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题名韩国和日本造船企业在中国投资的比较研究
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作者
胡若音
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机构
韩国国立海洋大学
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出处
《中国经贸》
2013年第12期11-13,共3页
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文摘
上世纪90年代以来,韩、日造船企业纷纷在中国投资建厂,掀起国际造船业新一轮产业转移的高潮,由此引发的一系列中日韩造船业竞争与发展的问题,备受业界人士和专家学者的关注。可以通过详细梳理韩、日造船企业在中国投资的整体情况,并在此基础上,采用比较研究和案例分析的方法,对韩日造船企业在中国投资的原因、目的进行深入的分析,对韩日造船企业在中国投资的成效进行客观的评估,对韩日造船企业在中国投资的发展前景进行一定程度的展望。
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关键词
造船企业
投资建厂
中国
日本
韩国
90年代以来
产业转移
专家学者
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分类号
F426.474
[经济管理—产业经济]
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题名上海航运保险市场发展状况分析
被引量:2
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作者
楼颖
李秀昊
李佳彬
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机构
上海海事大学高等技术学院
韩国国立海洋大学
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出处
《中国水运》
2013年第3期40-41,共2页
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文摘
上海"两个中心"建设已经成为了一项国家战略,而保险业在其中发挥着必不可少的作用。本文针对上海航运保险市场的发展现状进行分析,对上海航运保险市场的发展提出了自己的建议。
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关键词
航运保险
保险公司
保赔保险
保赔协会
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分类号
U695.22
[交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
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题名浅议“扣船保险”的制度创新
被引量:1
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作者
胡若音
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机构
韩国国立海事海洋大学
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出处
《经济研究导刊》
2017年第33期79-80,87,共3页
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文摘
海上运输是以特定的船舶工具来实现的。任何一个国家的海运业务,都必须遵守世界海运贸易的基本规则。保险人是按照海运活动中不同的保险类别所规定的风险、损失和费用来承担赔偿责任的。"扣船保险"是"海事诉讼保全责任险"的简称,是中国探索航运保险业务的制度创新。"海事诉讼保全责任险"的保全实施对象(物品)是船舶。由于国际海运市场的保险业务影响和各个国家海运市场政策管理的区别,中国境内的船舶公司有70%以上保赔保险全部在境外投保,航运保险只占全球市场份额的10%。中国航运保险业目前与西方航运保险业发达的国家相比,还存有较大差距。"扣船保险"的创新实践,将会给世界海运保险业带来新的发展业务。
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关键词
海上运输
海事诉讼保全责任险
保险制度创新
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分类号
D925
[政治法律—诉讼法学]
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