零售商主导型供应链渠道管理与悖论机制分析

普遍认为零售企业压榨供应商、但实际上供应商利润率远高于零售商是业界关注的一个热点商业悖论问题。通过构建无退货、一般退货、全额退货、线性回扣等体现零售商不同强势地位的供应链渠道管理模型,研究并比较了退货和回扣等强势契约机制以及销售努力对零售供应链管理绩效的影响。分析表明供应商通过批发价定价可以有效转移强势契约带来的风险和成本支付,零售商不能通过强势契约显著提升零售供应链效益。零售商应该利用渠道优势首先强化对批发价定价权的影响,在此基础上合理采用强势契约机制。本文研究很好地解释了零供双方渠道地位与利润水平矛盾的商业悖论问题。

基于机场竞争力评价的我国多层次机场体系研究

为了对我国的多层级机场体系进行研究,论文设计了一套系统的评价方法。在评价过程中,首先从机场自身发展和区位条件两个方面出发,建立了包含30个指标在内的机场竞争力评价指标体系,然后分别采用熵权法、灰色关联分析法和主成分分析法对我国42个主要机场2006年、2008年、2010年、2012年的竞争力进行了评价,接着运用Kendall协同系数检验法对三种方法评价结果的一致性进行了检验并进行组合评价,给出了各机场2006年、2008年、2010年、2012年竞争力的排名,并对2006到2012年一些机场排名变化较大的原因进行了分析,最后还对机场竞争力各影响因素分别进行了评价,并应用系统聚类分析法将42个机场的竞争力划分为四个层级。根据评价结果以及我国机场业发展的特点和各机场的优势和差异,本文对我国多层次机场体系格局的构建给出了政策建议。

基于供应商促销与销售努力的供应链协同决策

本文研究由一个零售商及一个有促销行为的供应商组成供应链的协调问题.利用博弈论及比较静态分析法,得到如下结论:回购契约下,零售商的订货量是供应商的促销努力水平的增函数;在一定条件下,供应商的促销努力水平是零售商的订货量的增函数;回购契约不能协调该供应链;回购契约-促销成本分担契约协调供应商促销的供应链.此外,回购-促销成本分担契约中的促销成本分担因子在满足参与约束的前提下,能够使得供应商与零售商之间任意分配供应链的利润.