气洗涤水及其补充水的水质，结果表明，高炉煤气洗涤水是易结垢型水质，而其补充水水质稳定，在循环水中加酸较加稳定剂更为合理。

90m自立式钢烟囱结构设计

阐述了在没有计算软件和国标图集辅助设计的情况下，90m自立式钢烟囱结构设计时需重点考虑的几个问题和构造要求。

利旧吊车梁的设计理念

为适应鞍钢大型厂生产100m重轨的需要，在原厂房撤掉一列吊车粱后，对保留相邻的一吊车粱进行核算、确认能满足使用要求，节约了材料和工程投资。

青钢1号高炉出铁场除尘系统设计

对青钢1号高炉出铁场除尘设计参数、除尘系统设计及设备进行简要介绍。

鞍钢冷轧厂2号镀锌线工程盐酸再生车间的腐蚀及防护

如何解决好酸洗及其废酸处理车间的防腐问题是摆在建筑设计人员面前的一道难题。为达到低投入，快产出，高效益的技改目标，设计人员必须深入调研精心设计，实用并经济地解决防腐问题。

鞍钢灵山站驼峰改造

灵山站是鞍钢与国铁灵山站接轨的大型联合编组站，因设备陈旧、线路不足，影响了鞍钢运输生产，为了适应鞍钢的发展，本着低投入，高产出的原则，只对灵山站关键部分——驼峰进行改造，其技术可行、效益显著。

新1号高炉矿焦槽除尘系统设计

介绍了鞍钢新1号高炉矿焦槽除尘系统的设计及运行情况和长袋低压脉冲袋式除尘器的设计参数及特点。

工厂改造水处理系统设计

鞍钢新轧大型厂始建于20世纪50年代,其间历经多次改造,但主要工序并没有太大变化,不具备生产高速铁路重轨的能力.为适应铁路高速化,鞍钢投入巨资引进万能轧机,立复合矫直机,四面压力矫直机等设备,兴建"十五"首项重点技改工程:世界一流的重轨生产线.作为与工艺配套的水处理系统,设计上根据老国企厂区的特点,本着满足功能,节约投资的原则,经过技术论证及技术经济比较,制定了合理水处理工艺流程.现将设计参数及要点介绍如下.

450／80t钢吊车梁突变支座改进设计

通过对450／80t钢吊车梁圆弧式突变支座及直角式突变支座应力及疲劳破坏的分析比较，决定在实际设计中采用直角式突变支座并进行了改进。

冷轧厂酸洗电气室空调系统的设计与实践

以鞍钢冷轧硅铜酸洗电气室空调工程为例，结合工艺生产特点，详细阐述了在酸洗电气室空调系统设计需要侧重考虑的几方面问题。