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热封条件及氛围对蓄电池壳体力学性能的影响
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作者 张志军 杨红军 +5 位作者 封雷 王梦阳 刘明程 张彦杰 张霄喃 宋洪赞 《塑料》 CAS CSCD 北大核心 2024年第1期76-80,共5页
采用热焊法制备了蓄电池专用PP样条,利用改变热封条件和气体氛围对PP材料的结晶行为、热稳定性能和力学性能进行了深入研究。DSC和偏光显微镜结果表明,样品的有效热封温度应不低于172.3℃,而热封后冷却温度应不高于117.5℃。TGA结果表明... 采用热焊法制备了蓄电池专用PP样条,利用改变热封条件和气体氛围对PP材料的结晶行为、热稳定性能和力学性能进行了深入研究。DSC和偏光显微镜结果表明,样品的有效热封温度应不低于172.3℃,而热封后冷却温度应不高于117.5℃。TGA结果表明,与空气氛围下相比,样品在氮气氛围下的热稳定性较好,初始分解温度可达366℃。扫描电镜结果表明,氮气氛围下,样品具有更粗糙的断面且没有出现气孔(空气氛围下出现)。力学性能测试结果表明,与空气氛围下相比,在氮气氛围下,样品的拉伸强度较高,并且,随着热封温度、焊接时间和保压时间的增加,呈先升高后降低的趋势。综合以上结果可以得到最佳的热封条件为氮气氛围、热封温度为340℃、焊接时间为5 s、保压时间为5 s。 展开更多
关键词 聚丙烯 蓄电池外壳 热封 热稳定性 力学性能
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