高强度汽车板的烘烤硬化特性

综述了烘烤硬化钢板(BH)、双相钢板(DP)和相变诱发塑性钢板(TRIP)烘烤硬化特性研究的最新进展,并展望了今后几年我国高强度汽车板的烘烤硬化特性研究工作。

热轧带钢蛇行过程动态仿真

板带轧制过程中 ,由于某些因素的影响使轧制左右受力不对称 ,从而导致蛇行现象发生。对影响蛇行现象的因素进行分析 ,并用Matlab软件对热轧带钢的蛇行过程进行了动态仿真。

小方坯连铸中包长寿及定径水口快速更换技术

小方坯连铸中间包定径水口快速更换技术是提高连浇炉数的有效手段 ,与之配套的中间包长寿技术是实现高连浇炉数的保证。介绍了该项技术在首都钢铁集团第三炼钢厂的研制推广和应用情况 ,并阐述了快速更换机构的改进和中间包耐材的优化小方坯连铸中间包定径水口快速更换技术是提高连浇炉数的有效手段 ,与之配套的中间包长寿技术是实现高连浇炉数的保证。介绍了该项技术在首都钢铁集团第三炼钢厂的研制推广和应用情况 ,并阐述了快速更换机构的改进和中间包耐材的优化。

转炉吹炼末期钢中氮含量控制技术

介绍了日本钢厂在转炉吹炼末期钢中氮含量的控制技术。优化底吹工艺?吹炼末期造泡沫渣和吹炼终点的炉内正压法都有利于控制吹炼终点钢中氮质量分数小于15×10-6。此外,对比了国内钢厂与日本先进钢厂转炉吹炼终点钢中氮含量的控制水平。

降低高碳钢连铸小方坯中心偏析的研究

通过建立连铸小方坯凝固传热的数学模型,对实际生产中的小方坯凝固状况进行了模拟,发现原配水条件下铸坯表面温度波动大,并针对生产中连铸坯中心碳偏析较大的问题,对二冷水进行了优化。优化配水后的工业试验结果表明,通过凝固模型计算优化后的二冷配水可以降低中心碳偏析,提高连铸坯低倍质量。

转炉下渣控制技术在首钢的应用与发展

首都钢铁集团公司迁安钢铁有限责任公司炼钢厂经过设备改造和技术革新,转炉下渣控制水平取得了一定的进步。对于吹炼汽车板等低碳钢种,钢包内渣厚能够控制在平均33.7mm,下渣量控制在平均4.8kg/t。此外,转炉终渣中T.Fe含量的升高和未使用下渣检测设备等都有可能导致下渣量增大。

转炉吹炼末期泡沫渣高度控制技术

重点介绍了一些先进钢厂在转炉吹炼末期泡沫渣高度的控制技术。温差法?微波法和声学法都被用于测量吹炼过程中的泡沫渣高度,不仅仅能够有效防止喷溅,而且能够降低吹炼终点的钢中氮含量。此外,讨论了首钢迁安钢铁有限责任公司利用温差法测量吹炼末期泡沫渣高度的可行性。

基于副枪控制的转炉终点预测模型

利用转炉吹炼末期脱碳指数方程、热平衡和热力学方程分别建立了转炉终点碳、温度、磷和锰的预报模型。终点碳质量分数预报误差为±0.015%的命中率达到87.6%;转炉终点目标w(C)=0.03%时,温度误差范围±10℃的比率为85.4%;模型预报钢中w(Mn)误差在±0.02%、w(P)误差在±0.003%范围的比率分别达到了87.0%和81.2%。建立的预报模型具有较高的精度,实现了转炉终点碳、温度、残锰和磷的同时预报,为提高转炉的终点控制命中率、减少补吹的次数、实现直接出钢打下良好的基础。

超低氧含量弹簧钢中非金属夹杂物的控制

为了减小夹杂物对Al脱氧弹簧钢的危害,通过钢渣之间、钢液和夹杂物之间的反应尽快使脱氧产物Al2O3夹杂变性为低熔点的铝酸钙夹杂。炉渣w(CaO)/w(MgO)高,夹杂物更容易转变为铝酸钙夹杂物,炉渣w(CaO)/w(MgO)大于8时,在LF精炼中期,夹杂物已经由MgO.Al2O3尖晶石向铝酸钙转变;炉渣的氧化性延缓了夹杂物向铝酸钙的转变;钢液S、Al含量低,夹杂物更容易控制在低熔点区域内。随着钢液T.O的降低,夹杂物中氧化物夹杂占的比例逐渐减少,CaS夹杂占的比例逐渐增加。

硫分配比在LF精炼渣成分优化中的应用

选取Ohta和Suito的经验公式和光学碱度模型计算不同组成成分的四元渣系(Al2O3-CaO-MgO-SiO2)的硫容量与平衡状态下的硫分配比,分析渣中各组元成分变化和钢水温度变化对硫分配比的影响。通过计算首都钢铁集团公司某炼钢厂LF精炼渣的硫容量与硫分配比,来验证计算模型,优化精炼渣成分,以期获得最佳的脱硫效果。

废气流量及成分变化在真空系统维护中的应用

分析了典型位置泄漏时的废气流量及成分变化,根据其变化特性判断真空系统的运行状态是否良好,粗略判断泄漏点位置,缩小泄漏排查范围,是缩短RH真空系统泄漏维护的有效手段之一。