地质雷达对隧道衬砌无损检测中的实例应用分析

地质雷达近年在隧道无损检测中发挥着重要作用,是隧道完工检测和日后养护检测使用的一个重要工具,本文通过采用地质雷达针对隧道无损检测实例应用分析,介绍地质雷达在隧道检测实际中的应用和如何使用地质雷达检测工程实际问题,针对一座问题隧道,分析检测数据,得出结论过成给广大工程检测人员参考。

公路沥青路面病害检测与养护探讨

在阐述沥青路面特点的基础上,分析了公路沥青路面的病害类型,包括裂缝、车辙、翻浆及塌陷等,探讨了公路沥青路面病害检测方法,包括传统的人工检测法、自动化采集检测法、新型的人工采集检测法,并从加强路面日常清理养护、灌缝处理养护、薄层罩面养护等方面探讨了公路沥青路面养护措施,以提高路面养护水平。

无损检测技术在公路桥梁中的应用

结合工程施工实例,分析其病害情况,从提高桥梁安全性和检测结构有效性两个方面介绍了混凝土结构检测的必要性,然后从声探无损检测技术、探地雷达技术和射线检测技术三个方面介绍了无损检测技术在桥梁混凝土结构中的应用,最后通过调查分析介绍了当前无损检测中存在的问题。针对无损检测技术在桥梁混凝土结构中的详细介绍,对未来类似工程提供一定的工程经验。

自流平混凝土在桥梁维修加固中的优势

近几年,粤北山区危桥加固项目越来越多,受现场施工条件限制、钢筋较密等不便用振捣棒对混凝土振捣密实。C40自流平混凝土而倍受设计单位青睐,使其在加固工程项目中的应用范围不断扩大。因具有高流动性、整体自密性及高抗离析性等特点,有效提高加固处理的基本效果和经济效益。本文主要从自流平混凝土配合比设计和加固后结构回弹强度及外观缺陷3个方面简要分析自流平混凝土在桥梁维修加固中的优势。

浅谈C40自密实水泥混凝土的环境适应性配合比设计

自密实水泥混凝土是具有高流动而不离析、不泌水和高均匀性,能在不经振捣或烧振捣的情况下自流平并自动通过钢筋间隙充满模具,达到充分密实和获得最佳性能特点的混凝土。通过根据工程结构形式、施工工艺以及环境因素要求配制出设计配合比,应用到实体工程中。

级配优化对提高AC-20沥青混合料性能的研究

韶关市莲花大道一期工程地处平交路口,由于重型车辆在路口频繁启停产生的水平推力导致路面出现了较大车辙、沉陷等病害。基于此种现象,在二期中面层AC-20沥青混凝土施工前提出级配优化方案。通过级配优化后,确定粉油比需满足1.05~1.45之间,沥青混合料的马氏性能和路用性能都得到显著改善。

浅谈对路桥施工技术及质量控制措施的探讨

随着社会的发展,路桥过程建设越来越受到重视。对路桥施工技术及质量控制措施进行研究可以提高路桥工程施工的质量,确保路桥工程使用的安全性,提高路桥工程使用年限。因此,必须要重视路桥施工技术及质量控制工作,在实际施工过程中采取有效的措施以保障路桥工程的施工质量,从而推动我国桥梁事业的可持续发展。基于此,本文分析了路桥施工技术及质量控制措施,以期能够提供一些借鉴。

公路桥梁施工中软土地基施工技术分析研究

在公路桥梁的建设施工中,软土地基的施工质量成为直接影响公路桥梁质量的因素之一。软土地基主要是指由黏土、粉土等松散性土质所构成的地基层,由于其具有不稳定性、透水性等不利因素,增大了部分公路桥梁项目的施工难度,同时对工程质量也产生一定的影响。因此,软土地基处理技术成为了决定公路桥梁建设工程质量的主要因素之一,因此研究与总结软土地基的工程特点、不利影响和处理方法,对优化和发展公路桥梁软土地基施工技术具有深远意义。