水钢铁路运输综合信息平台的建设

通过增设车号识别系统、铁路运输物流系统与微机联锁联网、建设调度集中和调度监督系统,以及物流系统的优化升级,自动采集运输系统数据和信息,并进行实时统计、分析,从而实现运输信息的直观呈现和运输作业自动跟踪,为运输生产指挥和管理提供及时、科学的依据,从而提高运输效率和管理效益。

240柴油机缸套和水套修复检测工作台的制造

我厂从2001年使用内燃机车以来，内燃机车柴油机缸套与活塞环长时间磨损。致使缸套内径、椭圆度尺寸增大；水套长时间受到水的腐蚀，导致水套内壁穴蚀，密封圈老化造成泄漏。为了方便地对柴油机缸套和水套修复检测，设计制造了工作台对内燃机车缸套、水套进行拆卸、检查、组装。对穴蚀的水套进行修复，更换报废的缸套、水套及O型密封圈。

铁路隧道平调信号覆盖技术的研究与应用

本文主要针对铁路运输作业过程中，调车系统在铁路隧道内存在通讯信号盲区的难题，提出启用一个新的异频双工工作频点专门用于水域隧道的平面调车．在隧道内的洞壁上架设泄漏电缆，用于隧道内的信号发射与接收。经过实施，证明该技术不仅解决了铁路隧道内存在通讯信号盲区的难题，而且还缩短了铁路运输作业时间，节约了一定的货车延时费用。

JWD-01型内燃机车轴箱拉杆拆装机的研制

轴箱拉杆是内燃机车走行部的重要组成部件。长期以来，由于缺乏专业的拆装设备，轴葙拉杆的检修与维护。都是依靠外委修理或者直接更换新件，既增加了维修成本，又延长了检修时间。在公司资金紧张的形势下，铁运厂决心依靠自身力量，自行研制轴箱拉杆拆装机，确保轴箱拉杆的可靠运用。

百吨铁水车摇枕侧架偏磨的危害及预防

本文对我厂100吨铁水车运行中摇枕、侧架发生的不正常的偏磨状况进行测量对比，对产生磨耗的原因进行了分析，并根据分析结果，结合车辆运行的实际环境因素，对磨耗进行了预防及处理。

降低内燃机车燃油消耗的措施探讨

降低内燃机车在运用过程中的然油消耗，是机务部门成本管理、节支降耗的重要工作。本文系统的分析了影响机车燃油消耗的若干因素以及采取的措施，对有效的降低燃油消耗，节约生产成本有着现实的指导意义。

32吨轨道吊车液压吊部进油系统的改造与应用

32吨轨道吊车液压吊部进油系统的改造，是为了解决轨道吊车起动后液压系统压力低或无压力以及连续烧损液压油泵的技术难题及事故救援工作的瓶颈。在原系统上加以改造，以液压油泵出油口距扬程700mm液压油箱的管道上加装底阀、并在油泵出口压力端至吊都止回阀之间加装排空阀、压力表和报警指示器装置，以及在底阀和液压油泵之间加装手动油泵，杜绝空腔泵运行．同时增加监控功能，使系统工作更可靠。