公路工程施工质量控制与管理浅析

公路工程施工质量控制是为实现项目投资、进度、质量目标而进行的全过程、全方位的规划组织、控制和协调工作，本文总结了几点主要影响公路施工工程质量的因素，并重点阐述了提高公路工程施工质量控制的措施，并且介绍了公路工程项目建设管理的一些方法及应用。

红砂岩公路绿化工程的设计

针对粤北山区高温多雨,广泛分布红砂岩,结合国道323线南雄头塘铺至古市段一级路改造绿化工程的建设,阐述了公路绿化对公路环境改善的作用。

红砂岩公路绿化工程的设计

文章针对粤北山区高温多雨,广泛分布红砂岩,结合国道323线南雄头塘铺至古市段(K264+721.05～K280+928)一级路改造绿化工程的建设情况,阐述了公路绿化对公路环境改善的作用.为红砂岩公路绿化建设及设计提供借鉴经验.

韶关市百旺大桥钢管砼中承拱施工方法

中承式钢管砼系杆拱桥具有造型新颖、美观、跨径大、建筑高度低、能较大地提高承载能力、造价适中等特点。但由于其内部为高次超静定结构,且系杆、吊杆中预应力需分次、分批张拉,施工难度较大,特别是锚头附近抗疲劳性能较差,必须加强控制。结合韶关市百旺大桥的施工实践,介绍中承式钢管砼系杆拱的施工方法。

叶信高速公路草灌混播施工工艺研究

为了满足高速公路大面积快速绿化的要求,草灌混播技术已在大面积场地上应用,特别是在土壤贫瘠地带及高坡面地段采用机器作业,施工速度快,每天播种面积将近1万m2左右。文中重点介绍了草灌混播技术施工季节的选择、草灌混播的设备与材料的准备、施工的基本要求、出苗后的养护管理以及后期的病虫害防治。

基于洪灾处治方法的公路水毁防治研究

山洪灾害往往对局部地区造成毁灭性破坏,造成的人员伤亡和财产损失触目惊心。公路水毁是世界各国共同存在的普遍问题,是对公路建筑物危害极大的自然灾害。文中阐述了公路水毁灾害的防治对策,提出了切实做好公路水毁预防和抢修工作的措施。

山区高速公路小桥涵设计与施工

针对山区的地质、地形特点,根据山区高速公路小桥涵建设实践,对山区高速公路小桥涵的设计计算、布设及加固进行了探讨。

浅谈山区公路路基的地下水害防治

分析了山区公路路基地下水害的成因,提出了路基地下水害的防治方法。

公路桥梁钻孔灌注桩施工质量问题及防治措施

分析了钻孔灌注桩水下清基难以彻底、孔壁坍陷、护筒冒水、缩颈、成孔偏斜、卡管、钢筋笼上浮、断桩、桩身倾斜、桩身纵横向偏位较大等通病产生的原因,提出了防治措施和施工注意事项。

深层搅拌桩施工工艺在沿海地区道路工程中的应用

结合广州近海南沙新安工业园道路工程施工实践,详细介绍水泥深层搅拌桩施工中设计参数及要求、试桩、施工准备、施工工艺流程、施工控制、质量检验等环节的质量控制要点,供施工人员参考。

京珠高速公路粤境隧道通风、照明设计

介绍京珠高速公路粤境南(甘塘至大镇段)宝林山隧道、五龙岭隧道通风、照明系统的设计原则和设计要点,根据隧道内照明区域的不同提出了相应的设置要求。

乳源县大桥镇石拱桥加固工程施工

文章介绍了乳源县大桥镇石拱桥加固工程施工,重点介绍采用加大受力断面和加强横向联系的加固法,该方法在旧桥原主拱圈上套新拱,新老拱圈通过锚固钢筋形成新的受力体系,新筑拱上侧墙,更换拱上填料,新铺桥面铺装,达到加固桥梁、提高桥梁的刚度、承载力的目的。

浅谈高液限土边坡破坏的机理和防治

文中阐述了高液限土边坡病害,并利用极限平衡条件分析高液限土边坡的机理,结合S246线花坪至仁化改建工程高液限土边坡破坏工程实例探讨了高液限土边坡的防治。

探讨如何控制路基施工技术管理问题

高速公路技术等级高,管理设施先进,通行功能强,快速安全,舒适经济,具有极大的优越性.因此在强调路基质量重要一眭的基础上.提出了高等级公路路基施工的特点和影响路基质量的主要因素,及其控制管理措施。

高路堑边坡的综合处理

主要介绍采用浆砌片石护坡、支撑渗沟、喷射混凝土锚杆。

中承式钢管砼拱桥钢拱肋制作及安装方法

介绍钢管砼拱桥钢拱肋的制作方法以及利用扣索排架与扣索地锚安装钢管拱肋的无支架缆索安装方法,探索钢管砼拱桥施工方法新的技术领域,形成了大跨径钢管砼拱桥缆索吊装斜拉扣挂施工技术体系。

红砂岩地区路基边坡的防护

红砂岩及其风化层大范围地分布在我国岭南地区。结合省道1949线花坪至仁化县城段改建工程实践,介绍了红砂岩地区路基及其边坡的破坏机理和防护治理措施。

橡胶沥青混凝土面层施工技术探讨

橡胶沥青混凝土材料铺筑的沥青路面,具有密实度高、夏季防变形、冬季防裂缝等优点,能提高路面弹性,增大摩擦系数,降噪效果明显,在公路工程施工中得到了广泛的应用。

预应力钢筋采用一端张拉的讨论

主要是在理论上证明 ,对于后张法简支梁预应力钢筋 ,即使其长度较大 ,在管道摩阻力较小 ,而锚具变形、钢筋回缩及接缝压缩值较大的情况下 。