韶山核心景区外环公路水泥稳定碎石基层试验研究

水泥稳定碎石均属中粒土,由于其中含有水泥等胶凝材料,因而要求整个施工过程要在水泥终凝前完成,并且一次达到质量标准。在对韶山核心景区外环公路旧路进行提质改造工程中,因工期紧,将改造设计的三层水泥稳定碎石基层改为两层,通过铺筑试验段进行试验研究,获取相关技术参数,为规模化施工组织、技术管理、机械设备配置和施工质量控制提供科学依据。

交通信访工作难点问题研究

交通作为国计民生的重要组成,关系到每一个人的生活质量。文章以交通信访工作为研究对象,对当前交通信访工作中情况进行综合的分析,发现存在一些问题,如重视程度不够、人员素质不高等等。为了促使我国交通行业发展,针对当前存在的问题,提出几点建议,希望为相关人士提供参考。

车辆运行对道路路基填料动力特性影响

公路长期服役于高速重载车辆,导致其路基出现沉降过大、不均匀沉降、道路开裂等不利影响,严重影响公路的正常服役。本文以韶山市核心景区道路工程为背景,基于三轴循环试验仪器,对车辆荷载下红土砾料路基填料进行了三轴循环加载试验。以体应变和轴向累积应变为指标对红土砾料动力特性进行研究。研究表明,公路上的荷载频率、循环动载值以及路基粗粒填料中的细粒含量对于路基填料的长期服役性能都有较大影响,尤其是当粗粒填料处于高循环动应力以及高频率作用下时,其路基粗粒填料更容易出现孔压累积现象。细粒含量的增加对于粗粒土体应变的影响存在一个最优值。在试验中,3%的细粒含量时,粗粒试样的体应变达到最大,超过3%后,其体应变开始减小。当动偏应力较小时,轴向累积应变随加载循环次数的发展曲线都是先迅速增大,然后累积应变增速减小,直至趋于稳定。当动偏应力增大一定程度后,细粒含量对轴向累积应变的影响不同。本文研究成果对类似工程具有一定的指导意义。

脱贫攻坚背景下贫困村思想政治工作方向研究

针对加强贫困村思想政治工作的现实意义,进行有效分析,例如通过加大贫困户思想政治教育,能够充分激发出农村贫困户的内部生产动力、做好贫困村思想政治工作,可以提高贫困村的整体经济效益等,提出贫困村思想政治工作方向,取得较好成效,希望能够为相关人员提供一定的借鉴与帮助。

人本理念在人事劳资管理中的应用研究

在企事业单位经营发展过程中,人力资源是必不可少的一个因素,而其也是人事劳资工作中的重要组成部分。因此,在人事劳资管理工作中,需要贯彻落实人本理念,构建良好的劳资环境,创建和谐的劳资管理体制与激励措施。下文针对人本理念在人事劳资管理中的应,用进行深入分析,希望可以有效提升人事劳资管理质量,充分发挥出人本理念的作用,促进企事业单位健康、可持续发展。

普通公路旧桥加固技术

随着我国经济的快速发展,公路桥梁事业也在不断地进步,但是通常会有一些公路桥梁需要进行一定的改建,以此满足人们的安全需求以及交通需求,也就是需要进行拓宽及拼接。所以,公路桥梁的改建方法顺理成章地成为相关工作人员重视的一个问题。论文主要阐述了一些常见的公路桥梁改建方法,在此基础上对不同的公路桥梁提出与之对应的改建方法,并针对公路桥梁的改建方法提出一些具体案例。

既有公路路基加宽变形控制的研究

路基加宽工程是目前解决交通拥堵较为理想和经济的措施,路基加宽过程中常伴有路基和地表沉降等影响施工安全和工程质量的危害。以韶山市韶河现代农业示范园改造道路为研究对象,通过有限元软件构建路基加宽模型对路基加宽过程进行模拟研究,分析路基加宽过程中影响路基加宽的主要因素。研究结果表明,双侧加宽在降低路基表面沉降、地基表面沉降以及坡脚水平位移等方面较单侧加宽具有很好的优势;低路基适合采用新路基增加路肩挡土墙的工况,较高的路基适合采用原路基与新路基均具备路肩挡土墙的工况。研究成果对同类型的路基加宽设计和施工具有参考意义。

公路桥梁隧道施工中灌浆法的应用

公路桥梁隧道作为道路交通网络的重要组成部分,对建设质量有着较高的要求,为避免施工中出现裂缝、砌石松动等问题,需合理使用灌浆法进行加固,提高工程质量。首先分析灌浆加固法的原理及特点,然后针对公路桥梁隧道工程施工存在的问题,结合实际提出应对策略,以此提出相关技术要点,以期为相关工程建设提供参考。