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香港 从现代亚洲航运中心迈向后现代亚洲物流管理中心
被引量:
1
1
作者
王缉宪
《中国远洋航务》
2007年第7期40-40,10,共1页
1997年的前后各10年,恰恰是珠三上角崛起为世界经济最活跃地区的时代。20世纪90年代初,内地的港口如深圳、上海、青岛、宁波等开始如火如荼地打造全新的集装箱港区,迎接中国进入全球贸易和航运的新时代。而1997回归祖国的香港,正是...
1997年的前后各10年,恰恰是珠三上角崛起为世界经济最活跃地区的时代。20世纪90年代初,内地的港口如深圳、上海、青岛、宁波等开始如火如荼地打造全新的集装箱港区,迎接中国进入全球贸易和航运的新时代。而1997回归祖国的香港,正是以其世界最繁忙的港口和中国当时最主要的国际贸易门户为祖国的繁荣作出了特有的贡献——成就了珠三角的繁荣。
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关键词
航运中心
管理中心
香港
后现代
亚洲
物流
世界经济
集装箱港区
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职称材料
题名
香港 从现代亚洲航运中心迈向后现代亚洲物流管理中心
被引量:
1
1
作者
王缉宪
机构
香港大学地理学院中国国际研究中心
出处
《中国远洋航务》
2007年第7期40-40,10,共1页
文摘
1997年的前后各10年,恰恰是珠三上角崛起为世界经济最活跃地区的时代。20世纪90年代初,内地的港口如深圳、上海、青岛、宁波等开始如火如荼地打造全新的集装箱港区,迎接中国进入全球贸易和航运的新时代。而1997回归祖国的香港,正是以其世界最繁忙的港口和中国当时最主要的国际贸易门户为祖国的繁荣作出了特有的贡献——成就了珠三角的繁荣。
关键词
航运中心
管理中心
香港
后现代
亚洲
物流
世界经济
集装箱港区
分类号
F552.3 [经济管理—产业经济]
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作者
出处
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1
香港 从现代亚洲航运中心迈向后现代亚洲物流管理中心
王缉宪
《中国远洋航务》
2007
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